В Гоа из Дели

Кто поездом добирался до Гоа в последние поездки? Реально ли купить билеты на поезд на месте по прибытию? Или лучше морочиться и покупать билеты заранее?

Окт 2015, Мск - Дели, Прибыли в Дели в 4 утра, поиск дешевого автобуса до вокзала не дал результатов, пришлось брать такси (250 рупий по моему), на вокзале были к 7 утра. Быстро нашли офис где продают тикеты для туристов без наценки, нам предложили 2АС за 1900 рупий на сегодняшний день - отправление в 15:00 и через 2 дня за 600 рупий тикет, без определенного места, мы естественно выбрали первый вариант, 35 часов без сна, ну это надо сильно себя не любить. После чего доехали на автобусе до вокзала № 2, откуда непосредственно отходят поезда, купили вкусняшек, фруктов и сели в поезд. Ехали до Маргао, оттуда до Мапсы, от Мапсы до Арамболя. Дорога до Гоа заняла 3 дня, расход 13500 рублей (летели аэрофлотом за 11 тысяч). В этом году планирую лететь так же. Билет на поезд заранее брать не буду, все таки хотелось бы погулять по Дели денька 2-3. Около вокзала, на рынке, есть прекрасный обменник, приличные комнатки за 300-400 рупий. Где можно поспать и принять душ перед дорогой. Мы успели только душ принять, а спали в поезде.  

Информативно) Спасибо) Мы определились как поедем... Точно не поездом)) Слишком долго... Смотрим билеты Аир Арабия...

Информативно) Спасибо) Мы определились как поедем... Точно не поездом)) Слишком долго... Смотрим билеты Аир Арабия...

Время быстро и  интересно пролетает, красивые пейзажи за окном, для меня лично дискомфорт - отсутствие душа и тараканчики по вагону, особенно ночью)

офис где продают тикеты для туристов без наценки

Милая, а можно подробнее про

marvanna,  я бы не сказал что это называется так как выразилась Milaya Delta, в поездах есть определённое количество мест которые зарезервированы для иностранных туристов, что бы они имели возможность купить билет без заморочек с регистрацией на сайте ЖД. На сколько помню там есть определённые условия, работает эта касса в определённое время с 10 до 12, хотя могу ошибаться и определённое время относится к покупке билетов на какой то класс вагона. Не помню тему где это всё подробно описано, но либо в теме о классах поездов или покупка билетов на поезда.
А билеты там продают по вполне рыночной их стоимости.

я давненько слышу про подобную кассу с тикетами на поезда для иностранцев, но в связи с тем, что в этом году впервые лечу именно в Дели хотелось бы чуть больше инфы) на каком именно вокзале она находится, где именно находится или как выглядит, может фото есть у кого- буду признателен. Просто сейчас определяюсь с маршрутом и этот момент пока не решил. Есть вариант лететь из Дели в Мумбаи- сейчас цена на этот перелёт осенью есть за 30$, что очень неплохо, а из Мумбаи в Гоа привычно на слипере за 500рупий.
Но в связи с озвученной ценой на поезд дели- гоа в 1900 рупий можно и поезд выбрать- только бы знать побольше про кассу)

marvanna, попробуйте так - смотрите не только текстовку, но и картинки

Милая, а можно подробнее про

только бы знать побольше про кассу)

marvanna,  я бы не сказал что это называется так как выразилась Milaya Delta

Так как летела одна и помочь особо не кому в дороге, для себя составила памятку, перерыв форумы и темы  на ogoa.ru  и у Винского, соединила их в общий документ, собственно благодаря этому все прошло почти гладко. Кроме поиска автобуса от аэропорта. В этом году рискну еще раз его поискать. Ведь есть он и люди находили))) И неразберихи с двумя вокзалами, в одном ты покупаешь тикет, а со второго отправляешься. Оба HAZRAT NIZAMUDDIN, только вокзал для покупки тикета находиться на Main Basar Street, а второй имеет 18 волшебных платформ. К счастью разобралась. Пошаговое фото есть у Винского.

Главное когда приезжаешь на Main Basar, найти и забраться на лестницу (она там одна), которая приведет на второй этаж обычного много кабинетного (савкового такого) офиса, и найти  Foreing tourist, это кабинет с кожаными креслами и столиками, где выдаются талончики из автомата, а за стойками без стекл сидят кассиры за компами, люди склонив головы заполняют карточку для покупки тикета.
В бланке можно записывать всех туристов, при себе надо иметь паспорт. Копии не требовали.

Может кому пригодиться.

Москва – Дели – Гоа

АЭРОПОРТ.
По прилёту в аэропорту двигайтесь по указателям EXIT до стоек паспортного контроля.
В миграционной карте не забудьте указать место прибывания в Индии :
(- Hotel Prince Palace DX, + 919811661869 например),
После выхода с паспортного контроля линии выдачи багажа – чуть левее. На табло (экран  42 дюйма) указаны прибывшие рейсы и № ворот/линий.
Потом не торопитесь выходить (если выйти из аэропорта, обратно уже без распечатанной брони не пустят)  нужно обменять $ на рупии. Ну или снять наличные в АТМ. Обменник в аэропорту перед выходом слева. Не меняйте много в аэропорту, это невыгодно.
*Для информации: камера хранения есть напротив выхода из аэропорта через дорогу на 2-м этаже.

ОТ АЭРОПОРТА ДО ВОКЗАЛА HAZRAT NIZAMUDDIN

Поезда в Гоа идут со станции HAZRAT NIZAMUDDIN Нью – Дели, два способа:

1)   Метро две линии-  Аэропорт экспресс (оранжевая) от Аэропорта до New Delhi  стоит 100 Rp ехать 18 мин.;  и обычная (синяя) дешёвая. По синей ехать от Dwarka sector 21 до RK Ashram Marg.  К метро из аэропорта направо пологий (без ступенек) спуск. Есть указатели.  Метро работает с 04.45 до 23.15 Нужно купить жетон, назвав станцию назначения.
Метро ст. New Delhi - Yellow Line в сторону HUDA City Centre / Jahangirpuri
Ближайшее метро - станция Нью Дели оранжевой и желтой линии - расположено со стороны,                противоположной Main Basar Street
2)   Автобусы красного цвета рядом с выходом, ходят круглосуточно, стоит 75 рупий, идёт до Кашмири Гейт через станцию Нью Дели. Ищите с надписью Kashmire Gate. Лучше уточнить, будет ли автобус проезжать через Мэйн базар (Main Bazar Road) или Пахаргандж. Напомнить об остановке лучше попросить кондуктора .
Автобус ост. New Delhi Railway Station - 12N, 19, 19A, 21N, 82N, 166, 181, 351, 393, 435, 457, 458, 459, 467, 740N
Из аэропорта ходит круглосуточный кондиционированный автобус (красного цвета) до Мейн Базара- без проблем можете доехать, стоимость 75 рупий

ВОКЗАЛ HAZRAT NIZAMUDDIN.КАССА.

К жд вокзалу можно подъехать множеством путей, рассмотрю два основных:
От  Метро (станция New Delhi ) со стороны улицы Main Basar Street. (СМОТРИ ФОТО)
1.   Чтобы найти бюро - выходите из метро и направляйтесь в здание вокзала. По указателям нужно перейти через все пути и попасть на другую сторону вокзала, сторону которая выходит на Мейн Базар (Пахарагандж). Далее следовать инструкциям из варианта 2.
2.   Если вы входите на вокзал со стороны Мейн Базара то всё просто. Двигаемся в направлении левого крыла (если стоять спиной к Пахарагандж, лицом к вокзалу), заходим внутрь здания и поднимаемся на второй этаж. Именно здесь и располагается государственное туристическое бюро (Foreing tourist)
3.   Еще момент - на фотографии показано как проходить по левой лестнице. Может оказаться, что она закрыта, тогда из общего зала на первом этаже проходим вправо - и там еще одна лестница, потом с нее придется пройти почти весь второй этаж. Короче, ищите лестницу, которая открыта, никого не слушая. Главное - не путайте с туристическими бюро вообще. Здесь волшебные слова Foreing tourist - то бишь, кассы для форин турист. И там продают из той самой форин турист квоты. Заранее настройтесь не поддаваться на зазывы хелперов и объяснения, что кассу взорвали террористы, в нее врезался паровоз и пр.
4. Итак, приезжаем на вокзал Hazrat Nizamuddin, выходим из здания вокзала и идем налево. Метров через 200 по левой стороне вы увидите ticket reservation (смотрите указатели). Это билетные кассы. Они работают с 8 утра, до скольки точно не знаю, но лучше приходить с утра. Берете розовый бланк, и заполняете его. И далее проходите в окно 501 — именно там продают билеты на ГОАнский поезд. Номер нужного вам поезда — 12870. С заполненной анкетой и паспортом спрашиваем ближайший билет на ГОА. Если билет есть в наличии - поздравляю! Скоро вы окажетесь там, куда и хотели. Если же билета нет в наличии — вас запишут в waiting list.

ТУРИСТИЧЕСКОЕ БЮРО.
Foreing tourist. International Tourist Beaureau .Запомните - только второй этаж вокзала!
Режим работы: понедельник-суббота с 08:00 до 20:00; воскресенье с 08:00 до 14:00.
В самом бюро всё просто: нужно взять талончик на электронную очередь и заполнить бланк (бланки обычно лежат рядом с аппаратом который выдаёт талончики). В бланке можно делать исправления. На каждую поездку - один бланк. Можно вписать двоих и более пассажиров. Очередь, как правило, большая, но движется быстро. Когда высвечивается ваш номер - подходим к сотруднику бюро и объясняем куда и когда нужно ехать (на английском). Если всё в порядке и нужные вам билеты имеются в наличии - рассчитываемся и забираем билеты.

ДЕЛИ-ГОА. МАРШРУТЫ.СТАНЦИИ.
ВОКЗАЛЫ В ГОА:
Пернем  ближе к Мапусе ( PERNEM), Тивим (THIVIM, THVM ), MARGAON Junction  (МАО, гор.Маргао, останавливаются все поезда ), Канакона  (рядом Палолем), Кармали, Васко да Гама.
MARGAON  если ехать в Вагатор, Анжуну
THIVIM если ехать в Арамболь, Морджим, Мапсу

Если ехать ПОЕЗД ДЕЛИ - Vasco da Gama, существует поезд — GOA EXPRESS, который чуть ли не ежедневно идет на ГОА из Дели. Конечный его пункт — вокзал Vasco da Gama. Время в пути — около 30 часов. Отправление — 3 часа дня, прибытие — 6 утра через день.
Поездом Goa Express №12780 H Nizamuddin (NZM) — Vasco Da Gama (VSG), 15.05 — 6.30 (через день). Цена: 2A 1952/ 3A 1424/ SL 526 рупий.

ВОКЗАЛ HAZRAT NIZAMUDDIN

ВОКЗАЛ HAZRAT NIZAMUDDIN Нью – Дели (New Delhi Railway Station,  station code NDLS, Нью Дели рейлвей стейшн) — главный железнодорожный вокзал Дели, 18 платформ.
Адрес: New Delhi Railway Station, Connaught Place, New Delhi, Delhi, India
Ориентир: Main Basar Street

ПОЕЗДА В ПОРЯДКЕ УБЫВАНИЯ ИХ РАНГА:
 1. Duronto Express
Duronto Express - быстрые поезда дальнего следования, относительно новой сборки. Особенность этих поездов в том что они ходят без остановок от начальной до конечной точки маршрута (технические стопы возможны) - и курсируют только между крупными городами. Внешне их легко узнать по желто-зеленой волнистой окраске вагонов. Билеты на эти поезда не доступны через квоту Tatkal. В составе имеют до пяти типов спальных вагонов - 1АС, 2АС, 3АС, AC Economy, SL.

2. Rajdhani Express
Rajdhani Express - самые быстрые, кондиционированные и комфортабельные поезда которые ходят на дальние расстояния с минимум остановок. Все вагоны кондиционированные. Питание включено как и некоторый дополнительный сервис - одеяло, подушки и т.д. Обслуживание максимально комфортное насколько это возможно по индийским нормам. В составе имеют только спальные вагоны - 1АС, 2АС и 3АС.Эти поезда ходят на 21 маршруте.

Sampark Kranti Express - быстрые поезда на уровне Rajdhani Express, но немного дешевле. Маршруты связывают какой-либо конкретный штат Индии и столицу Дели. Особенность в том - что пересекая границу штата откуда этот поезд был сформирован, далее он идет без остановок до Дели. Но по факту таки дополнительные остановки за пределами штата формирования пришлось добавить через некоторое время после опробывания маршрутов этих поездов. В составе имеют только спальные вагоны - 1АС, 2АС, 3АС и SL.

3. Shatabdi Express
Shatabdi Express - самые быстрые, кондиционированные и комфортабельные современные поезда в Индии. Ходят между крупными городами, на расстояния ~600км. и бывают только дневными, с минимумом остановок. Питание включено как и некоторый дополнительный сервис. Обслуживание максимально комфортное насколько это возможно по индийским нормам. В своем составе имеют лишь комфортные сидячие вагоны двух типов, сиденья расставлены по типу авиасалонов - класс вагонов CC и ECC. На данный момент эти поезда ездят на 14 маршрутах, для 10 из них отправной точкой является Дели.
Jan Shatabdi Express - похожи на Shatabdi Express принципом передвижения на небольшие расстояния, хотя делают больше остановок и едут более медленней. Эти поезда внедрили как альтернативу дорогому Shatabdi Express, но в более бюджетном варианте и ориентированы на менее "привередливого" пассажира. В составе имеют как кондиционированные вагоны, так и не кондиционированные. В составе только сидячие вагоны - CC и 2nd Sitting. Питание не включено.

4. Garibrath и Yuva
Garib Rath Express - поезда укомплектованы лишь кондиционированными вагонами. Были введены на жд как упрощенная альтернатива для тех кто не может позволить себе билеты в Shatabdi Express и Rajdhani Express. Достаточно быстрые, с минимумом остановок. Т.к. являются бюджетным вариантом - все дополнительные услуги и питание доплачиваются отдельно при желании. В составе на данный момент имеют только спальные вагоны одного типа - 3АС, и в некоторых сидячие вагоны CC.

Yuva Trains - кондиционированные поезда с минимумом остановк, маршруты которых должны проходить между крупных городов. Билеты на эти поезда может приобретать индийская молодежь, а также пассажиры с детьми с дополнительными существенными скидками. Для остальных обычные тарифы. В составе имеют только сидячий вагон - CC. Эти поезда проходят "опробывательный режим". На данный момент их всего два #12247 Мумбаи-Дели и #12249 Калькутта-Дели. Не доступны по квоте Tatkal.

5. Superfast Express
6. Express и Mail
7. Passenger

КВОТЫ
General quota – основная квота на которую выделяется самое большое количество мест, по ней начинаются продажи подтвержденных мест с момента открытия дат и по ней покупаются билеты заранее. Допустим билеты закончились по General quota – тогда становятся доступны разные квоты внутренних нужд – для женщин, военных, больных и т.д.

Tourist Quota - (она распространятся где-то на двести поездов) – но выбирать класс вагона и тип поезда вряд ли получится.

Waitlist - после окончания продаж билетов по General quota – происходит продажа билетов, которые возможно освободятся – то есть waitlist список и иногда эта очередь огромна. Waitlist – покупка билета с этим статусом, не означает что у Вас есть подтвержденное место, а ставит Вас в очередь листа ожидания, на тот случай если кто-то откажется от поездки – стоящие вначале этого списка автоматически подвинутся на количество «отказных» мест. Как правило покупать билеты с этим статусом нет смысла, если Вы будете не в пятерке ожидающих, а до отправления еще не менее месяца. Но угадать как будет двигаться эта очередь невозможно – поэтому лучше не рисковать. Если Вы будете стоять в листе ожидания до последнего и за четыре часа до отправления поезда – места так и не подтвердятся, эта «бронь» снимается и деньги Вам будут возвращены (насколько оперативно сложно сказать, у всех по-разному). Waiting list — лист ожидания. Вы платите полную сумму за билет, и вам выдают билет без места — waiting list. Затем, вы ждете подтверждения, или же неподтжверждения этого билета. Списки подтвержденных билетов обычно вывешивают с приходом поезда, минут за 40 до его отправления. Также информацию о подтверждении билета можно узнать в 14-15 окне на самом вокзале (спросите там, где находится ticket confirmation). Нашли свою фамилию в списке? Поздравляю, у вас есть местечко до ГОА. Не нашли? Что ж, вы все равно можете уехать. Дело в том, что билет типа waiting list — оплачен, и вы имеете полное право ехать на этом поезде. Но у вас не будет места. Найдете свободное место — хорошо. Не найдете — можете ехать в тамбуре или еще где-то. Выгонять из поезда вас никто не будет, однако и комфортных условий никто не гарантирует.
RAC  - иногда статус продаваемого билета может быть RAC то есть «резервация относительно отмены», фактически это подтвержденные места, и еще не waitlist, т.к. стоит перед ним – но конкретные места в вагоне Вы получите скорее всего на месте (то есть как правило остатки, иногда и в разных местах вагона).

КЛАССЫ ВАГОНА.

Бесклассовый общий вагон / Second Sitting, General Class (Код: 2S) — самый дешевый, довольно опасный и самый малокомфортабельный способ путешествия индийскими поездами. На билетах не проставляется ни номер поезда, ни время отправки, вы можете уехать на любом поезде, в который влезете. Расположить свои тела можно в основном на деревянных полках, по 3 в купе и 2 сбоку, найти свободное место может или очень везучий, или очень сильный человек. Если получится занять верхние места, то можно провести время в относительном одиночестве, внизу же придется спать в обнимку с другими соседями.

Спальный вагон / Sleeper Class (Код: SL) — очень похож на наш плацкарт, но в купе не четыре, а шесть полок (три яруса). Занять горизонтальное положение удастся только если вы успели загнездиться на верхних полках, багаж придется брать с собой. Внизу рассаживается довольно много не такого проворного народа. Средние полки отсоединяются только на ночь. Белье не выдают. Большое количество попрошаек. Кондиционеров нет, только вентиляторы. Окна без стекол, с решетками.

Sleeper – это плацкарт (в каждом купе по 6 полок, окна не застеклены, вентиляторы в каждом купе).

Первый класс с кондиционером / First class Air-Conditioned (Код: 1A) — аналог нашего купе, но с кондиционером. Один из самых дорогих вариантов. Этот тип вагонов включен не во все поезда, как правило, только дальнего следования.

Второй класс с кондиционером / AC 2 Tier (Код: 2A) — отличается более высокой ценой, четыре полки в купе (два яруса), практически полное сходство с нашим плацкартом. Все купе отгорожены от прохода длинными шторами. AC 2 Tier – вагон второго класса (купе с двумя полками, окна застеклены, есть кондиционер).

Третий класс с кондиционером / AC 3 Tier (Код: 3A) — практически тот же спальный, шесть полок в купе (три яруса) и две сбоку. Наглухо закупоренные окна и постоянно работающий кондиционер. За фейс-контроль отвечает проводник, поэтому места здесь есть всегда. Продавцы всего на свете и уборщики купе, клянчащие мелкую монету за свой труд, не считаются. Бесплатное белье, обязательно выдается одеяло, в связи с постоянно работающим кондиционером здесь довольно прохладно. AC 3 Tier - вагон третьего класса (купе с 6 полками, окна застеклены, есть кондиционер).

First Class AC – вагон высшего первого класса (отдельное купе, кондиционер и застекленные окна).

ПО ПРИБЫТИЮ В ГОА.
Билеты из Гоа можно купить на жд вокзале в Маргао - там удобнее (людей меньше) чем в Васко. Или в тур офисах, но дороже: Посадка в Маргао. Vasco da Gama Railway Station является наиболее важной станцией в Гоа

Четыре года отдыхали пакетом по 10 дн.  В этот раз есть возможность подольше,  запланировали на три недели.
Взяли билеты на конец октября Аэрофлот, Уфа-Дели-Уфа, понятно, через Москву.  Цена 55 тыс. руб. на двоих. Взяли билеты у АирАзия -  Дели-ГОА-Дели – 16 тыс. руб. В Дели забукали отель на два дня, т.к.  планируем посмотреть город, с  таким учетом и взяли билеты в ГОА.
В Дели в отеле  заказали такси из аэропорта, просит 900 руп.  Прилетаем в полночь.  Думаю дороговато, отель в районе Мейн базара. 
Вопрос:  торг уместен, в случае заказа такси от отеля? Или отказаться и самим в аэропорту взять, что чревато попытками развода вкупе с ночью?

Вопрос:  торг уместен, в случае заказа такси от отеля? Или отказаться и самим в аэропорту взять, что чревато попытками развода вкупе с ночью?

Дорого. Исходя из того что я тоже ехала ночью (окт 2015г), от аэропорта до мейн базара вышло 250 рупасов.  Они торгуются при чем весьма не плохо. Предложений куча, + возможность объединиться с такими же туристами, Вы не одни кто ночью поедет к вокзалу. Я бы на месте искала такси.