Поезда и железнодорожное сообщение в Индии, классы вагонов, покупка билетов

вот есть тема целая, там есть четкая инструкция http://ogoa.ru/index.php/topic,14246.0.html

Ребята, помогите разобраться. Хочу купить билеты на поезд в класс AC Chair Car а на сайте Cleartrip a графе fare (видимо это тариф) пишут sleeper. Что это значит? Поезд Джодхпур-Джайсалмер

Подскажите, плиз, как купить билеты на поезд в Хампи. Куча вопросов 

Правильно ли я понимаю, что станция в Маргао обозначается как MADGAON -[MAO ]? Вот иду я на http://www.indianrail.gov.in смотреть расписание MADGAON -[MAO ] - HOSPET JN- HPT и получаю поезд 18048, который идёт не каждый день, а вс, вт, чт, пт. Ставлю дату, когда этот поезд есть, что дальше? Надо ставить foreigne tourist quota или tatkal? Чем они вообще отличаются?

Если в выдаче указываются подозрительно одинаковое количество свободных мест, например, Class -3A AVAILABLE 18 на всю неделю, то это вовсе не количество свободных мест, да?

На каком сайте лучше покупать билеты?

Кажется, начинает проясняться. foreigne tourist quota отсутствует, как и билеты в продаже. Есть tatkal: 18 билетов на Class -3A и 130 на Class - SL.

Например, для SL-класса на 21-е указано PQWL74/WL49. Это и есть wait list? Так сколько в нём народу, 74 или 49?

Может кому-то будет полезна следующая информация:
Пытались купить билеты до Мумбаи в кассах в Маргао, но кассир сказал, что билетов нет, wait list закрыт (при этом я уточнил на какой позиции он закрыт - 141)!
Мы приехали домой и вечером стали регистрироваться на сайте www.irctc.co.in. Получилось довольно быстро, не сложно все, пару раз заглянули сюда в инструкцию, а так - самостоятельно.
Попробовали купить билеты на тот же поезд (отправление на след. день) и вуаля: примерно в конце дня мы получили подтверждение что мы в WL (wait list) с номерами от 181 и больше.
Короче мы не уехали, НО: я поглядывал на сайте как двигалась очередь и уже на след день примерно в обед (13-14 часов) позиции уже начинались с 42! А за час до отправления поезда они замерли с 15!
Так что не бойтесь брать билеты с большими числами и не слушайте кассиров, настаивайте чтобы выписывали!!!

делюсь инфой о поездке в Кералу из Гоа и назад :
Взяли днём билеты на сегодняшнюю ночь на станции Маргао и до Варкалы по  Wait list-16 позиция в  2А класс(поезд № 16345) . За час до отправления вывесили чарт и мы были на 5-й позиции, то есть билет не подтверждён и места нет для нас. Ехать 19 часов без места совсем не хотелось, а тем более возвращаться домой в Колву в 1 ночи и я обратился на станции к контролерам, которые тусуются на первом этаже в комнатке около касс. Мне они помогли с радостью! Рекомендовали сдать билет и получить полную стоимость за вычетом 2% , а потом купить  Current tiket (самый простой класс) и потом докупить (апгрейдить) у контролеров билет в класс 3А, так как в 2А мест нет. (Это можно сделать и в поезде)  В итоге нам выписали квиточек с которым мы спокойно выехали из Маргао в Варкалу. 
Обратно мы ехали по другому.  Я пробил наличие билетов на сайте https://www.cleartrip.com со станции Коллам до Маргао. За день до отъезда взяли билеты бес проблем на чудесной станции Варкала. До Коллама взяли билет за час до отправления в слипер класс на локальный поезд и доехали за 20 минут. Подождав час приехал наш суперфаст фулэйси  поезд № 12202 и мы через 16 часов пригнали в Гоа! Правда 3А класс в этом поезде был без шторок и нехило потрёпанный.
Вощем кто ищет тому найдётся  Любой тикет!!! 
Гуд лак всем!

Подскажите, туркассы в Гоа только в Маргао?
Сегодня мне посоветовали съездить в Тивим, типа там тоже есть туркассы..

Поделюсь своим железнодорожным опытом.
Пришлось в этом сезоне несколько раз из Кералы в Гоа съездить, это чуть больше 1000 км.
В первый раз купил билет в общей кассе (самый дешевый, во второй класс), увидел, в каком муравейнике поеду и малодушно пересел в АС класс. Проводнику сказал, что хочу остаться здесь, он оформил мне билет в первый класс (в 9 раз дороже стандартного билета).

Во второй раз хотел провернуть такую же штуку, однако вот облом - свободных мест в АС (кондишен) вагонах не было. И тысячу километров (19 часов) я проехал так:
1. Самый удачный этап - 3 часа удалось поспать на верхней полке в слиппер-классе, потом согнали - там тоже посадка по билетам и по отдельным местам.
2. Около 11 часов провел в тамбурах нескольких АС-вагонов - там было относительно прилично, хотя почти всегда стоял народ.
3. Наконец, проводник прогнал меня и из тамбура АС-вагона и на протяжении последних пяти часов пути до Маргао я получал отличный жизненный опыт в вагоне второго класса, ютясь в крохотном тамбуре примерно с двумя десятками индусов. Такой тесноты не было даже в питерской подземке в часы пик (там хотя бы две-три минуты между станциями, а тут - гораздо дольше). Часть стояла, часть сидела, часть лежала. Люди клали друг на друга ноги и прочие конечности и никаких конфликтов это не вызывало. Я представил себе, как бы переругались в такой тесноте наши соотечественники...
"Резиновый автобус" - это не сказка. Одно время мне казалось, что в нашем тамбуре уже тесно. Но на следующей остановке к нам влезло еще человек десять и лишь пара из них протиснулась в вагон...
Зато 1000 км. я проехал всего за 225 рупий. Хотя по большому счету, как я понял, второй класс индийского поезда - это бесплатное удовольствие. Ибо никакой контролер в такую толкучку не полезет - да я его там и не видел.

Когда ехал обратно, заранее взял в агентстве билет в АС 2 Tier. Жизненный опыт - это хорошо, но одного раза достаточно

pashaaa,

Подскажите, туркассы в Гоа только в Маргао?
Сегодня мне посоветовали съездить в Тивим, типа там тоже есть туркассы..

В тивиме точно нет туркасс. Там их две всего, одна для покупки билета на сегодняшний день, а вторая для бронирования билетов.  В Маргао касс штук 5, но работают 3. Как я понял одна из них для туристов, так как там написано чото типа "для иностранцев, для обслуживания по дебетным картам, для льготников, инвалидов, военных и тп..." , НО стоят туда все кому не лень.
Я взял билет не в этой кассе, а в соседней, так как была чуть меньше очередь, но кассир сначала три раза пытался меня отправить в кассу для туристов, а я отказывался и упорно просил продать билет.

Спасибо всем за информацию. Очень полезно. Почитал и интуитивно зарегался и купил билеты (ВЭЙТЛИСТ) сегодня на 17е апреля из васко до дели. Мы 18е в очереди в класс 2ас.
На случай если лист не превратиться в билет, какие инструкции дадите, друзья?
И как деньги возвращаются?
*на поезд попасть нужно полюбому!!!