Авиакомпания "Трансаэро"

Мне уже несколько раз присылали ссылку на статью о возможном банкротстве Трансаэро, которая появилась сегодня в различных сомнительных газетенках, и на сайте компромат.ру. Но не стал ее здесь вывешивать. При желании найдете, заголовок "Сигналы бедствия «Трансаэро»", яндекс вам поможет:)
Просьба не копировать сюда.

Мое мнение: Типичная желтая пресса. Все излагается под определенным углом и с приукрашиванием. Наверняка, многие факты имеют место в реальности, но из-за общего посыла, в целом как-то мало доверия к информации.

Скажем, взять тот же возраст самолетов.
Например, цитата "Впрочем, Ольга Плешакова недавно удивила общественность тем, что, оказывается, преклонный возраст авиалайнеров вообще не важен, главное — то, как этот самый самолёт обслуживается"
Подается в статье как будто это какой-то бред. Хотя, если ознакомиться с авиационной тематикой, то несложно узнать, что возраст самолета действительно имеет довольно малую связь с его надежностью и безопасностью. И что важно именно обслуживание.
Более того, ресурс бортов рассчитывается не исходя из возраста в годах, а из налета в тысячах часов.
Ну и тому подобные ляпы и передергивания, которые не дают серьезно относиться к этой статейке.

И еще, взять те же задержки рейсов. По этому показателю Трансаэро - далеко не худший вариант, а скорее где-то в середине списка. К примеру, по официальной статистике за октябрь, задержек рейсов 4%. В том же списке есть а/к с задержками 16%, 22% и т.д.
В статье же преподносится как "редкий рейс обходится без задержек вылетов по техническим причинам".

Полностью  согласен с Roman

Статья производит впечатление заказной, остается только выяснить,кому это выгодно?

кому-кому)) Вим Авиа и Аэрофлот)))))

Аэрофлот еще ладно. А Вим-Авиа то здесь причем?

кому-кому)) Вим Авиа и Аэрофлот)))))

а возможно и др.  иностранные авиа перевозчики  

Однако, после такой статьи, лучше летать с задержкой через Фуджайру, чем на таких ведролётах.

у вима самолеты думаете лучше ? xD

Да что у тех, что у этих, что у третьих корыта)))

Roman ну судя по сложишейся ситуации с "Вимами" на полеты в Гоа, возможно они тоже к этому руки приложили так сказать... не будут же скажем Эмираты такое делать))

......Хотя, если ознакомиться с авиационной тематикой, то несложно узнать, что возраст самолета действительно имеет довольно малую связь с его надежностью и безопасностью. И что важно именно обслуживание.
Более того, ресурс бортов рассчитывается не исходя из возраста в годах, а из налета в тысячах часов.....

Золотые слова. Люди,не бойтесь летать. Думаю, ни кому не надо объяснять, что самолет стоимостью в СОТНИ млн.$ рассчитан на многолетнюю(при должном обслуживании) эксплуатацию. Так что, пристегните ремни и .....  получите удовольствие.