Авиабилеты в Гоа - архив сезона 2010-2011

Ну супер,тогда жду.Спасибо)

Привет!Ребята подскажите ,если хотим улететь в середине ноября 2010,пора уже покупать билеты,или можно позже?
Думаем лететь до Мумбай оттуда уже до гоа,с Питера пока через aviasails.ru в районе 19 до мумбайя билет стоит..с пересадками само собой..Есть смысл ждать чартеры,или еще какие варианты,или дешевле не вариант?Боюсь вообще остаться без билетов.
Спасибо!

если летите на пару недель или меньше, то есть смысл подождать горящих чартеров. Даже сейчас можно купить на чартер за 19 тысяч из столицы, но прямо до Гоа. ну а если на длит. срок,  то выход один - регулярка.

Ой, а подскажите где такие цены на чертер за 19000 прямиком до ГОА?? Уж очень хотелось бы на октябрь на пару недель!

TenCenter, на чиптрипе посмотрите...  621$ на декабрь... будут цены и ниже не могут не быть ...

чип трипа на всех не хватит=) там и так напряги в сезон.
есть всякие
http://ice-nut.ru/ - аля чиптрип
http://www.marshruty.ru/ для начала поездки можно тут глянуть.
http://avia.travel.ru/airlines/  Отслеживание бонусных программ
http://www.skyscanner.ru/ и http://momondo.com и http://www.anywayanyday.com/
allcharter.ru чартеры
http://www.whichbudget.com  Лоукосты
http://www.aviasales.ru
http://twitter.com/aviasales твитер

вообщем ФАНТАЗИРУЙТЕ!
А главное не ленитесь и ищите сами билеты. С помощью этих сайтов можно найти максимально дешевый билет если помониторить их несколько дней с разными датами поиграться.

Так в том то и дело, что билеты "туда" обойдутся, скорее всего, в 450-600 долларов, и в сумме с обратными за 150, получится 600-750 долларов. И в этом случае, проще взять сразу билеты туда-обратно за ту же сумму.
Покупать отдельно "туда" и отдельно "обратно" обычно имеет смысл, если поездка длится более 2-х недель, так как чартерные билеты "туда-обратно" большей длительности продаются довольно редко.

... 04/10, Etihad Airways, Москва Домодедово → Мумбаи Chhatrapati Shivaji (2) = 383 $, а обратно 24/10, Гоа - Москва Домодедово = 100 $, Итого = 483 $ "туда - сюда" чем не вариант?

... 04/10, Etihad Airways, Москва Домодедово → Мумбаи Chhatrapati Shivaji (2) = 383 $, а обратно 24/10, Гоа - Москва Домодедово = 100 $, Итого = 483 $ "туда - сюда" чем не вариант?

И еще + Мумбаи - Гоа ~50$.

Можно и так, но вариант стыковки регулярка → чартер по прежнему слегка не надежен, если сотрудники аэропорта Даболим обратят внимания на способ прилета (в виду наличия правил от DGCA)

... 04/10, Etihad Airways, Москва Домодедово → Мумбаи Chhatrapati Shivaji (2) = 383 $, а обратно 24/10, Гоа - Москва Домодедово = 100 $, Итого = 483 $ "туда - сюда" чем не вариант?

И еще + Мумбаи - Гоа ~50$.

Можно и так, но вариант стыковки регулярка → чартер по прежнему слегка не надежен, если сотрудники аэропорта Даболим обратят внимания на способ прилета (в виду наличия правил от DGCA)

... или Мумбаи - Гоа ~9 $ (автобус или поезд)

Можно и так, но вариант стыковки регулярка → чартер по прежнему слегка не надежен, если сотрудники аэропорта Даболим обратят внимания на способ прилета (в виду наличия правил от DGCA)

... если я правильно понимаю эти правила, то в них ничего не написано про схему "регулярка - чартер"

... если я правильно понимаю эти правила, то в них ничего не написано про схему "регулярка - чартер"

Да, про "регулярка - чартер" там не написано.
Но вероятно, сотрудники аэропорта не всегда верно эти правила трактуют. То есть, раз не сказано, то теоретически так можно, но на практике были прецеденты, когда людей именно по такой схеме не пускали на рейс.
Сейчас лень искать, где писали, но помню, что вроде было.

upd. С ходу нашел один из случаев, когда человека хотели не пустить на рейс по схеме "регулярка - чартер": community.livejournal.com/ru_goa/1442816.html

Вим-авиа летает в Гоа в виде чартера, и очевидно, речь идет о цене покупки билета через какое-либо агентство.

Именно.

Вот
http://online.btatravel.ru/AviaBooking/search.aspx