Аренда мопедов, скутеров, мотоциклов в Гоа и Индии. Особенности и тонкости

Вариант пойти поучиться и получить права я понимаю опять не рассматривается?
Думаете, вместо обучения достаточно купить косуху?

Женя+Ирина, на велосипеде я не ездила ну наверное последних лет 16-17, не уверенна смогла бы я сейчас прокатиться без ущерба для себя или нет. Так что ездить на скутере придётся учиться с нуля. Со стороны кажется что это не так уж сложно - многие подростки на них гоняют. А в каком смысле "немалый груз на багажнике"?

Скутер менее устойчив, чем мотоцикл, болтает как на табурете, все смазано, контроля нет.
А простота как хороша, так и обманчива. Классика новичка - не закрыл газ и понеслась. Мото заглох бы и все.

Вот поэтому и решила что лучше взять хотя бы уроков 10 в автошколе тут, в России, чем пытаться научиться самой и там, правда права категории А не планирую получать. Гонять я не буду в любом случае, но вот хотя бы минимальное маневрированию и как вести себя в разных ситуациях не будет лишним изучить.

Ну тогда ок) здравая мысль

А в каком смысле "немалый груз на багажнике"?

Дело как раз в весе скутера.Одно дело едешь на легком велосипеде,по сути помогая равновесию своим телом.И похожие ощущения на начальном этапе,это примерно как едешь на велосипеде,а у тебя на багажнике сидит твой друг.Равновесие держать сложнее. Потом ,когда освоишься,этих моментов вообще не замечаешь.Ни веса скутера(мотоцикла) ни пассажира.Для начала вспомните езду на велосипеде.Это и дешевле и ноги целее будут.

Со стороны кажется что это не так уж сложно - многие подростки на них гоняют.

Вот только не стоит путать подростков, которые гоняют по родному поселку на 50 кубовой дио и движение в ГОА. Дорожное движение в Азии (в индии особенно) поначалу ввергает в шок даже опытных водителей.

Вот поэтому и решила что лучше взять хотя бы уроков 10 в автошколе тут, в России, чем пытаться научиться самой и там, правда права категории А не планирую получать. Гонять я не буду в любом случае, но вот хотя бы минимальное маневрированию и как вести себя в разных ситуациях не будет лишним изучить.

Поищите мотошколу, где учат водить скутер. Если получение прав не планируется, а ездить будете только на скутере, то лучше на нем и тренироваться. Управление у них, конечно, специфичное, от мотоцикла несколько отличается.

eBabyEee, я всё таки не самоубийца, да и косуха мне вряд ли к лицу гыгы Права нет, так как в России точно не буду ездить ни на скутере, ни на мотоцикле.

а у тебя на багажнике сидит твой друг

Ой нет, никаких друзей на багажнике. Считаю что не умея хорошо водить скутер брать ответственность за чьё-то здоровье, а тем более жизнь ну как минимум неразумно. Ну и с большой вероятностью ехать я буду одна, так что с пассажирами вопрос отпадает.
Что-то буду думать по этому поводу. Но всё равно интересно как обстоят дела с прокатом защиты для рук и ног.

Вот только не стоит путать подростков, которые гоняют по родному поселку на 50 кубовой дио и движение в ГОА. Дорожное движение в Азии (в индии особенно) поначалу ввергает в шок даже опытных водителей.

Я имела в виду именно управление скутером, равновесие и езда - о мастерстве речь не идёт. Насчёт движения согласна, ну и левостороннее движение...

Поищите мотошколу, где учат водить скутер. Если получение прав не планируется, а ездить будете только на скутере, то лучше на нем и тренироваться. Управление у них, конечно, специфичное, от мотоцикла несколько отличается.

Спасибо! Надо будет поискать есть ли тут поблизости где-то такая школа. Я хотела прозвонить автошколы и узнать есть ли у них обучение именно на скутере.
У друзей есть мотоциклы, но хочу сразу учиться на скутере, ну и на мой взгляд лучше заплатить за обучение инструктору, чем человеку, который возможно не так уж хорошо водит и знает ПДД

Дорожное движение в Азии (в индии особенно) поначалу ввергает в шок даже опытных водителей.

Это правда.Я в первое посещение ГОА не решился взять скутер.На второй год долго взвешивал(это с моими то навыками и стажем вождения) и робко у жены спросил,может скутер на прокат? Я удивился,когда сказала-давай! Так как когда поженились,она на отрез отказывалась ездить на мотике у нас в России.

Танюля, при вождении транспортного средства внимание водителя распределяется на непосредственно управление и анализ дорожной ситуации. Чем опытней водитель, тем большая часть его внимания сосредоточена на дорожной обстановке. Если Вы водите авто, то какие-то шансы при (определенном усердии) освоить скутер и влиться в местное движение есть. Для начала лучше всего сходить на мотокурсы.
 Несколько лет назад я посадил здесь свою дочку на скутер. Привез с собой наколенники и налокотники (благо из мотокроссового прошлого их у меня в избытке). Покаталась здесь сначала на площадке, и нормально ездила потом не один сезон. Один раз в первой поездке разложилась (перетормозила передним тормозом), но благодаря защите обошлось даже без царапин.
 Скутер Вам будет проще освоить (не надо переключать передачи). Наколенники - налокотники проще купить, не слышал насчет аренды. Удачи!

Налокотники и наколенники на месте не найдете
Стоят копейки в Декатлоне или спортмастере,везите с собой и не стесняйтесь одевать
Обязательно кроссовки ,никаких шлепок ну и шлем
Попросите кого нибудь на месте немного поучить,
В прошлом марте наблюдал девушку в таком экипе ,каталась потихоньку по Анжуне в районе футбольного поля
Все объезжали за километр
Потом видел ее ,нормально прикаталась
Потихоньку,потихоньку и удачи
Главное думать о хорошем и Индия поможет

Alex126, авто я не вожу, не знаю в данном случае сыграет мне это на пользу или во вред, но я сейчас читаю и другие темы связанные с дорожным движением в Индии, и в Гоа в частности, сделала для себя некоторые выводы. Защиту тогда действительно перед отъездом буду тут приобретать. Спасибо!))

Потихоньку,потихоньку и удачи
Главное думать о хорошем и Индия поможет

Насчёт обуви и наколенников/налокотников уже сделала себе пометочку
Очень рада что нашла этот форум, полезной информации для новичков уйма Всем спасибо за советы и ответы!