Корабль River Princess в Кандолиме (River Princess aground on Candolim Beach)

Получилось у кого-нибудь в этом году на экскурсию сходить в Принцессу. Как пробрались? Охрана? Едем в ноябре, тоже хотелось бы там побывать...

alexlogin, судя по ее нынешним фото, это уже сильно небезопасно. В этот муссон ее серьезно потрепало.

Для удобства, загрузил фото сюда:

октябрь 2010

фото: Lada


фото: Lada

В индийских новостях сегодня прочитал, что у них там завершился очередной тендер на уборку этого судна.

Вчера подходил к кораблю, не знаю про какие течения говорилось ранее, возможно про то, что волны огибают корабль и перед ним схлёстываются, но это не помеха что бы к нему подойти, в отлив мне было даже не до пояса и фотик с собой спокойно нёс. На борту висит лестница и я видел как к ней сначала подплывала лодка с кучкой народу, которая потом бродила по палубе. Хотел забраться, но в это время туда сползлось много людей пофоткаться и возможно поэтому что то маяковал спасатель из будки напротив, и махал возвращаться. Но позже видел как какието пацаны явно не индусы спокойно лазили по лестнице, возможно потому что опускалось солнце и спасатель их не видел, так как засвечивало, либо это вообще не их забота. Вобщем попробую в другой раз, и тапочки стоит захватить, учитывая как нагревается песок, представляю какая палуба, плюс явный срач.

 

XiviX, возможно, в этот муссон сильно намыло песка, из-за чего стало мелко. Так как раньше там глубина была приличная. Хотя не помню точно, в самый ли я там отлив был.
Течения, полагаю, могут образовываться вдоль какого-либо борта при условии определенного ветра, или при изначальном наличии бокового течения в море, оно может усиливаться вдоль корабля. В спокойную погоду, скорее всего, все нормально.

Попробуйте. В эти дни самый сильный отлив во второй половине дня.
Вчера пик вечернего отлива был в 16:44. Позавчера в 15:59. Два дня назад в 15:11.
Можно предположить, что сегодня пик отлива будет где-то в 17:30 - 17:40, то есть, ближе к закату.
Подробнее здесь: Отливы и приливы в Гоа

Плавал на него с сыном, лет 6-7 назад, когда еще лестница была наклонная. Очень большой вблизи, но делать на нем абсолютно нечего - просто кусок ржавого раскаленного металла. Сделав несколько шагов босиком по палубе, поняли что надо немедленно ломится обратно. Объезжал его на скутере, с обратной стороны вырезано много металла и вода внутри трюма.

Это не вырезка, это последствия муссона.

Это не вырезка, это последствия муссона.

Уж больно акуратно квадратами вырезано было 4-5 лет назад, когда объезжал. Резали наверное, а муссон добил.

Если маленькие, то да, возможно начинали. А вот эти огромные дыры, что на фото выше - это уже обвалилось.

ну, что, свершилось! сегодня в побывал на корабле и все тщательно осмотрел, сфоткал и наснимал видео. ситуация там сейчас следующая: рабочие на корабле больше не живут, с борта свисает вполне нормальная лестница по которой очень легко взобраться наверх. я подошел к борту почти вплотную, было мелко, потом пару метров проплыл и залез по лестнице. танкер действительно сильно нагревается и босиком ходить там невозможно, пришлось обмотать ноги тряпками которые я там нашел. внутри было много следов присутствия людей ... матрасы, одеяла, подушки, дизельный генератор, масса всяких мешков, старой посуды и прочее ... обошел все пять этажей надстройки, заглянул почти по все помещения кстати, кухня довольно неплохо сохранилась, там на полу такая приятная плиточка и живут десятисантиметровые тараканы наснимал видео, нафотал, прошелся по периметру и даже умудрился залезть на верхушку самой высокой мачты, на которой при жизни корабля стоял на вахте впередсмотрящий. вид оттуда открывается сказочный! на память, нашел себе на корабле пару артефактов: чашку для чая английского производства, сахарницу и несколько пачек ароматических палочек. их там было много, но я не стал забирать все, взял штук 200 ... вот в этой галерее есть немного фоток корабль уже реально дышит на ладан, палуба трещит под ногами в некоторых местах, хотя надстройка внутри еще вполне ничего.

https://picasaweb.google.com/saksagansky/Goa2011Vol8RiverPrincess#