Как пересесть со скутера на мотоцикл?

На мотоцикле до Гоа ездил лет 15 назад, на Яве. Брали скутер, поездили три дня, после чего сдох аккум из-за нерабочего генератора. Как раз хотели на ночной рынок ехать, у хозяина скутеров не было, но был Бажаж на 50 руплей дороже. Сел и поехали помалу, вспоминал в пути чего куда давить. Так и пересел, поневоле

Как я уже и писал, чтобы просто сесть и поехать ничего не нужно. Просто понимать где скорости, где сцепа и тормоза. Ну и как это работает(если ездил на мехе, то это уже в голове). Но тут на форуме очень много до..я умных...которые тут десятилетиями какие-то сверхнавыки развивают, непонятные тем, кто больше 50 не ездит(потому что тут ездить по большей степени нЕгде больше), другие ах..но умные проездили 100500 миллионов километрочасов и показательно дро...т на это. Смешно смотреть и на одних и на других. Проще надо быть, имхо.

Смешно смотреть и на одних и на других.

А еще есть третьи, которые два дня назад на мотоцикл пересели и теперь всех ездить учат.

Гоаонли,

Какие преимущества у мотоцикла перед скутером именно на дорогах Гоа?

По раздолбанным дорогам, которые в Гоа в большом изобилии, гораздо плавнее и мягче едет. Это основное преимущество для меня.

А ещё, на мотоцикле гораздо отчетливее ощущается начало заноса на асфальте, посыпанном песком или гравием. И ноги можно мгновенно на землю опустить, если уж такой занос развился. Пришлось наблюдать падение одного мужичка на повороте, присыпанном песком, на скорости около 10 км/ч. Товарищ, видимо, только лежа под своим мопедом понял, что что-то идёт не так, до последнего момента чинно сидел, не пытаясь ничего предпринять, хотя был трезв и адекватен. Даже мотоинструктор, который меня учил, говорил, что скутер предназначен исключительно для чистого и ровного асфальта.

Ни в коем случае так делать нельзя! Ноги можно поломать.
Если вы не компетентны, не давайте глупых советов.

Тем не менее, местные так и ездят. Именно потому, что они ездят на мотиках весом 100 кг на велосипедных колесах, как замена тому же велосипеду. И с соответствующей скоростью. Само собой, если взять мотоцикл в 2 раза тяжелее и гонять на нем, то совсем другие навыки нужны. Только вот, люди, по большей части, берут байк, чтобы потихоньку добираться из пункта А в пункт Б, а не чтобы произвести впечатление или спортивные достижения устанавливать.

Как я уже и писал, чтобы просто сесть и поехать ничего не нужно. Просто понимать где скорости, где сцепа и тормоза. Ну и как это работает(если ездил на мехе, то это уже в голове). Но тут на форуме очень много до..я умных...которые тут десятилетиями какие-то сверхнавыки развивают, непонятные тем, кто больше 50 не ездит(потому что тут ездить по большей степени нЕгде больше), другие ах..но умные проездили 100500 миллионов километрочасов и показательно дро...т на это. Смешно смотреть и на одних и на других. Проще надо быть, имхо.

Матершинник-Росси, тебе сколько лет?

В этом сезоне пересел со скутера на мотоцикл.Стало не интересно ездить на скутере,и захотелось в молодости всё-таки поездить по Гоа на Энфилде 
В Москве осенью часов 6-8 отъездил на площадке https://www.facebook.com/mototrackmsc чтобы понять в принципе как работает мотоцикл,в чём отличия разных мотиков друг от друга итп.
Проехал больше 1000км за 25 дней.Испытывал в начале определенные проблемы при остановках на подъём в горку и последующем продолжении движения,а также при движении рывками в плотном потоке.С ежедневными поездками стал лучше понимать мотоцикл и проблемы практически сошли на нет.
Совсем новый (3000км пробега) мотоцикл RE Classic 350 обошёлся в пиковый новогодний период в 20 тысяч рупий на 25 дней.Ровно в 2 раза дороже,чем новые скутеры моих друзей.Брали всё у Вино в Мандреме.
Из интересных моментов,с которыми не сталкивался раньше,отмечу отсутствие датчика уровня бензина...
С точки зрения практичности,разумеется,скутер выигрывает:дешевле,есть багажник,выше манёвренность на маленьком пространстве.
По ситуации с полицией скажу,что ездил достаточно много,патрули различные проезжал раз 5,3 из них у рыбного рынка.Попытки остановить были достаточно вялые.Международные права на всякий случай себе нарисовал,но из дома ни разу эти бумажки не брал.

Вот как-то так.Решил поделиться с теми,кто ещё думает,переходить ли на мотоцикл или нет.Если будут вопросы-пишите )

10 лет катался на скутерах, в этом году решил попробовать мотоцикл. Сел на Royal Enfield Classic 350 - влюбился в него мгновенно.
Конечно, поначалу глох на подъемах и стартах, путал передачи и привыкал к расположению тормозов. Благо, опыт езды на тайских и филиппинских полуавтоматах все-таки был.
Неделю покатался по Арамболю и окрестностям, попривык, и поехал с девушкой в Гокарну. По дороге туда сложности еще были, зато обратно уже долетели меньше, чем за 4 часа - освоился. Ну и потом с него не слезал практически, удовольствия от вождения куда больше, чем на скутере.
Брал в Арамболе, в сервисе напротив Arambol Plaza, за 12000 рупий в месяц.

Совсем новый (3000км пробега) мотоцикл RE Classic 350 обошёлся в пиковый новогодний период в 20 тысяч рупий на 25 дней.Ровно в 2 раза дороже,чем новые скутеры моих друзей.Брали всё у Вино в Мандреме.

Акуеть! Это Вину скутер за 10000 рупасов сдавал??

MraK100,
типо нг,че не сдать то))

Я плачу с расценок ) И ведь берут же... я 350ый брал за 7500 на месяц, а потом 500десерт за 8000. Но это конечно по дружбе, у хозяина геста, но платить 20к...