Советы начинающим Гоа байкерам или особенности мотопользования в Гоа

Самое основное, на мой взгляд, это ездить так, чтобы в принципе минимизировать вероятность возникновения этих экстренных ситуаций, как по своей, так и по чужой вине. То есть, не гнать, соблюдать дистанцию, следить и предугадывать ситуацию на дороге. Сбрасывать газ на слепых поворотах и перед перекрестками и так далее. В общем, вполне очевидные вещи. Понятно, что это не обязательно спасет от внезапного кабана из кустов, но безопасность сильно повышает.

Может ошибаюсь, но 70-80км\ч как мне кажется, это слегка жесть в Гоа, даже для опытного. На каких-то отдельных участках типа сиолимского моста - может быть. Но постоянно и везде так гонять, когда скорость остального потока 30-40км/ч, думается, сильно рискованно.

Это про пальцы на ручках мопеда. Всегда один два пальца должны быть на тормозе, а лучше на обоих! Посмотрите, как ездят индийцы.

А вообще, если честно, то я пальцы сразу на всех рычагах держу. И готов сыграть любую комбинацию, не зря ж я музыкант)))

wandergaz, ну я полагаю, что стричь на ходу, это вообще детские шалости

Может ошибаюсь, но 70-80км\ч как мне кажется, это слегка жесть в Гоа, даже для опытного. На каких-то отдельных участках типа сиолимского моста - может быть. Но постоянно и везде так гонять, когда скорость остального потока 30-40км/ч, думается, сильно рискованно.

  Рома,никакой ошибки тут нет, тут дело привычки. Причем не пагубной. Когда это дело любишь всей душой, то и все козыри в руках. Мне иногда  кажется,  что я хожу ногами  менее уверенно, чем на мотороллере. Сейчас езжу по Москве, наблюдаю за "коллегами по цеху" и понимаю: вот где безголовых полно и движение по плотности ну ни фига не гоанское! Мне до работы ехать 40 км из Щербинки в центр, столько же обратно и так каждый день. А заканчиваю ездить я в средних числах декабря, когда снег ложится плотно. Наработаешь тут навыков!
  В целом -да: осторожность и еще раз она! Но пишу-то я для не раз прочувствовавших и хлебнувших опыта.

wandergaz, ну я полагаю, что стричь на ходу, это вообще детские шалости

  На ходу не пробовал, а на  мотороллере было дело и не раз))) А что! Зеркала есть, спинка пассажирская у меня присутствует, why not?

Всем привет!
Я имею опыт вождения в Тае на Пхукете, мотался там на хонде клик с пасажиром. Иногда на подобной технике в Москве. Можно ли сравнить интенсивность движения в Гоа с Тайландом?

Lostdreamer, да тоже самое

Роман очень правильно написал.
Не надо ожидать что вас пропустят, потому что вы имеете преимущество по ПДД.
Т.е. всегда будьте готовы проскочить или остановиться, даже если вы правы.

Все пять пальцев, без прогульщиков на тормозах

садись два.

экстренной ситуации доли секунды может не хватить без пальцев наизготовку.

Зачастую в экстренной ситуации нужно не затормозить, а объехать препятствие. И для этого нужно четко контролировать байк, в чем немало поможет полный захват ладонью руля. Все пять пальцев, без прогульщиков на тормозах

Балабольсто тех кто тошнит у обочины. Если ты не готов объехать препятствие ты его никогда не объедешь.