Помогите с маршрутом Гоа-Мумбаи-Гоа на скутерах

knezevolk, knezevolk,

опыт поездок на паровозе имелся ввиду?

Ну зачем обижаться-то так по-детски?  Пора уже привыкнуть, что существует еще чье-то мнение, кроме вашего. Основанное на двухмесячном опыте скитания по Гималаям на мотоцикл (это если вы нашли затруднительным проследовать по ссылке из подписи).

- посмотрите гостишку по середине вашего пути заранее, чтобы не искать в последний момент

В Индии куча жилья даже в нетуристических местах. На брони с букинга на ресепшене смотря, открыв рты. Поэтому заселяться по прибытии в пункт назначения - наиболее оптимальный вариат.

- теплые вещи (обязательно), ночью/рано утром ехать будет холодно

Необязательно. Езда по утренней прохладе - одно из удовольствий дальнего путешествия.

- жратва

бояться остаться голодным в Индии - это паранойя Дхабы есть даже в самых захолустных деревнях.

- несколько бутылок бензина, на крайний случай

с заправками тоже никаких проблем

- обязательно очки, для автомобилистов (чтобы ночью можно было ехать без проблем)

Необязательно, скорее, наоборот - такие очки скорее спровоцируют ДТП из-за ухудшения обзора.

- права международные с открытой категорией А

Практически бесполезная вещь (по сравнению с процедурой их получения). Может, пригодятся раз на несколько тысяч километров - сберегут сто рупий штрафа.

- на мой взгляд минимум защиты - колени, локти, шлем

Ну и еще скафандр, ага.
Шлема достаточно, остальное - лишь ненужное обременение.

страховка на байк.

Нет ровно никакой разницы, есть у вас страховка или нет. Все равно в случае вашей вины - оплачивать ущерб будете сами. О страховке хозяин заботится, клиенту она нафиг не нужна.

- антикомариный спрей

Угу, если этой вещи у них не было в Гоа, то она точна пригодится во время поездки)))

Ваше отношение мне гораздо больше нравится) и Оно гораздо ближе к реалиям) А вообще скорее про какие-то интересные места хотелось узнать, чем читать как нас отгаваривают)

ZooYorkeR, да, надо быть проще и не параноить особо сильно.

Конкретно интересные места надо, повторюсь, смотреть в путеводителе. Кому-то интересно одно, кому-то другое. Почитайте Lonely Planet, там очень подробно все расписано, я много полезного узнал в свое время.

Вот индийская версия rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3973311

 knezevolk, Спасибо, что успокоили, обязательно будет отчет-видео с гопро)

knezevolk, По Индии только ближайшие штаты. Самые большие переезды были по Испании. Там правда и техника была другая

  Друзья, мне кажется про защиту спор излишен. Тут нужно руководствоваться своими ощущениями. Я вспоминаю до сих пор с ужасом, как на знакомой дороге между родным Ашвемом и Морджимом ночью был ослеплен дальним светом фар и снес в кювет двух человек на скорости 80км\ч на Активе. Сзади сидела моя жена, и около 15-20 метров после удара я останавливал мотороллер голым локтем и коленом, чтобы  дать ей соприкоснуться  с асфальтом на меньшей скорости. Получилось, она отделалась испугом и нетяжелыми ссадинами.  и Если б вместо пляжных тапочек на мне были налокотники и наколенники, я б не лечился потом 4 месяца.

между родным Ашвемом и Морджимом ночью был ослеплен дальним светом фар и снес в кювет двух человек на скорости 80км\ч на Активе

Это каким же надо быть безбашенным, чтобы ночью по этой дороге так лететь (на Активе с горки и то не всегда удается так разогнаться). Таких гонщиков надо опасаться больше грузовиков и автобусов.

wandergaz, то есть сейчас вы ездите исключительно в защите?

Блин ребята, я много езжу на такси в Гоа, никогда таксист не превышает 60 км, это его основная скорость.
Поэтому рассчитывать даже на среднюю 60 км/час вряд ли получится, если хотите конечно нормально съездить, а не писать потом здесь в тему "Индийские таксисты подставляют...".
Сорри, не мне вас учить.

Oldangel, вы не поверите, можно разложиться на любой скорости.
Я много раз падал с мотоцикла и продолжаю падать (конечно не в Гоа)

wandergaz, то есть сейчас вы ездите исключительно в защите?

   С тех пор я ,конечно, пересмотрел свою манеру езды, ну и, перемещаясь по Москве, я всегда обязательно в защите. В этом сезоне едем в Гоа на весь срок действия визы с двумя детьми (младшему сейчас полтора месяца), и защиту я беру, по крайней мере для дальних перемещений ее мы будем использовать.