Приостановка деятельности и банкротство "Лабиринта" и других туроператоров

Наконец-то я сдала документы в ВСК, сказали принимать заявления будут в теч. 30 дней, потом рассматривать.

Наконец-то я сдала документы в ВСК, сказали принимать заявления будут в теч. 30 дней, потом рассматривать.

Молодец на этом этапе)))))

Вы забываете о "неформальных" отношениях а/к и авиаброкера.
Такие отношения нигде не рекламируются, их можно узнать только на сайтах антикоррупции и др.
Ну вот,  еще одно подтверждение системного кризиса:

"ТУРОПЕРАТОР "НОРДИК-СТАР" ЗАЯВИЛ О ПРИОСТАНОВКЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

06 августа 2014 | 13:00
Это уже седьмая фирма на рынке, которая не может выполнять обязательства. Об этом говорится на сайте компании. Она специализировалась на отдыхе в странах Балтии и Скандинавии. Ответственность турфирмы застрахована на 30 миллионов рублей".

http://echo.msk.ru/news/1374438-echo.html

Вот вам и сокращение числа "выездных".
Фирма работала четко по северным направлениям.

Нордик - это питерская ТО, ее туристы - это около пары десятков человек

Шери, В догонку ,получим мы по 1.5 максимум 2 тысячи.Билеты можно покупать только у перевозчина.НА ПРЯМУЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Шери, В догонку ,получим мы по 1.5 максимум 2 тысячи.Билеты можно покупать только у перевозчина.НА ПРЯМУЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

причем лучше у азиатских или арабских

: Tanusha от Сегодня в 14:51:37
Шери, В догонку ,получим мы по 1.5 максимум 2 тысячи.Билеты можно покупать только у перевозчина.НА ПРЯМУЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
причем лучше у азиатских или арабских

Только хотела написать это. Как говорится: с языка сняли Билеты лучше покупать самостоятельно, отели, либо самостоятельно, либо наземные пакеты у европейцев.
Эх, уберёг меня кто-то, собиралась покупать тур, да с датами отпуска ещё есть некоторая неопределенность.

Konstant, Ну ,в свете сегодняшних ответных акций,ДААААААААААА.

Я не забываю, я прекрасно о них знаю, просто вы немного путаете понятия и систему отношений. Авиаброкеры не основываются с "позволения" или на деньги авиакомпаний,  они просто являются их оптовыми покупателями, за счет чего порой и складываются личные отношения.
Нордик, так вообще по въездному на сколько я поняла больше работал...

Я не забываю, я прекрасно о них знаю, просто вы немного путаете понятия и систему отношений. Авиаброкеры не основываются с "позволения" или на деньги авиакомпаний,  они просто являются их оптовыми покупателями, за счет чего порой и складываются личные отношения.
Нордик, так вообще по въездному на сколько я поняла больше работал...

Нордик занимался выездным туризмом в страны балтии и скандинавию......а что касаемо авиакомпаний ...то скорее всего если вы создадите компанию авиаброкер вам нифига не будут продавать авиакомпании.......вы не свой......там все свои и все в завязке

Тут несколько другая тема была, то что большинство авиаброкеров создавалось создателями или сотрудниками операторов, просто потому что вовремя сообразили что такая тема будет пользоваться спросом, как бы одно вытекло из другого, но я знаю как минимум одну компанию которую создавали айтишники не имеющие отношения к туризму изначально и у этой компании сейчас неплохие объемы, правда я не уверена что они занимаются чартерами, возможно только регуляркой.
Другое дело, что думаю многие слышали истории про "Санрайз" и "Аэрофлот", а так же "Трансаэро" и "Трансаэро-турс"- но там все строится вообще на родсвенном блате... а вот тут к слову- о "восходе" сейчас как то слухи похаживают нехорошие..

Tanusha, Тань билеты взял уже?

Себе то ,да.Я сначало в Малазию на неделю,а потом на дачу Гоанскую.Там 9 ноября.А вот друзья и муж у меня с Лабиринтом попали.Теперь мониторю им на Н,г новые билеты