Развод индийских гаишников

Август, 2009.
По дороге в Панджим. Около 12 дня. Останавливает мусорок в белой форме. (Г - гаец, Я - я)
Диалог:
Г: - Дайте права....
Без слов даю
Г: - Пройдемте в машину.
Сразу вспоминается Россия с нашими гайцами. Ну ничего, давай ка посмотрим, что они придумали. Обычно не останавливаюсь, а тут он аж на середину магистрали выбежал Г.
Г: - Ваши права недействительны.
Я:- На каком основании?
Г: - Вот бумажка (показывает какую-то древнюю ксерокопию с изображением индуса и быстро убирает. Успеваю заметить только, что на ней было написано Driver permit), продолжает: - это международное разрешение на езду. У вас его нет.
...
Дело было в воскресенье, в другие дни мусорки такое не практикуют. Напомню, что в воскресенье многие службы не работают. Вероятнее всего, и не работает консульство. Не суть.

Г:  - Вы можете позвонить в консульство и решить этот вопрос.
Зная, что сегодня а) воскресенье б) по телефону только панику наводить, да ничего и не решиться. а если и решиться (по опыту других) то только деньгами, говорю:
Я: У меня нет телефона.
Наступает ступор. Тут до Г доходит, как можно развести дальше:
Г: - поехали в отделение милиции.
Я: - поехали, только ты заплатишь за мое время.

В результате, он начинает препирается, что это я должен платить за его время, уже явным образом вымогая деньги.

Я забираю у него свои российские права и ухожу, он в след "- окей, ладно, езжай".

Don Pirelli, приветствую такое поведение ! Хорошо когда знаешь законы общения того места где находишься ! Как я понял из твоего рассказа с Гаишниками там надо быть жестче ! И доказывать свою правоту !!!
Встречный вопрос !!! Что на Гоа нужно для управления мопедом и за какие нарушения (если ето возможно ) там могут наказать ! И как насчет управления в не совсем трезвом виде ?    =)
Спасибо.!

С юридической точки зрения гаец прав. В России могут выдать разрешение на международную езду, по-моему за 100 рублей.
Фактически - гаец неправ.
Если ехать на короткий промежуток времени, то мопеды лучше брать с желтыми номерами. С такими номерами можно ездить в пределах штата Гоа и, если вы в шлеме, то вас не останавливают.

Касаемо нарушений - здесь нет правил. Кто наглее - тот и прав. Нетрезвым - решать вам. Это прежде всего ваша безопасность.

Ситуации. При первой же возможности сваливайте. Старайтесь избегать споров на дороге. Т.к. индусы - это стадо. Через 1 минуту спора вокруг вас уже 100 индусов. И все точно уж не на вашей стороне. Упали? Авария? Бегом с места происшествия!

Недавно наблюдали ситуацию в районе Анджуны. Упал индусик, вроде взрослый, лет так 26-28. Упал - орет - и плачет.
При этом дорога была скользкая, после дождя. Падение обычное - "складывание байка". Т.е. видимо тормозил передним тормозом и упал. Скутер без повреждений, он тоже. При этом развалился на всю дорогу, машину проехать не могут, человек 30 уже сбежалось и все смотрят как он лежит и хнычет.

Такие ситуации встречаются довольно часто. Они своими наигранными воплями привлекают к себе внимание.

Недавно тоже - задели чуток индусску, которая видя нас бросилась под колеса. Мы увернулись, удар шел по касательной и поехали дальше. Она упала - и давай орать. Когда отъехали, она орать перестала и убежала.

Хочу еще раз напомнить - индусы плохо водят. Вылетают из кустов не глядя по сторонам, ездят без зеркал.

Don Pirelli, Нормально !!!! Очень полезная информация (лично для меня ) Сразу чувствуется что водитель писал....!

для вождения на Honda Activa здесь необходимо  иметь права ?
в россии помнится не обязательно было иметь права на такой скутер. от лошадок вроде зависит

В Индии нужны права на любую технику. В данном случае, официально требуется категория А + разрешение международного образца

На практике: никакого разрешения не требуется, английский язык также не требуется, можно показать права категории Б. Если вас остановили - сразу вынимайте ключи. Бывали случаи, когда гаец выхватывал ключи из байка.

Любая остановка - это вымогание. В 99% случаев за вами никто не погонится.

На практике: никакого разрешения не требуется, английский язык также не требуется, можно показать права категории Б.

в 3 из 4 случаев такие права прокатывали    1 раз пришлось дать денег

Любая остановка - это вымогание. В 99% случаев за вами никто не погонится.

всмысле вынуть ключи и если будут просить денег просто оставить байк и пойти пешком?

в смысле, когда ключи от байка у тебя в кармане у них гораздо меньше вариантов оказать на тебя давление

индусы нормально водят..... с пелёнок.... это наши безумные ездят Х.З. как.....
если остановились, цена вопроса 100 руп., с меня ещё взяли пару condom.... теперь думаю, что лоханулся, не нужно было им презики отдавать.... но они были счастливы!!!