Аренда мопедов, скутеров, мотоциклов в Гоа и Индии. Особенности и тонкости

Арамболь совсем захирел и зажирел значит.
 за мостом таких проблем пока нет
Паспорт на моцик менять это Не нормально!
 В след сезоне и паспорта мало будет, скажут жену приводи)))

В Арамболе максимальная концентрация шантинутых, прокатчики перестраховываются.

Как вариант, с другой стороны на паспорт просветленным насрать)

А что мешает просроченный пачпорт оставлять, у меня как раз по такому случаю таковой образовался. Но я его не отдам, а то и в самом деле чё нить другое попросят. Как говаривал старинный киноперсонаж: "Трубка, лошадь и жену не дам никому."

Индусы бывают разные. Но в общем, да, доверия к большинству из них мало... Очень своеобразные у них представления о слове и о договоренностях.

В Таиланде, кстати, все прокатчики прошаренные: в паспорте первым делом смотрят срок действия и визу. В одном прокате вообще наотрез отказались брать паспорт в залог, только деньги.

Видимо, наши туристы уже достаточно их кидали, иначе они бы не изучали паспорта настолько пристально.

Индусы бывают разные. Но в общем, да, доверия к большинству из них мало... Очень своеобразные у них представления о слове и о договоренностях.

В Таиланде, кстати, все прокатчики прошаренные: в паспорте первым делом смотрят срок действия и визу. В одном прокате вообще наотрез отказались брать паспорт в залог, только деньги.

Видимо, наши туристы уже достаточно их кидали, иначе они бы не изучали паспорта настолько пристально.

Тайские прокатчики стабильно депозиты возвращают, и всегда есть на месте при возврате техники. И по русски многие балакают.
Из личного опыта никогда не интересовались правами, и были удовлетворены копией паспорта и максимум депозитом в 100$, даже за авто.

Индусы бывают разные. Но в общем, да, доверия к большинству из них мало... Очень своеобразные у них представления о слове и о договоренностях.

В Таиланде, кстати, все прокатчики прошаренные: в паспорте первым делом смотрят срок действия и визу. В одном прокате вообще наотрез отказались брать паспорт в залог, только деньги.

Видимо, наши туристы уже достаточно их кидали, иначе они бы не изучали паспорта настолько пристально.

Тайские прокатчики стабильно депозиты возвращают, и всегда есть на месте при возврате техники. И по русски многие балакают.
Из личного опыта никогда не интересовались правами, и были удовлетворены копией паспорта и максимум депозитом в 100$, даже за авто.

Когда брал авто, то депозит был где-то $250 или $300, и права требовались, причем международные. Правда брал в Avis, это международная контора, так как во всех остальных не было свободных авто.

На скутеры залог брали около $100, когда брал серьезный мотоцикл (Suzuki V-Strom), то залог был тоже около $250.

В одном прокате на Ко-Чанге брал скутер на две недели, платил вперед, но остров надоел, поэтому через неделю решил переехать в другую провинцию. Прокатчица начала визжать и орать на всю деревню — не хотела отдавать деньги за вторую неделю. Не влияло ничего, даже угрозы вызвать полицию. В итоге сошлись на том, что она вместо возврата наличных дает мне два билета на автобус до Краби (по совместительству она же и продает билеты на автобусы). В итоге, все равно немного потерял, но хоть что-то удалось вернуть.

Индусы бывают разные. Но в общем, да, доверия к большинству из них мало... Очень своеобразные у них представления о слове и о договоренностях.

В Таиланде, кстати, все прокатчики прошаренные: в паспорте первым делом смотрят срок действия и визу. В одном прокате вообще наотрез отказались брать паспорт в залог, только деньги.

Видимо, наши туристы уже достаточно их кидали, иначе они бы не изучали паспорта настолько пристально.

Тайские прокатчики стабильно депозиты возвращают, и всегда есть на месте при возврате техники. И по русски многие балакают.
Из личного опыта никогда не интересовались правами, и были удовлетворены копией паспорта и максимум депозитом в 100$, даже за авто.

Когда брал авто, то депозит был где-то $250 или $300, и права требовались, причем международные. Правда брал в Avis, это международная контора, так как во всех остальных не было свободных авто.

На скутеры залог брали около $100, когда брал серьезный мотоцикл (Suzuki V-Strom), то залог был тоже около $250.

В одном прокате на Ко-Чанге брал скутер на две недели, платил вперед, но остров надоел, поэтому через неделю решил переехать в другую провинцию. Прокатчица начала визжать и орать на всю деревню — не хотела отдавать деньги за вторую неделю. Не влияло ничего, даже угрозы вызвать полицию. В итоге сошлись на том, что она вместо возврата наличных дает мне два билета на автобус до Краби (по совместительству она же и продает билеты на автобусы). В итоге, все равно немного потерял, но хоть что-то удалось вернуть.

Извиняюсь,  в Ависах не брал, весь опыт был с местными прокатчиками тайце индусами в основном всё брал в паттайске от туда гонял дальше, Только на Пхукет по материку не ездил, брал в аренду там, скутер, норм мот там найти анреал. Скутер не моё, свалил назад на метрик через неделю.

Обязательно берите и одевайте шлем.Вчера разложилась моя хорошая подруга Елена.Она спокойно ехала а стоящий у обочины байкер сдал неожиданно назад.Она всегда ездит в шлеме поэтому отделалась ободранной кожей и убитым байком.

Всем доброго времени суток! И всё же подскажите в районе Калангута где прокат байков и какова цена? Прилетаем 14.02.18.