Новый аэропорт в Северном Гоа, в Мопе

Даболимский военный аэропорт его по всей видимости потом закроют.

Военно-морскую авиабазу «Ханса» закроют вряд ли... А вот прием гражданских бортов могут и закрыть... Не забывайте, чуть южнее Гоа на ВМБ базируется индийский авианосец "Викрамадитья", самолеты с него частенько в Даболиме стоят, кроме того на этой авиабазе и тренажер типа "Нитка" для тренировки летчиков взлету с авианосца...

Аэропорт строят около Молвана в Чиппи.

Аэропорт Синдхудург - это аэропорт в Чипи-Паруле в районе Синдхудург , штат Махараштра , Индия . Он расположен в 27 километрах от шоссе Мумбаи - Гоа , в 12 километрах от Малвана, недалеко от морского берега. Строительство было завершено ко второй половине 2018 года, и 12 сентября 2018 года по случаю Ганеша Чатурти приземлился ознакомительный рейс (испытательный полет) из аэропорта Мумбаи .  Аэропорт был официально открыт 5 марта 2019 года. Alliance Air, дочерняя компания Air India, получила разрешения на выполнение рейсов из Мумбаи. Ожидается, что коммерческие рейсы начнутся в ближайшее время.

Аэропорт был построен IRB Sindhudurg Airport Pvt. Ltd. на основе « Построить-эксплуатировать-передать (BOT)» для Корпорации промышленного развития Махараштры (MIDC). Аэропорт был первоначально запланирован с взлетно-посадочной полосой длиной 3170 метров по стоимости 175 крор рупий. Он расположен на 275 гектарах, а взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров способна вместить такие воздушные суда, как Airbus A320 и Boeing 737 . Здание терминала аэропорта сможет обслуживать 200 отправляющихся и 200 прибывающих пассажиров в часы пик.

Ну вывод - не для Гоа аэропорт, там проходимость поболее будет, только один самолет 200 и более туристов закидывает, а их 3-5 прибывает...

Bevz,
   Поживем - увидим.Аэропорт Даболим не для того отстраивали,чтоб закрыть.Я слышала от местных,что новый аэропорт будет обслуживать международные рейсы.А для внутренних перелетов останется Даболим.

Елена Демьянова,
Вполне реально... Увеличат за счет таможни полезную площадь. А то смотрел сквозь стекло - даже утром зал внутренних рейсов был прилично так забит...

Пишут что в планах: август 2022 года

https://timesofindia.indiatimes.com/city/goa/gmr-planning-logistics-park-near-mopa-airport/articleshow/78863739.cms

Аэропорт Мопа - северному Гоа ..опа. Печально, видимо скоро север Гоа, от Морджима до Керима, изменится до неузнаваемости.

Аэропорт Мопа - северному Гоа ..опа

Как бы южному тоже.
Добираться с южного Гоа в северный а/п обойдется в хорошую сумму.
Как и с а/п на юг при прилете.
Тот же Палолем и Агонда зачахнут.

free_man,
Эта проблема может быть легко разрешена улучшением дорожного движения - дороги и такси. Мне другое непонятно, зачем строили новое здание аэровокзала, паркинга, развязки? Как они будут это использовать? Дешевле было военных переместить в глубь полуострова, подальше от золотого побережья

Эта проблема может быть легко разрешена улучшением дорожного движения - дороги и такси

Цена проезда от этого не уменьшится.
Если сейчас проезд в такси Даболим - Палолем, это 1,5 - часа езды (в зависимости от времени) около 2000 рупий.
То за проезд с севера, а это вдвое большее расстояние, будет стоить в 2 раза дороже.
Бас вообще будет тащиться 5 - 6 часов, т.е. даже любителям бюджетного проезда будет не в кайф.
А уж крайний юг это вообще надо еще час прибавить.

free_man,
Уменьшится. Если будет нормальная трасса в обход деревенек, нормальная скорость перемещения, а также ликвидирована местная таксисткая мафия, стоимость поездки может снизиться. Уже сейчас стоимость проезда из аэропорта на юг (препейд такси) и обратно (местные деревенские водители, никого не пускающие на свою территорию и предпочитающие ничего не делать, но держать высокую цену) отличаются в 1.5 раза, так до варки из аэропорта в прошлом году стоило около 1000, обратно (по знакомству) 1500. Были же целые войны, когда таксисты из Мумбая пытались работать в Гоа.