Правила. Прилетевший в Гоа на чартере, должен улетать на чартере той же компании

У меня засада вышла хочу предостеречь остальных. С этого года все вылеты из Москвы стали регулярными, а я прилетел из региона, он чартер. Хотел купить задешево билеты обратно да ни тут то было. По закону Гоа я не могу улететь регуляркой. А на чартер в регионы ценник конский. Вот так. Только я вот что думаю, откуда они узнают кем я прилетел? Скажу регуляркой, прокатит? Товарищ мне сказал что если в день моего прилета был так же прилет регулярки то можно попробовать. Что скажете?

И Трансаэро, и Аэрофлот в Москву, параллельно должны являться и чартерными. То есть, по логике, они одновременно и то, и другое. Блоки мест на них по прежнему выкупаются операторами.
Каким образом это отображено в официальных документах - сложно сказать.

Как могут узнавать, опять же, в точности не курсе. Могу лишь предположить, что по электронной базе, куда заносятся все прилетевшие. Arrival card, опять же, в которой указан номер рейса.
Также, не исключаю, что и авиакомпании могут подавать списки пассажиров, хотя, это представляется мне маловероятным.

Улетал из Гоа (Даболим) в марте 2011. В аэропорт пускали по списку.
Вчера брал тур. Туроператор предложил билеты разных авиакомпаний (аэрофлот и трансаэро) - я отказался несмотря на заверения , что проблем не будет.

В аэропорт пускали по списку.

Именно по списку?
Раньше просто проверяли распечатки билетов и паспорта.

Год назад в ноябре прилетели Трансаэро. Улетали в конце декабря. На наш день почему-то пустили маленький самолет Трансов, поэтому мест быстро не осталось. Мы звонили в буддатур, там сказали, что есть Аэрофлот, заверили, что проблем не будет. А нам ничего и не оставалось, как поверить В итоге на контроле меня спросили кем мы прилетели, я не моргнув сказала, что Аэрофлотом (при плохом исходе я готова была сказать, что не поняла английский и подумала, что меня спросили, кем я УЛЕТАЮ)). И все! Пропустили без проблем!

В аэропорт пускали по списку.

Именно по списку?
Раньше просто проверяли распечатки билетов и паспорта.

Да, был список пассажиров написаный от РУКИ!!!!

У меня вопрос такой: если я прилетела в ГОА из Мумбая внутренним рейсом, могу ли я улететь прямым рейсом из ГОА в Мск? Уж очень не хочется опять с тремя пересадками лететь...

Никаких списков нет...не знаю может быть для пакетников они и существуют,по прежнему проверяют только паспорт и распечатку билета на входе в аэропорт.И про какие компьютерные базы идет речь?ни одного компьютера в Даболиме не видел...все по старинке тупо по тетрадочке,просил дать место у окна, индуска сказала,что не может,т.к. в её тетрадочке определенный блок мест и она должна выписывать все по порядку.
Я чтобы не парится всегда беру билеты в оба конца...да так дороже,за то без гемора при вылете...в декабре хотел на неделю отъезд отложить но аэрофлот по мимо штрафа в 100евро сказал что билеты есть только на 5 тыщ дороже...подумал и решил не стоит неделя 10тыщ сверху,лучше 2 мес. подождать.
Остался месяц)))в феврале опять в Арамболь

И про какие компьютерные базы идет речь?ни одного компьютера в Даболиме не видел...

На пограничном контроле при прилете стоят компьютеры.
Причем, когда они ломаются, то народ не пропускают - сам столкнулся с такой ситуацией.

На регистрации на рейс не помню, не заглядывал за их стойку. А при выходе из зала на посадку, да, на бумажке отмечают)

У меня вопрос такой: если я прилетела в ГОА из Мумбая внутренним рейсом, могу ли я улететь прямым рейсом из ГОА в Мск? Уж очень не хочется опять с тремя пересадками лететь...

Там важен сам момент попадания в страну, а не в Гоа.
Если влетели в Индию на регулярке, то это случай:
"Регулярный рейс → чартер = ? (этот момент в правилах не описан. Теоретически, раз не описано, значит не запрещено. Однако, были случаи, когда людей не хотели пускать на рейс по этой схеме)"

И в целом, как тут упоминали, сейчас Трансаэро и Аэрофлот в Москву считаются регулярными, так что, в теории проблем быть не должно.

Спасибо! Может, к концу апреля что нибудь прояснится поточнее...