Корабль River Princess в Кандолиме (River Princess aground on Candolim Beach)

Корабль River Princess в Кандолиме (River Princess aground on Candolim Beach)

на карте: http://ogoa.ru/map/#&lat=15.5092243&lng=73.7618637&z=17&mt=h

GPS координаты: 15,50922° с.ш. (N) 73,76186° в.д. (E) / 15°30'33'' с.ш. (N) 73°45'43'' в.д. (E)

Как доехать: Достаточно добраться до пляжей Кандолим или Калангут, там корабль виден практически отовсюду.

Инфо: Севший на мель во время шторма в июне 2000 года корабль River Princess. Можно сказать, своего рода местная "антидостопримечательность".
В сети ходит ошибочная информация, что это российский корабль, называющийся "Москва-211". Связано это с тем, что кто-то написал "ДМД Москва-211" краской на рубке судна (причем, довольно криво). Произошло это, очевидно, уже после того, когда корабль сел на мель. На самом деле, это индийское торговое судно, рудовоз длиной 240 метров, принадлежащий индийскому концерну Salgaocar Mining Industries Ltd. Было построено в Японии (Hitachi Zosen, Innoshima) в 1975 году. IMO 7372177, Yard No: 4447.

Ржавеющий корабль портит вид на море, и помимо этого вызывает эррозию ближайших пляжей. Несмотря на все протесты и недовольство местных жителей, правительство вот уже 10 лет играет в политический футбол с владельцами судна и подрядчиком по устранению корабля, в результате чего судно до сих пор не могут убрать отсюда. На корабле живут рабочие, которые, по всей видимости, потихоньку распиливают корабль на металлолом. Это в свою очередь может серьезно осложнить устранение корабля морским путем. Распил же на части, может серьезно угрожать экологии ближайших пляжей. Хотя, специалисты говорят, что судно за эти годы уже настолько "вросло" в грунт на дне, что перетащить его морским путем будет невозможно без серьезнейших земельных работ по изменению профиля дна около корабля.
Осенью 2010 проводился очередной тендер на выбор компании, которая уберет корабль. Правительство хочет, чтобы судно было удалено до сезона муссонов (до лета 2011), так как оно уже серьезно повреждено и продолжает разрушаться. Велики шансы, что корпус не выдержит новую порцию штормов, и в этом случае утилизация будет серьезно затруднена.

Смотреть особо нечего, но можно съездить просто из любопытства. Купаться рядом не рекомендуется, говорят, из-за корабля здесь имеются опасные течения. [в новостях имеются свидетельства]
Мы купались, течений особо не заметили, но дно пляжа напротив корабля довольно неровное.

Дополнение: в марте 2011 года корабль начали разрезать на части, и к маю 2012 полностью убрали.



Вид со стороны форта Агуада:


Вид со спутника (с) карты Яндекс


Состояние корабля осенью 2010:

<sub>фото: Lada


фото: Lada</sub>

Дополнительно:
- Фотогафии корабля River Princess
- Новости: Властям Гоа приказали убрать севший на мель 10 лет назад корабль

Добавил в описание выше информацию по принадлежности судна, так как выяснилось, что в сети бродит мнение, что корабль российский:)

давно пора! а то сам даже толком не знал чье судно, даже местные разные версии говорят )) респект

Занятный кораблик! Давно обратил на него внимание и очень хочется побывать там! Даже была шальная мысль: привезти туда с рыбаками  байк и поездить по палубе. Что там с покрытием? Сильно ржавое все или можно будет ездить?

Rakesh, ппц, ну и бурные у вас фантазии))
Идея конечно, интересная, и наверное даже осуществимая, но стоит ли? Байк весит больше 100кг. Слабо представляю, как вы предполагаете затаскивать наверх) Да и по фото видно, какой там на палубе срач. Не уверен, что там есть место для катания)

А так, народ туда лазит. Деталей проникновения на борт не знаю, но определенно нужно брать с собой обувь, так как на солнце эта железяка наверняка очень прилично нагревается.

Roman,ага лазит по веревочным лестницам даже по моему ! если правильно помню ! А палубы там наверное уже нет ! я думаю одна скорлупа осталась )) внутренности какие можно уже сняли !

Опа, во как все! Ну, тогда моя идея про байк наверное отменяется. Но побывать там нужно обязательно! Слишком много про это судно читал - не побывать будет свинством. Спасибо за ответы!

корабль на месте а прямо напротив него кафешка Раяна, по вечерам он на своем диджейском пульте мутит музыку.

Но побывать там нужно обязательно! Слишком много про это судно читал - не побывать будет свинством.

Глупости какие.. На Волге баржи и баркасы стоят всякие ржавые, куда интереснее, а главное ближе. А это чудовище точно "антидостопримечательность". Только русские могут лететь 7 часов и потом обязательно съездить посмотреть на ржавый корабль. Ох как интересно! Были бы там хоть сокровища какие, хоть легенда какая-нибудь. И тем более, корабль индийский, а не русский. И течение там сильное, это есть. Я бы подорвала эту хрень. Чтоб был большой БАБАХХ!

Незнаю почему, но меня вдохновляет эта ржавая громадина ... Она уже стала частью местного каллорита .. Чувствую, что ее таки скоро распилят, так что нужно побывать пока есть возможность ...