Приостановка деятельности и банкротство "Лабиринта" и других туроператоров

Бизнес "по русски",с этим все понятно,мне не ясно почему разбираются с ТО (в смысле уголовных дел),а к авиаперевозчику вопросов нет.Как можно было накопить такой долг?

Думаю, для ответа на этот вопрос нужно хорошо разбираться в том бизнесе. Возможно, там были какие-то договоренности по рассрочке. То есть, должно было выплачиваться постепенно, но общий объем крупный.
Кроме того, для авиаперевозчика, возможно, это не такая уж совсем космическая сумма. Если учесть, что она, например, меньше стоимости всего лишь одного борта 737-800. А них в парке 22 таких, и еще 777 3 штуки.

Борты покупаются в лизинг, а не за полную сумму, а это совсем др. дело, поэтому, кстати, все они и зарегистрированы за рубежом.
И деньги у перевозчиков в обороте,а  не в кассе.
Потом в этом году кардинально поменялась структура перевозок, т.к. самому массовому классу клиентов запретили выезды за границу. Ну и + рост курса валют, что особенно актуально для европейского направления.
Этого никто не просчитал, и тупо продолжали надеться на продажу а/б за рубеж в разгар сезона.
Соот-но прогорели те, кто заказывал чартеры, а также те, кто надеялся на массовый заказ чартеров.

Не, ребят, поясните мне, плиз - что, этот самый массовый класс клиентов, которым запретили выезд - он реально занимал такую гигантскую долю рынка!? У нас есть знакомые из этих сфер, так они и раньше никуда особо не ездили, и уж во всяком случае не по турам. 

После коммерсантов это самый обеспеченный класс клиентов (гражданские госслужащие, силовики, аппараты судов).
Ну а ездить или не ездить, это личное дело каждого.

Не, ребят, поясните мне, плиз - что, этот самый массовый класс клиентов, которым запретили выезд - он реально занимал такую гигантскую долю рынка!?

Вот "Нева" к примеру Это же практически был просто как бы один из департаментов "кровавой гебни" , отвечавший за вывоз своих деятелей на зарубежные курорты. Ну, и открытый для всех желающих из массовки, т.к. это было ещё и вполне легальным бизнесом, позволявшим зарабатывать хорошие деньги.  Однако, всему хорошему приходит конец, т.к. фантазии и реальность вступают в противоречие. Все понимают, что никаких реальных врагов нет, но , чтобы получать деньги на зарубежные поездки (через туже "Неву" к примеру) приходится их выдумывать. Вал ахинеи про всяких врагов материализуется в самозадрачивающиеся подскоки. Тут кто выше прыгнет, тот царя больше всех и порадует.. типа, а мы... а мы запретим сыр ...а мы, никуда не будем ездить..., ибо враги похитить могут . Вот и дослужились до самоликвидации всех приятностей. Сиди теперь, изображай любовь к Крыму
Как-то так

Мдя.. страшно далека я от от этих слуг народа, оказывается. Но все-таки не верится, что это была та самая капля, которая убила лошадь. Может один из факторов, но не решающий. Кстати,  мы на Лабиринте тоже погорели - дочь-студентка хотела с друзьями поехать в Египет, зарабатывали все лето (кто официантами, кто где), моя год складывала в копилку всё, что бабушки дарили. Естественно искали самый дешевый тур, ну и вот..... они плакали.

Julia70041 , вчера купил у Coral Travel . Лечу 16-ого ноября, Трансаэро. Перелет (прямой), отель на две недели, мед. страховка, виза, страховка от не вылета - 52000р. отель очень достойный 3+, не первый раз в нем живу. Сегодня они мне позвонили и сообщили: Ваш отель оплачен в полном объеме, билеты оплачены. Думаю, у этих ребят проблем не будет.

Алёша, значит у меня не очень дорого получается...30 тыс Катарские билеты+22 избушка на 15 ночей в Гоа. Только у меня дополнительно еще перелёт из Амритсара в Даболим 11 тыс+ избушка там 2 тыщи. Но - это в дополнение к 15-ти ночам.

Шери , поздравляю!) К сожалению я не могу летать с пересадками и жить в избушке, для меня это не отдых.
Кстати для справки, вот что мне предложили другие:
(запрос был следующий: вылет 14-15 ноября, на 14-17 дней, перелет прямой, отель МОРДЖИМ КЛАБ, виза, мед страховка, страховка от не вылета)
1. Лабиринт - 68 000р.
2. Prontotour - 65 892р.
3. PEGAS  - 79 000р.
4. MANGOtour - 56 000р.