Аренда мопедов, скутеров, мотоциклов в Гоа и Индии. Особенности и тонкости

Да, я тоже заметила, что в том году много ходило народу с повязками фиксирующими, в этом никого не видела. Отъездились, наверно.

То, что мы видим или не видим, ни о чем не говорит. Один человек не может увидеть все, да и фокус внимания у нас очень ограничен. Статистика по ДТП в Гоа и Индии ужасная.

А если своими глазами хочется увидеть, достаточно сходить в какой-нибудь госпиталь. Когда сам лечился от асфальтовой болезни, то очередь на перевязку была всегда минимум из нескольких человек, на 90% из туристов.

И кстати шлем в жару, мне кажется, наоборот защитит от солнечного удара.

Около пяти тысяч км наездил в этом сезоне.И вна Гоа и в соседних.Примерно одинаково ,что было и в прошлом и позапрошлом сезонах..Единственное,что бросилось в глаза-это значительно возросшее количество копов на дорогах штата .Может это связано с авариями,может с их желанием заработать,х.з.Но это не радует.
Заплатить штраф за не совсем чистый  скутер ,хоть и небольшой ,сто рупий,начинает напоминать наш,рашенский,за колеса г..разные))

может кому то поможет, скутеры сдаёт бабуля, цена от 300 до 500 рупий
территориально - Бага

примерно тут
https://www.google.kz/maps/place/15%C2%B033'23.7%22N+73%C2%B045'34.2%22E/@15.5565854,73.7589061,276m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d15.556584!4d73.759489?hl=ru

8 го вернулись
были 2 недели ,наездил почти 500 км
спасибо участникам форума за дельные советы
хонда актива 2000 км пробег,250 руп в день
не пожалел,что притащил шлемы с собой,шлемы для скейтборда по акции в Декатлоне по 800 руб
бошку не печет,шикарно вентилируются,вес около 350 гр
главное сняли все проблемы с копами,коих правда полно,
жили в Анджуне и стояли каждый день и в разных местах
копия международных прав реально рулит
через несколько дней уже не пытались тормозить а только махали рукой тк шлемы приметные
ездили за границу штата без проблем
видели только одно дтп но серьезное-моцик влетел по автобус в лобовую
через пару дней привык к леворукому движению и порядкам на дороге,все интуитивно понятно
главное не суетиться
опаснее всего ездят наши пацаны,без шлемов и тп
опасаться нужно прежде всего встречных машин и автобусов особенно,если у них попутная помеха то спокойно вылезают на встречку тебе в лоб,вот за этим следил особенно,лучше заранее притормозить
ночью конечно вообще жесть и посоветую новичкам поездить и попривыкнуть пару дней перед ночными поездками

хонда актива 2000 км пробег,250 руп в день

Брали в Анджуне? Скиньте координаты.

опасаться нужно прежде всего встречных машин и автобусов особенно,если у них попутная помеха то спокойно вылезают на встречку тебе в лоб

С этим реально беда. Было дело, поворачиваем налево, в лоб летит такси. Слева ливневка, свернуть некуда, на скутере двое. Чудом разъехались.
Шлемы,были. Обычные китайские, с али по $15, больше для велосипеда годится, но зато нет вопросов ни у полиции, ни по части гигиены.

Не знаю, кто снимал, но прям ностальгия
Индийские дороги

Не знаю, кто снимал, но прям ностальгия
Индийские дороги

Примерно, также, как и по нашим дорогам (в городах "миллиониках"). Единственное, коров нет и правостороннее движение. У меня с видеорегистратора можно такое же видео выдернуть по нашим российским дорогам, только видео будет из машины.

Вообщем были в в районе Калангута в отеле "Пальмарина" в конце марта-начале апреля. У входа в отель есть прокат байков, сдают походу таксисты, так вот байков полно, а предлагали только очень ушатаный Дио причем за 350 рупий не меньше. Во дворе отеля тоже есть прокат байка но там права требуют + скан паспорта+залог 50$, без прав можно было 100$ оставить. Вобщем не стали там брать нашли недалеко байки по 400руп в день на неделю + залог 2000руп+скан паспорта. Байки в отличном состояние, взяли Ямаху Фацино около 2000км пробег, откатали на нем без проблем и залог нормально вернули. По поводу копов, останавливали за все время раз 7(ездили оч много где) без прав, без шлема, с белыми номерами, меньше 1000руп не просили никогда но обходилось почти всегда 300руп или меньше. Когда ездили из северного в южный Гоа (в шлемах) там на большой трассе копы просили 2450руп в итоге взяли 500руп на меньшее никак не соглашались, грозились отправить байк на стоянку в участок, он там рядом был. Короче для себя понял что были-бы у меня права это особо не помогло бы со штрафами(если прав нет, но есть варик сделать в фш то лишним не будет), как писали они найдут к чему прицепится зачастую, но бывало вообще отпускали. Самое главное ТОРГУЙТЕСЬ не давайте им 1000 или 2000 как они просят максимум 500р если совсем никак. Как-то так может новичкам будет полезно (сам был первый раз).

jedessinais,
По разводили вас конечно, но выводы верные, только "не больше 500" заменить на "не больше 200"(за вариант без прав, шлема, не совсем трезвый но ничего не натворили - т.е. обычный вариант в Гоа). Не соглашаются сразу - говорите больше нету(ну или если не скрыли что есть - что остальное вам надо на что то другое, при мне человек отдавал 50 вместо 100 обосновав "мне ещё на бензин надо"), права в отеле, отель не близко, на такси тоже денег нету и всё такое, просто стойте ждите, особенно если ключи не забрали, показывайте всем видом что никуда не спешите и готовы ждать подходящего вам решения, им это стояние не выгодно и скоро надоест, байк ваш им забирать тем более нафиг не надо, только если сильно насолили чем.