Шлем в Гоа делают обязательным на всех дорогах, для водителя и пассажира

  Размышляю, какой шлем нужен в Гоа. И не могу найти однозначного ответа. Хочется, чтобы он был легкий, продуваемый и непривлекательный для недобрых людей.
  Пробовал ездить в велосипедном шлеме, в каске-бейсболке. Они легкие, продуваемые. Только одно но, но существенное: плохая аэродинамка. После 60-ти задирает вверх. Приходится ремешок на подбородке затягивать так, что рот не откроешь. В нормальном по российским меркам шлеме там запаришься (в таком у меня жена ездит, голова от жары у нее периодически взрывается). Второе неудобство нормального шлема – вес. Если шлем  приличный, то оставлять его на руле, как все индусы, стремно – вдруг кто-то решит, что он ему нужнее. Таскать с собой везде тоже не в радость. В Гоа-молле (и не только) охранники категорически отказываются принимать в камере хранения рюкзак со шлемом. Если ехать куда-то далеко на «дикую» экскурсию, тоже придется с собой таскать.
  Может, есть другие варианты, хоккейный или еще какой шлем?

Alex126, повезу с собой китайский интеграл из разряда «для скутера», что продаются на рынках за 1,5-2 тыс. руб. Он прилично легче брендовых, а защитную функцию на мопедных скоростях выполняет неплохо, да и сидит удобно. Основной минус – в интеграле сигналы хуже слышно. Ездил в нем при 30 градусах и более, в том числе и по московским пробкам – даже без движения вполне терпимо. Он y меня светло-серебристый, поэтому не греется. Плюс достаточно эффективный воздухозаборник. Изделие называется Yema, на нем еще какие-то черепушки наклеены. Наверное, истинному байкеру такое безобразие надеть на голову крайне позорно. А меня устраивает.
Если же шлем нужен только от дпсников, то индусы в касках строительных ездят иногда. Можно купить белую, как у прораба))

Yema рассыпается при малейшем ударе, даже с высоты человеческого роста просто падение дает деформирующие трещины ) Впрочем как и у любого китайского г...а ) но по защитным свойствам сопоставим с барахлом что продается в Гоа за те же деньги.

Больше 60 км/ч во-первых ездить в Гоа негде, во-вторых, почти никакой индийский аппарат до такой скорости не разгоняется (RE разгоняется, но даже у него динамика после 60 никакая).

А насчет рассыпания - спорный вопрос. Хороший шлем и должен ломаться, так как при этом гасится кинетическая энергия. По тому же принципу сминаются современные авто. Правда хорошие шлемы ронял несколько раз с мотоцикла, они не треснули...

Yema рассыпается при малейшем ударе, даже с высоты человеческого роста просто падение дает деформирующие трещины ) Впрочем как и у любого китайского г...а ) но по защитным свойствам сопоставим с барахлом что продается в Гоа за те же деньги.

Полностью согласен)) Так он и предназначен для скорости 40 км/ч. Кстати, с руля (высокого, около 1,2 м) он у меня падал однажды, отделался царапиной на пленке. Конечно же, такое изделие специально для поездки покупать не надо, они и там есть в продаже.
Касательно скоростей, попадался мне как-то ролик на ютубе, снятый компанией индусов, про поездку на энфилдах из Бангалора в Хампи. Если интересно, ссылка youtu.be/LMapTNbcgdM
Индусы, видимо, небедные, и жизнь свою ценят уже по-европейски)) Ехали они 20-30 км/ч по населенке и 40-50 где посвободнее.

У меня китайский YOHE
открытый, но с полным темным стеклом. Легкий, свистит в меру, на прочность не проверял(Тьфу тьфу тьфу)
 остался им очень доволен:
 песок не летит в лицо,  солнце не слепит( я еще и в очках), щуриться от ветра не приходится.

 2016-11-30 15.15 (1).jpg (259.68 кБ. 900x675 - просмотрено 386 раз.)

Хорошие фирменные шлемы иногда продаются в магазине тюнинга по дороге в Панджим. Точное местоположение не помню, где-то напротив салонов KTM и Benelli. Но цена такая же, как и в России - цена шлема от 10,000 рупий.

Ну и в салоне Benelli можно шлем Benelli купить. Еще дороже.

У меня китайский YOHE

Аааа, это подделка под шой=))

Больше 60 км/ч во-первых ездить в Гоа негде, во-вторых, почти никакой индийский аппарат до такой скорости не разгоняется (RE разгоняется, но даже у него динамика после 60 никакая).

На трассе спокойно можно ехать 90-100, есть такие места. Про энфилд не знаю, FZ спокойно разгоняется, и к динамике привыкаешь.

Хорошие фирменные шлемы иногда продаются в магазине тюнинга по дороге в Панджим.

Я не про то, где купить хороший фирменный шлем. Купить не проблема, и будешь его везде с собой таскать, чтобы не уперли, и париться в жару.