Гоа сезон 2022 -2023

alana63,

Блин, а как с этой Мопы народ на юг добираться будет... Ничего так дорога получится, почти как перелет по времени😖

главное туда,а 2,3 часа в тепле а не снегах это уже отлично)

Gromozeka,
Гугл карты много что обещать могут))) Реалии с этими обещаниями ну никак не совпадут)
Нет, ну серьезно! Я просто представила эту дорогу.
А уж про автобус с заездом в отели,ну это просто жесть!

алексп,
Пока доедешь не только согреешься, но и десять раз вспотеешь! Но в целом да, лучше снега конечно.

десять раз вспотеешь

По опыту наших трансферов- скорее, пневмонию зарабатаешь)

А по расстояниям- по автобану веселее поедут, лишь бы ТО медленные колымаги не арендовали. Да и палолемский трансфер на Севере разгружаться не будет.

Заглянул на сайт- ну и проблемы у форумчан, прям завидно)

Заглянул на сайт- ну и проблемы у форумчан, прям завидно)

Да нет здесь особо никаких проблем. Что Мопа, что старый аэропорт. Цена не сильно изменится. Как верно написали здесь, вне зависимости от ситуации, будет оверпрайс. А так как здесь в основном собирались люди не сказать чтобы сильно богатые (иначе бы местом отдыха выбирали бы другое направление), то Гоа как место отдыха может уйти из основных направлений.

Блин, а как с этой Мопы народ на юг добираться будет... Ничего так дорога получится, почти как перелет по времени😖

А там же помимо аэропорта, и огромный инфраструктурный проект в виде модернизации магистрали 66. Местами она становится эстакадой соотв. скорость должна решительно увеличиться. Ну и новый мост через Мондови. Но даже все эти эти штуки вряд ли сократят дорогу на юг меньше чем до 2 часов.

Vanek,
А уж цену на такси, особенно с Юга в аэропорт.

А вообще индусы странные люди, совсем недавно выстроили новый аэропорт в Даболиме , кстати в отношении логистики более правильный вариант и тут на тебе - новый аэропорт на самом Севере.
Скорей всего будут использовать оба аэровокзала (для внутренних рейсов - на Севере и в Центре , а для иностранных чартеров - старый, в Даболиме). Либо Север - запасной вариант, в случае если вояки будут возникать и запретят использовать Даболим. На мой взгляд правильнее было построить для низ военный аэродром где-нибудь в Гатах

На мой взгляд правильнее было построить для низ военный аэродром где-нибудь в Гатах

Так как, Даболим является самой крупной воздушной базой  ВМФ Индии, думаю перенос всей инфраструктуры (тем более в горы) был малореален. Более того, аэропорт это не ларек с шаурмой, я не специалист, но что - то мне подсказывает, что нельзя просто так взять, и возвести подобный объект где угодно (или можно, но сильно дороже, не забывайте, что почти вся земля в Гоа - частная). А второй аэропорт им нужен, CM гоашный, говорил что военные ограничивают время работы гражданского сектора Даболима, и он не справляется с потоком.
А вообще, ну серьезно, два аэропорта международного уровня, на такой крохотный штат. Ну какие тут могут быть недовольства?
P.S. Учитывая, что основная масса организованного туризма (да и лонгстееров), из России приходилась на север штата, то им вообще особой разницы нет.

Учитывая, что основная масса организованного туризма (да и лонгстееров), из России приходилась на север штата, то им вообще особой разницы нет

Вообще без разницы . Главное выйти по трапу на землю обетованную .
  Все ж не не поезде ))).

Gromozeka,
 
А уж про автобус с заездом в отели,ну это просто жесть!

В советское время перед фильмом в кинотеатре показывали новости. Это был контраст интересному фильму.

Так и заезды в чужие отели. ОЖИДАНИЕ счастья, прелюдия. Отмечу, правда, что меньше , чем на два месяца ( один раз, а так на 4 месяца) в Гоа мы не ездили. Поэтому, время на заезды в чужие отели мы не жалели.