Авиабилеты в Гоа - архив сезона 2011-2012

Ganesh, на самом деле это и есть привлечение клиентов ) По моему очень удобно, я себе так купила годовой абонемент на йогу за 2т.р. (вместо 10 по обычному прайсу), причем в очень неплохой клуб. Главное брать то, что тебе нужно, а не просто потому, что скидка большая )))

не знаю в какую тему это добавить поэтому решила сюда.  _http://www.groupon.ru/moscow/goa 
ну не знаю честно говоря на сколько это выгоднее

Посчитать не сложно.
4500 руб. отель
18900 руб. билеты
60 ойро топливный сбор = 2400 рублей.
15 евро страховка от невыезда (без нее, скорее всего, не продают) = 600 руб.

Итого: 25860 руб. (примерно 890 долларов) за тур на 10 ночей.
Не дешево.

Причем, "возможные даты вылета: 3, 7, 10, 14, 17 декабря 2011 г., а также 11 и 14 января 2012 г."
Как раз те даты, когда обычно полно горящих туров.

Мдаа...Действительно,балда какая-то!!! Это не отъём денег,но сразу видно за счёт чего люди зарабатывают...

самое главное, чтобы билеты были одной ак и туда и обратно...закон Даболима)))

Уточню) Даболим здесь не при чем, это правило Управления Гражданской Авиации Индии.
Касается только прилетевших на чартере. Про правило подробно сказано в первом сообщении темы.

Желаемое не есть действительное. В расписании его нет, цен нет - полеты начнутся с началом сезона как и у остальных чартеров. И билет как на регулярку на него заранее не купить.

Формально (т.е. по документам) они сейчас уже стали регулярными. Так же, как и Аэрофлот.
После того, как определяться с расписанием на этот сезон, можно будет покупать билеты заранее, через сайты авиакомпаний.
Но в курсе ли этого индийцы на контроле в Даболиме, не знаю)

Об этом было немного здесь: http://ogoa.ru/index.php/topic,8385.msg32948.html#msg32948

Эх, Индия...умом не понять...эти правила гражданское авиации и военный аэропорт))))
Я еще узнал, что чартер, это обычно 3 цифры, а регулярка 4....но, рейсы SU537 и UN541...приравнены к регуляркам....   

Ну, там нет связи с аэропортом) Просто правила перевозок.
Текст здесь: dgca.gov.in/aic/aic12_08.pdf

При цифры номеров рейсов в какой-то теме уже обсуждали)
Нет связи между количеством цифр, и статусом рейса. Куча регулярок имеет 3 цифры. Те же Qatar Airways, к примеру, на плече Москва - Доха: QR867, Доха - Гоа: QR224

Запросил "Аэрофлот" когда они откроют регулярки до Гоа. Вот неопределенный ответ:
"На летний период прямые рейсы на Гоа отменены. Есть рейсы с пересадкой в Дели.
Вылет из Москвы в Дели су-535  в 19-25  прилет 03-00 по местному времени. Далее
авиакомпанией  "AI" вылет в 10-00 прилет 14-00 время местное."
Так и не сказали когда начнут летать напрямую в Гоа

Расписания обычно согласовываются где-то в конце августа - начале сентября. Так что, сейчас если кому-то что-то и известно, то только приблизительно, и скорее всего, только руководящему составу. У операторов службы поддержки информация будет уже после появления окончательного расписания.

Ganesh, да зато какой дешевый билет 18900 прямой перелет...я позвонила туда, можно ли приобрести только билеты за такую стоимость, сказали нельзя(((

Кста,по мне так в Абу-Даби пересадка оч даже нужна!!! Ибо курю,...Да и косточки размять))))))))))))))

в Абу-Даби не пересадка ,а дозаправка...из самолета не выпускают, а только двери открывают, но мы умудрялись покурить...сидели в начале, стюарт разрешил по-одному сходить)))

Ganesh, да зато какой дешевый билет 18900 прямой перелет...я позвонила туда, можно ли приобрести только билеты за такую стоимость, сказали нельзя(((

Это 700 долл только за билет. Если покупать билет на чартер, то его найти трудно. НО именно на эти даты можно найти ПУТЕВКУ на 10-14 дней вместе с проживанием и перелетом за такие и еще меньшие деньги, главное не торопиться.
Сделать визу заранее и за 2-3 дня до вылета покупать путевку от 400 до 700 долл.
Операторам необходимо заполнить самолет любой ценой чтобы окупить топливо и обеспечить заполнение на выделенную квоту мест в отелях в соответствии с договорами.
Если бы все заранее не ломились с деньгами в руках и не выкупали путевки по бешеным ценам, а покупали бы горящие, то летали бы задешево всегда и цены бы не росли год от года.

Потому агенства и операторы всегда будут создавать ажиотаж вокруг путевок, что типа их осталось очень мало, дешевле уже не будет, покупайте скорее   
реально просто разводят на бабки за счет простых человеческих страхов...