Авиакомпания ЮТэйр (UTair)

Кекс,

А что будет завтра даже сложно

без паники! Долетим как птицы!

Я так в ноябре так и слетала - птицей. Вес багажа только напрягал, но тоже все решаемо оказалось...

У всех авиакомпаний случаются косяки!
Тем не менее, Ютеир - одна из надежных и пунктуальных компаний РФ (после Аэрофлота и Трансаэро)
Летала с Ютеиром неоднократно, никогда никаких проблем не возникало (тьфу-тьфу-тьфу, лишь бы не сглазить, в апреле им же летать в ГОА).
Единственный минус самолетов авиакомпании Ютеир - близко расположенные друг к другу кресла, мои длинные ноги не умещаются 
Я вот, например, до сих пор возмущаюсь испорченный майским отпуском в 2013 году, когда туроператор за день до вылета изменил мне авиаперевозчика с Ютеир на Вим-авиа, задержав при этом рейс на 19 часов!!!
Так что... отправляясь в отпуск на чартере, нужно быть готовым ко всему, а главное - положительно настроенным к любым катаклизмам. Тогда их, уверяю, будет в разы меньше))) 

РЕЙТИНГ БЕЗОПАСНЫХ АВИАКОМПАНИЙ РОССИИ

Нижеприведенный рейтинги безопасных авиакомпаний России предоставлен по данным EASA. При цифре рейтинга более 1.95 единиц авиакомпания входит в зону риска и в отношении них устанавливается более частое наблюдение.

1.    Авиакомпания ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,24
2.    Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «Сибирь» - РЕЙТИНГ - 0,25
3.    Авиакомпания ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,38
4.    Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - РЕЙТИНГ - 0,46
5.    Авиакомпания ООО «Глобус» - РЕЙТИНГ - 0,46
6.    Авиакомпания ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» - РЕЙТИНГ - 0,57
7.    Авиакомпания ЗАО «Ред Вингс» - РЕЙТИНГ - 0,59
8.    Авиакомпания ФГУП «Оренбургские авиалинии» - РЕЙТИНГ - 0,63
9.    Авиакомпания ЗАО «Аэрофлот-Норд» - РЕЙТИНГ - 0,70
10.    Авиакомпания ООО «Северный ветер» - РЕЙТИНГ - 0,76
11.    Авиакомпания ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА» - РЕЙТИНГ - 0,83
12.    Авиакомпания ФГУП «ГТК «Россия» - РЕЙТИНГ - 0,90
13.    Авиакомпания ОАО «Донавиа» - РЕЙТИНГ - 0,90

mamamasha,  Летел с вами этим же рей сом подписывыюсь под каждым вашим словом.

Вот еще есть информация по поводу авиакомпании.
http://letaem-vmeste.livejournal.com/15716.html

последнее обновление, я так понимаю на середину 2013 года.

Мы ЮтЭйром летели 28 января и 7 фераля. Вылет туда перенесли на 2 часа вперед, долетели норм, кормили отлично, 2 раза+соки-воды. в ГОА тоже удачно быстро прошли таможню. Обратно тоже перенесли вылет, только соответственно на 3 часа раньше. Аннекс инфу на стенде о вылете не вывешивает, не ждите, звоните ей сами))) Не царское дело)) Из отеля нас забрали в 23.30, почти 2 часа собирали народ по отелям, т.к. Анчор самый южный. В порту все было очень долго. Паспорта с билетами проверяли раз 7!Везде очереди огромные. В билете время стояло 04.00, на табло было 04.30. Задержали в итоге на час. Вылетели около 6 утра. Все очень долго!!!!  Назад уже кормили индийской едой, не вкусной, но чай-кофе-сок-вода пожалуйста. Багаж в билете прописан был 15 кг на человека. Видела доплачивали наши за перевес, чемодан был 37 кг., кому-то говорят прокатывает бесплатно. Ром везли 5 бутылок норм. У нас уже в Кр-ске у одной девушки, что-то было на таможне по поводу рома, не знаю. Но здесь считали литры точно.

От Лабиринт Тревел. Дали электронный билет - там ссылочка нормы смотрите на нашем сайте. И простой адрес.

На самом сайте поисковика не нашел - выцепил через google:
http://labirint.travel/page.php?id=1391

Норма провоза багажа на направлении РФ - Тайланд - РФ и РФ - Даболим - РФ,
ВКЛЮЧАЯ РУЧНУЮ КЛАДЬ, составляет – 15 кг. Доплата за перевес - 15 $ за 1кг.
Для инфанта норма провоза багажа - 0 кг.

Друзья, по поводу выбора места - верна ли схема? У Ютэйр такая схема компоновки салона?
samolety.org/luchshie-mesta-v-samolete-boeing-757-200-utair/

Да у них там как раз самые комфортные места...

Дошли руки отписаться)
Летели Ютеиром 16 января и 6 февраля (Екатеринбург). Начитавшись отзывов, накрутила себе самого страшного, распечатал выдержки из законов об авиации и была готова вступать в бой))) Но! В Гоа была задержка буквально на полчаса(обледенение  крыльев), обратно  вроде вовремя. Еда, конечно, грустная, ужаснейшие кресла ( у мужа рост 192, ему втройне весело было), но самое главное: все вернулись живыми и здоровыми, посадка была мягкой, никаких ям не ловили, в общем, тяжко, но терпимо. Кто не хочет испытывать боль в шее, спине и ногах, выбирайте других перевозчиков или велкам в бизнес-класс))) Хотя, если честно, мужу показалось, что в Оренеировских самолетах абсолютно такой же шаг кресел.