Авиакомпания "Вим-авиа"

О щщщеееет %%% страсти то какие , у них там что - все самолёты развалюхи ?

По информации от людей, работающих в авиации, средняя статистическая вероятность неисправностей в новом самолете всегда выше чем в старом. Проще говоря, "старые" самолеты (те, что старше 5-7 лет) ломаются реже, чем свежие. А технические проблемы связанные со старением и износом, начинаются после 25-30 постоянной эксплуатации.

Так что, это не особо показатель, равно как и любая подобная ситуация. Такое происходит во всех авиакомпаниях время от времени. И то, что кому-то выпал случай наблюдать это на личном опыте, опять же, никак не отражает общую статистику.

Имеет смысл говорить о потребительских свойствах авиакомпании. О качестве обслуживания, о том, как обрабатывают какие-то спорные ситуации с пассажирами, например, при задержке рейсов, насколько ухожен салон самолетов, все ли работает, как кормят, и тому подобные вещи. Делать же выводы о техническом состоянии, связанным с летными качествами, и обслуживании самолетов, считаю, может только специалист, работающий в этой области, или к ней непосредственное отношение.

О щщщеееет %%% страсти то какие , у них там что - все самолёты развалюхи ?

а что вы хотели от летающих корыт 90х годов выпуска сменивших по 3-4 хозяина

А технические проблемы связанные со старением и износом, начинаются после 25-30 постоянной эксплуатации.

нормальные страны вообще в свое воздушное пространство не пускают авиакомпании с таким лохматым авиапарком

а что вы хотели от летающих корыт 90х годов выпуска

Ок, еще раз.
Аргументируйте, на каком основании делаются такие выводы о техническом состоянии авиапарка? 90-е года выпуска, сами по себе, ни о чем не говорят, это вполне нормальный возраст самолета.

нормальные страны вообще в свое воздушное пространство не пускают авиакомпании с таким лохматым авиапарком

Это связано с уровнем шума, но никак не с летными характеристиками.

Госпрода , лечу ВИМом из Гоа 30 дек, рейс прямой или кривой, кто знает...

летели  "Вим-авиа"  в октябре  2012г  без задержек.  Все нормально.  Летите  спокойно.

Вобщем летели мы в начале ноября ... взлёт , посадка и полет без нареканий .Конечно самолёт не большой , мы доплатили по 1200 и взяли себе прелестные места - летели вытянув ноги , и так как билеты были по смешной цене 20 тр ( туда обратно /чел ), вобще ни разу не пожалели .Туалетом не пахло .Кормили каеш не очень  , но мы с собой взяли перекусить фруктов немного..... Впринципе полетом довольны , без напрягов , всё чётко , стюардессы очень лояльные были ( это туда ) , обратно правда нам "досталась " очень строгая , стажер бедняга выхватил пару тройку раз ))))

У нас была цель - билеты подешевле , и мы их нашли .
Всё остальное у нас было  в Гоа !!!!! 

Летели на гоа 17.11 и 02.12.12. обратно. все норм, рейсы без задержек, карты работали но были такие расплывчатые, что можно было только догадываться о названии мест, которые пролетали. полет в 6,5 часов в принципе пролетает назаметно. кормят 2 раза+ напитки, взлет и посадка мягкие

Лечу 2.03.2013 обратно 17,03,2013,цены отличные 23300 отдал за тикекеты.
Единственное что очень рано прилетаем на ГОа в 4.00 по местному,и очень рано улетаем обратно-тоже часов 5 утра.
Но авиакомпанией я этой уже пользовался,не шикарно конечно,но и плохого ни чего сказать не могу.Аэрофлот на много хуже!)
И главное вылет из Додика,ни каких проблем с дорогой до аэропорта.Это тоже не мало важно.

подскажите у вама теперь прямые рейсы или с посадкой в эмиратах?