Белые и желтые номера на индийской мототехнике

У меня вот такой вопрос. Номера у вас на байке белые. Тут начиталась, что с такими номерами могут ездить только владельцы транспорта. Байк на вас оформлен? Или вообще не стоит обращать внимания на все вопросы связанные с документами-номерами-правами. Просто так много разговоров на эту тему, что мне не понятно... Но судя по тому что страшных рассказов мне не встречалось (посадили в тюрьму и не выпустили, например), значит все вопросы в Индии решаемы, причем малой кровью. При адекватном поведении конечно=)

LinaSPA, За пределы Гоа лучше с белыми ехать:) хотя некоторые пишут, что и с жёлтыми ездили и ничего страшного...

А к чему всё это...
 7 ноября приземляемся в Индии и остаемся на 2 месяца. Хотим совершить подобный трип (только без Хампи). Прямиком из Гоа на "крайний юг". Воооот. Поэтому и интересуюсь вопросом цвета номеров. Если есть желающие присоединиться к нам - думаю будет только интереснее=)

Don66, ох уж мне это "говорят"... ничего не могу понять!

LinaSPA, тут почитайте:) и вопросы туда тоже http://ogoa.ru/index.php/topic,187.0.html
подробнее о вашем маршруте можете написать?

Don66, я уже это читала. и по моему не один раз. всё равно каша в голове=) с белыми - нарушаешь закон (потому что не можешь быть владельцем), с желтыми - тоже нарушаешь закон, пересекая границу. какое нарушение закона окажется более выгодным и менее проблемным? =)

LinaSPA, да нормально с белыми...)люди ездят - никого не арестовали ещё))) как и не слышал что б были проблемы с жёлтыми))) надо проверить просто на себе...я бы лучше с белыми поехал

я бы лучше с белыми поехал - вот это уже ответ более серьёзный! спасибо =)

в прошлом году пару месяцев на авиаторе с белыми номерами ездил. Местные мне все говорили, что нельзя так, что проблемы будут... 2 раза на арамбольской дороге попадал под гаишников - отпускали с миром при виде прав, к номерам не придирались.

по поводу номеров не беспокойтесь, я сейчас в Керале, живу два месяца тут и побывал во многих местах южной части Индии, которые описаны в этом отчете. Белые номера, за всё время ни разу даже не проверили права или документы на байк, пару раз останавливали в темное время суток поздним вечером, на как только видели, что европеец, тут же отпускали без каких-либо проверок.  Тут несколько другое отношение к туристам, имхо только в гоа полисы могут доставлять какие-то неудобства, мы сами в этом и виноваты, раскормили их, вот они и становятся все более похожими на российских гаишников (не в той же степени конечно к счастью).

Единственное, что хочу посоветовать - это тщательно отнестись к выбору байка, проехать 200-250км в Индии за день это совсем не так же, как проехать это же расстояние в России по какому-нибудь шоссе. Поэтому байк должен быть для вас максимально удобным в посадке, ну и не быть раздолбанным конечно же, лучше немножко переплатить до путешествия, чем оказываться в затруднительных ситуациях во время его проведения.