Аренда мопедов, скутеров, мотоциклов в Гоа и Индии. Особенности и тонкости

надеюсь Water Tanker приехал запрявляться, а не заправлять  =)))

Надеяться можно) Но по факту мне встречался какой-то паленый бензин, после которого мой байк с кнопки практически не заводился, в том числе с полностью вытащенным подсосом. Приходилось каждый раз ставить его на подпорку, и заводить с кик-стартера. Что было достаточно неприятно, так как этот тонкий штырек сильно продавливался сквозь мой тапок)) Так мучался до тех пор, пока этот бензин не кончился)
Эта неудачная заправка произошла то ли в Вагаторе, то ли в Арамболе. Но только один раз.

Denis K,эта надпись на русском, индийский рекламный трюк))))), они попросили написать обозначение бензина, что бы русские понимали что тут можно купить бензин...АИ-95, первая появилась в Морджиме

Понятно)) Написано АИ-95, а на деле та же оранжевая .... ))

sommeliere, да я знаю, шутка была)

Сори конечно, но нереально весь топик прочитать, а потому спрошу...
Когда берешь скутер в аренду, нужно ли залог оставлять и какой? И как происходит прием/сдача скутера? На что оращать внимание? можно ли опробовать? должен ли быть пустой бак или полный ..ну и т.п. Если уже было, дайте ссылочку, если нет, то ответьте!!!
Спасибо

сила,как правило залог давать не надо, вряд ли вернут, увидят маленькую царапину и к ней придерутся..индусы всегда дают байк или скутер с минимальным количеством топлива, но всегда хватит доехать и купить, им оставлять также...А смотреть надо в целом на состояние и естественно тест драйв....обязательно должны быть желтые номера, это значит он имеет право его сдавать в аренду, с белыми номерами полисы могут придраться...

А шлем обязательно? И вот читал что не нужно  останавливаться на требования полиции остановиться. А догонят, в каталажку не посадят???

сила, шлем нужен только в больших городах, типа Панаджи....

Точнее, на хайвеях типа NH-17.