вообще, морская доставка контейнером - это отдельная песня, если вы отправляете один контейрер, то он и дойдёт с таможенной печатью в порт назначения, где наверное таможня должна вскрыть его в вашем присуствии, как и пломбируете контейнер вы сами. повреждение пломбы = выплата страховки. частичное заполнение контейнера - тут все проблемы ложатся на честность фирм посредников, а в индии им доверять честно говоря стрёмно. как минимум это должны быть опечатанные паллеты с полным страхованием на случай повреждения оболочки. логистические фирмы несут частичную ответсвенность в случае повреждения или утери груза.
если заявить большу стоимость - всё дойдёт без потерь, но эта стоимость всплывёт на таможне, так что неизвестно что лучше.