Напролом через пост у сиолимского моста

Напролом через  пост у сиолимского моста.
Сезон 2009-2010. Это был мой 3-й приезд в Гоа,  когда уже полностью сложилось ощущение  себя в своей тарелкею. До отъезда оставался еще почти месяц.  Никакой четкой программы пребывания в Гоа   не было, а все события случались спонтанно, и я просто жил местной жизнью, наслаждаясь всем вокруг, прислушиваясь к  себе, знакомясь с самыми разными случайными людьми. Иногда это было просто общение в реальном времени, а иногда мои новые знакомые небольшой кусочек жизни проживали вместе со мной, путешествуя, отыскивая неизведанные места, попадая  в разные ситуации. Вот одну из  таких ситуаций я хорошо запомнил.  Рассказываю.

 Живу обычно в тихом уютном Ашвеме, напротив одного из самых красивых пляжей в северном Гоа. По обыкновению, проснувшись и искупавшись в океане, я сажусь на верную Активу и еду куда глаза глядят в поисках местечка для позднего завтрака, получая по пути необходимую дозу солнца и кайфа от процесса езды (к этому имею почти патологическое пристрастие, что является одной из заветных причин моего пребывания в Гоа зимой, когда в России мотосезон напрочь засыпан снегом и реагентами)))).  Если глаз ни за что по дороге не цепляется, то путь мой автоматически лежит к джус-центру Скарлет в Чапоре, где у меня одно из насиженных любимых местечек, в том числе и для позавтракать. Там запросто можно залипнуть на добрые полдня, особенно, если разделить  джойнт с кем-то из интересных персонажей и начать неспешную беседу о том-о-сем. Или просто провести некоторое время в созерцании происходящего, медитируя после обильных фруктовых возлияний.  Люди как всегда прибывали, разъезжались, встречались  и толковали о всяком со знакомыми, ну, в общем, все как мы привыкли там наблюдать.  Я сходил за любимыми самосами и протиснулся к Скарлет внутрь, чтобы расплатиться за соки, когда парень, разглядывающий вывешенное меню , попросил меня обьяснить  дорогу на Мандрем. Я сказал, что минут через пять собираюсь выдвигаться в этом направлении, и если его компания на байках, то я с удовольствием прокачусь вместе с ними . Мы познакомились. Их оказалось четверо: долговязый спортивного вида Костя, тот, что спрашивал дорогу, его приятель Вадим -  забавный человечек с золотыми зубами и габаритами 170 на 170 в какой-то местного пошива тюбитейке и еще пара: парень с девушкой, слегка перебинтованные, как выяснилось после ночного происшествия на скутере с падением в кювет. Они объединились в каком-то отеле в Калангуте  дабы совершить «путешествие» на крайний север Гоа, и поскольку на местности ориентировались почти никак, очень порадовались моему согласию побыть их проводником. Я в свою очередь обрадовался  новой дружественной компании, все показались мне ребятами симпатичными, а мой день оказался спонтанно спланированным.
 Рассевшись по байкам, мы двинулись в путь. На первой же развилке я понял, что сильно оторвался от своих новоиспеченных друзей: за мной ехал кто угодно, только не они. Стал дожидаться. Через пару минут показался скутер с Костиком и Саней. Ехали они с вполне приемлемой по местным меркам скоростью 35-40км/ч.  Я отправил их в нужную сторону, а сам поехал навстречу перебинтованным Леше и Ксюше.  Оказалось, что девушка очень боится после аварии и не дает своему парню ехать быстрее 20-30 км-ч)))) Договорились, что я буду дожидаться их у каждого следующего поворота, а парню шепнул, чтоб хотя бы скорость потока держал. У меня было покатушечное настроение и хотелось быстрой динамичной езды, на которую мои друзья были явно не способны. Я дожидался одних, догонял других . В таком режиме мы доехали до Морджим бич без ущемления предпочтений и возможностей каждого из драйверов. Решено было сделать остановку, искупаться, да и дать ребятам посмотреть местечко и прийти в себя после непривычной для них интенсивности езды. Чувствовалось, что притомил их гоанский траффик, хотя и держались ездоки уже поувереннее. Помнится, что после купания мы приколотили на круг, и я посвятил около получаса на довольно подробный инструктаж по вождению двухколесных аппаратов. К слову, мой опыт вождения в Гоа котировался более чем, т.к скутер, подобный Хонда Актитва, я уже несколько лет пилотировал по Москве и реально было чем поделиться.  Еще кто-то из ребят заговорил о Парадайз бич, а я предложил им туда скататься прямо сейчас, по дороге делая остановки в красивых и интересных местах. Возражений не было. Собственно, наше небольшое путешествие прошло очень гладко и ребята то и дело замирали с открытыми ртами, оглядывая окрестности. Вечер застал нас на пути из Махараштры, мы отужинали в Мандреме и я добросовестно решил проводись ребят до места, откуда им по прямой до Калангута,где они уже сориентируются сами. И вот, на подъезде к сиолимскому мосту я увидел полицейских. Они в последние деньки что-то зачастили там раскладывать кордон, да и сами почему-то присутствовали в количестве большем, чем обычно там бывает. На сей раз их была просто толпа, причем у многих были эти их древние громоздкие ружья, а  некоторые держали просто массивные бамбуковые шесты. Поскольку я уже выкатился в зону их видимости, то плавно продолжил двигаться прямо на заслонку с надписью TRAFFIC POLICE. Ко мне навстречу ринулся один из них, приказывая остановиться. По уже отработанной схеме я расслабился, включил нужный поворотник, вежливо кивнул с улыбочкой: «Good evening, sir,what*s happen?.», - и как только он понял, что я вроде как остановился, резко вильнул в сторону и по газам!  Вслед мне возмущенно и угрожающе закричали-загалдели, но я уже перепрыгнул « лежачего» перед въездом на мост и скрылся за поворотом. Ребята от меня немного поотстали, а про пост я их предупреждал заранее, сказав что за 100 рупий и после небольшого спектакля путь открыт, если остановят))).
Запарковался на обочине за поворотом,закурил и жду.  Мин через 5-7 увидел Костика с Вадимом.  Оказалось, что их тоже тормознули, но как и положено, за 100 рупасов  пропустили. Ждем вместе остальных. Они все не едут. Я набираю номер Леши с Ксюшей.  Те говорят, что притаились за кустами боятся ехать через пост напролом, и вообще общаться с полицией уже никаких сил, да и в английском не сильны,в общем, стремно.  Тут же разрабатываем план:    я возвращаюсь без своего мопеда, они переходят пост пешком, а я пробую перегнать их скутер через кордон . Я попросил их  включить поворотник, чтобы сразу найти их в темноте, немного поколдовал с внешностью: спрятал  очки, повязал как тюрбан парео, снял утепленную куртку для ночных катаний и прогулочным шагом двинулся к полисам.
Те,узрев вынырнувшего из темноты пешего чувака не индийской наружности слегка удивились:
- What are you doing here now?- в подозрением  вопросил меня грозный усатый дядька с ружьем.)))
- Good evening, sir – улыбаюсь. – I*m just walking here)))
- Where*re  you from?
- From Russia, sir - еле сдерживаюсь, чтоб не заржать и продолжаю идти.
- Where*re you going from?! – заслонили мне дорогу.
- У меня друзья в Сиолиме живут, иду домой в Морджим. Мы выпили немного,я оставил байк и пешком иду. So what^s a problem? Let me go please!
Тут подошел офицер их старший,который сидел на стульчике под светом уличного фонаря с какими-то своими бумажками. Они перебросились несколькими быстрыми фразами, он вдруг одобрительно покачал головой и сказал:
- Go. And be carefull.
Я вежливо желаю им доброй ночи и скрываюсь в темноте. Нахожу Лешу и Ксюшу по мигающему в кустах поворотнику и отправляю их прогуляться под луной через полицейский заслон))). Они проскочили без проблем, т.к в этот момент кто-то проезжал на нескольких мопедах через мост и копы отвлеклись на них.  Завожу скутер с выключенной фарой, опять произвожу небольшие манипуляции с внешним видом, и тут вижу как с моей стороны кто-то подъезжает на двух мопедах. Вот удача! Проскочу и я под шумок))). Я пристраиваюсь к новым жертвам в хвост, чуть поотстав и продолжаю катиться с выключенным светом. Мое прикрытие, как я  и думал, тормозят, но тем самым проезд между дорожными заслонками  оказывается заблокирован!Я уже совсем близко, меня замечают и тоже машут останавливая. Резко врубаю свет, и моргаю фарой, слепя светом преградивших мне путь. Какие-то фигуры бросаются наперерез, слышу резкие окрики, а сам, мгновенно меняю траекторию и выскакиваю на бугристую обочину встречки, обхожу по колдо*бинам заслонку и в момент,когда я выскакиваю на нормальный асфальт над головой у меня проносится запущенный бамбуковый шест! Краем глаза замечаю еще одного замахнувшегося «копьеметателя» и выкручиваю ручку газа,пригибаясь. Скутер на котором я ехал Хонда Дио оказался подинамичнее моей Активы и благодаря этому мне удалось избежать второго шеста и я благополучно вырываюсь на чистую дорогу и исчезаю в темноте. Ушел! Промелькнула в момент мысль про ружья,а не станут ли палить?  Но этот вопрос оказался неактуальным. Пока. Мне ведь через них назад возвращаться!)))
Леша с Ксюшей сидели на моей Активе с уже заведенным мотором и как только я показался в поле зрения, вся компания последовала за мной через мост. На той стороне мы обменялись скутерами, коротко обсудили веселое приключение и я проводил их до место нашего знакомства – джус центра в Чапоре. Нужно было охладить пыл прохладными соками и перевести дух. Как ни странно, но на душе у меня было спокойно по поводу возвращения назад.)))

Прямо джентельмены удачи!!!

Забавная история
от меня респект за отзывчивость

Прямо джентельмены удачи!!!   

  Иначе и не скажешь))) В Гоа, да и во всей остальной Индии если уж что-нибудь происходит, то события развиваются на полную катушку, причем с невероятно выраженной направленностью. Если везет, так везет, если уж нет, то пока не догадаешься от чего или не расслабишься вопреки  обстоятельствам, так и будет накручиваться по нарастающей.

С бамбуковой палкой я понял это местная игра в "ГОРОДКИ"))))

А на обратном пути по старой схеме??

В прошлом году ехали из 9bar,у св Антония нас тормознули.......мы с другом были...по Английски как собаки...всё понимаем...но в ответ сказать...как рыбы в общем.
И как на зло в кармане даже 10 рупасов не было.....Для нас это был первый опыт встречи с местными служителями порядка)Да,и ещё у меня был белый номер на скутере)Держали нас мин 20,какие то права спаршивали...и вот чудо...через 20-30 минут...я вспомнил все свои навыки школьного курса английского...и у меня получилась фраза......что то типа...Ви нот хев мани,ви гоу то морджим....финал фразы был на русском...ДЯДИ НУ ОТПУСТИТЕ НАС)))))
И о чудо.........заграждение убрали...и пропустили))))))

"а я вот читаю читаю и никак не пойму какой кто..
Один Мариан,а другой Андриан.. а у меня Мандриан.." (с) самизнаетекто
Ребца,а Вы по человечески не хотите чель жить? Неужели бамбуковая палка,а то и ружье стоят этих 60рублей? ;-)

"а я вот читаю читаю и никак не пойму какой кто..
Один Мариан,а другой Андриан.. а у меня Мандриан.." (с) самизнаетекто
Ребца,а Вы по человечески не хотите чель жить? Неужели бамбуковая палка,а то и ружье стоят этих 60рублей? ;-)

К стати...где то я уже писал......Но я слышал такую тему...что Местный ДАИшники...не имеют права применять ни какой физ силы к туристам...и не имеют права устраивать погони.....во избежания международного конфликта......
Может глупость конечно...но мне люди рассказывали о ихнем таком не гласном правиле работы.....
Меня в прошлый раз и в правду отпустили через 20-25 мин,когда поняли что снять с меня даже 50 рупии не выйдет)))))

Напролом через  пост у сиолимского моста.
Сезон 2009-2010. Это был мой 3-й приезд в Гоа,  когда уже полностью сложилось ощущение  себя в своей тарелкею. До отъезда оставался еще почти месяц.  Никакой четкой программы пребывания в Гоа   не было, а все события случались спонтанно, и я просто жил местной жизнью, наслаждаясь всем вокруг, прислушиваясь к  себе, знакомясь с самыми разными случайными людьми. Иногда это было просто общение в реальном времени, а иногда мои новые знакомые небольшой кусочек жизни проживали вместе со мной, путешествуя, отыскивая неизведанные места, попадая  в разные ситуации. Вот одну из  таких ситуаций я хорошо запомнил.  Рассказываю.

 Живу обычно в тихом уютном Ашвеме, напротив одного из самых красивых пляжей в северном Гоа. По обыкновению, проснувшись и искупавшись в океане, я сажусь на верную Активу и еду куда глаза глядят в поисках местечка для позднего завтрака, получая по пути необходимую дозу солнца и кайфа от процесса езды (к этому имею почти патологическое пристрастие, что является одной из заветных причин моего пребывания в Гоа зимой, когда в России мотосезон напрочь засыпан снегом и реагентами)))).  Если глаз ни за что по дороге не цепляется, то путь мой автоматически лежит к джус-центру Скарлет в Чапоре, где у меня одно из насиженных любимых местечек, в том числе и для позавтракать. Там запросто можно залипнуть на добрые полдня, особенно, если разделить  джойнт с кем-то из интересных персонажей и начать неспешную беседу о том-о-сем. Или просто провести некоторое время в созерцании происходящего, медитируя после обильных фруктовых возлияний.  Люди как всегда прибывали, разъезжались, встречались  и толковали о всяком со знакомыми, ну, в общем, все как мы привыкли там наблюдать.  Я сходил за любимыми самосами и протиснулся к Скарлет внутрь, чтобы расплатиться за соки, когда парень, разглядывающий вывешенное меню , попросил меня обьяснить  дорогу на Мандрем. Я сказал, что минут через пять собираюсь выдвигаться в этом направлении, и если его компания на байках, то я с удовольствием прокачусь вместе с ними . Мы познакомились. Их оказалось четверо: долговязый спортивного вида Костя, тот, что спрашивал дорогу, его приятель Вадим -  забавный человечек с золотыми зубами и габаритами 170 на 170 в какой-то местного пошива тюбитейке и еще пара: парень с девушкой, слегка перебинтованные, как выяснилось после ночного происшествия на скутере с падением в кювет. Они объединились в каком-то отеле в Калангуте  дабы совершить «путешествие» на крайний север Гоа, и поскольку на местности ориентировались почти никак, очень порадовались моему согласию побыть их проводником. Я в свою очередь обрадовался  новой дружественной компании, все показались мне ребятами симпатичными, а мой день оказался спонтанно спланированным.
 Рассевшись по байкам, мы двинулись в путь. На первой же развилке я понял, что сильно оторвался от своих новоиспеченных друзей: за мной ехал кто угодно, только не они. Стал дожидаться. Через пару минут показался скутер с Костиком и Саней. Ехали они с вполне приемлемой по местным меркам скоростью 35-40км/ч.  Я отправил их в нужную сторону, а сам поехал навстречу перебинтованным Леше и Ксюше.  Оказалось, что девушка очень боится после аварии и не дает своему парню ехать быстрее 20-30 км-ч)))) Договорились, что я буду дожидаться их у каждого следующего поворота, а парню шепнул, чтоб хотя бы скорость потока держал. У меня было покатушечное настроение и хотелось быстрой динамичной езды, на которую мои друзья были явно не способны. Я дожидался одних, догонял других . В таком режиме мы доехали до Морджим бич без ущемления предпочтений и возможностей каждого из драйверов. Решено было сделать остановку, искупаться, да и дать ребятам посмотреть местечко и прийти в себя после непривычной для них интенсивности езды. Чувствовалось, что притомил их гоанский траффик, хотя и держались ездоки уже поувереннее. Помнится, что после купания мы приколотили на круг, и я посвятил около получаса на довольно подробный инструктаж по вождению двухколесных аппаратов. К слову, мой опыт вождения в Гоа котировался более чем, т.к скутер, подобный Хонда Актитва, я уже несколько лет пилотировал по Москве и реально было чем поделиться.  Еще кто-то из ребят заговорил о Парадайз бич, а я предложил им туда скататься прямо сейчас, по дороге делая остановки в красивых и интересных местах. Возражений не было. Собственно, наше небольшое путешествие прошло очень гладко и ребята то и дело замирали с открытыми ртами, оглядывая окрестности. Вечер застал нас на пути из Махараштры, мы отужинали в Мандреме и я добросовестно решил проводись ребят до места, откуда им по прямой до Калангута,где они уже сориентируются сами. И вот, на подъезде к сиолимскому мосту я увидел полицейских. Они в последние деньки что-то зачастили там раскладывать кордон, да и сами почему-то присутствовали в количестве большем, чем обычно там бывает. На сей раз их была просто толпа, причем у многих были эти их древние громоздкие ружья, а  некоторые держали просто массивные бамбуковые шесты. Поскольку я уже выкатился в зону их видимости, то плавно продолжил двигаться прямо на заслонку с надписью TRAFFIC POLICE. Ко мне навстречу ринулся один из них, приказывая остановиться. По уже отработанной схеме я расслабился, включил нужный поворотник, вежливо кивнул с улыбочкой: «Good evening, sir,what*s happen?.», - и как только он понял, что я вроде как остановился, резко вильнул в сторону и по газам!  Вслед мне возмущенно и угрожающе закричали-загалдели, но я уже перепрыгнул « лежачего» перед въездом на мост и скрылся за поворотом. Ребята от меня немного поотстали, а про пост я их предупреждал заранее, сказав что за 100 рупий и после небольшого спектакля путь открыт, если остановят))).
Запарковался на обочине за поворотом,закурил и жду.  Мин через 5-7 увидел Костика с Вадимом.  Оказалось, что их тоже тормознули, но как и положено, за 100 рупасов  пропустили. Ждем вместе остальных. Они все не едут. Я набираю номер Леши с Ксюшей.  Те говорят, что притаились за кустами боятся ехать через пост напролом, и вообще общаться с полицией уже никаких сил, да и в английском не сильны,в общем, стремно.  Тут же разрабатываем план:    я возвращаюсь без своего мопеда, они переходят пост пешком, а я пробую перегнать их скутер через кордон . Я попросил их  включить поворотник, чтобы сразу найти их в темноте, немного поколдовал с внешностью: спрятал  очки, повязал как тюрбан парео, снял утепленную куртку для ночных катаний и прогулочным шагом двинулся к полисам.
Те,узрев вынырнувшего из темноты пешего чувака не индийской наружности слегка удивились:
- What are you doing here now?- в подозрением  вопросил меня грозный усатый дядька с ружьем.)))
- Good evening, sir – улыбаюсь. – I*m just walking here)))
- Where*re  you from?
- From Russia, sir - еле сдерживаюсь, чтоб не заржать и продолжаю идти.
- Where*re you going from?! – заслонили мне дорогу.
- У меня друзья в Сиолиме живут, иду домой в Морджим. Мы выпили немного,я оставил байк и пешком иду. So what^s a problem? Let me go please!
Тут подошел офицер их старший,который сидел на стульчике под светом уличного фонаря с какими-то своими бумажками. Они перебросились несколькими быстрыми фразами, он вдруг одобрительно покачал головой и сказал:
- Go. And be carefull.
Я вежливо желаю им доброй ночи и скрываюсь в темноте. Нахожу Лешу и Ксюшу по мигающему в кустах поворотнику и отправляю их прогуляться под луной через полицейский заслон))). Они проскочили без проблем, т.к в этот момент кто-то проезжал на нескольких мопедах через мост и копы отвлеклись на них.  Завожу скутер с выключенной фарой, опять произвожу небольшие манипуляции с внешним видом, и тут вижу как с моей стороны кто-то подъезжает на двух мопедах. Вот удача! Проскочу и я под шумок))). Я пристраиваюсь к новым жертвам в хвост, чуть поотстав и продолжаю катиться с выключенным светом. Мое прикрытие, как я  и думал, тормозят, но тем самым проезд между дорожными заслонками  оказывается заблокирован!Я уже совсем близко, меня замечают и тоже машут останавливая. Резко врубаю свет, и моргаю фарой, слепя светом преградивших мне путь. Какие-то фигуры бросаются наперерез, слышу резкие окрики, а сам, мгновенно меняю траекторию и выскакиваю на бугристую обочину встречки, обхожу по колдо*бинам заслонку и в момент,когда я выскакиваю на нормальный асфальт над головой у меня проносится запущенный бамбуковый шест! Краем глаза замечаю еще одного замахнувшегося «копьеметателя» и выкручиваю ручку газа,пригибаясь. Скутер на котором я ехал Хонда Дио оказался подинамичнее моей Активы и благодаря этому мне удалось избежать второго шеста и я благополучно вырываюсь на чистую дорогу и исчезаю в темноте. Ушел! Промелькнула в момент мысль про ружья,а не станут ли палить?  Но этот вопрос оказался неактуальным. Пока. Мне ведь через них назад возвращаться!)))
Леша с Ксюшей сидели на моей Активе с уже заведенным мотором и как только я показался в поле зрения, вся компания последовала за мной через мост. На той стороне мы обменялись скутерами, коротко обсудили веселое приключение и я проводил их до место нашего знакомства – джус центра в Чапоре. Нужно было охладить пыл прохладными соками и перевести дух. Как ни странно, но на душе у меня было спокойно по поводу возвращения назад.)))