Как в 2018/2019 выгоднее улететь на Гоа

Всем привет!

Кто чем уже улетел или планирует улететь? Подешевле, и по возможности побыстрее.

---

Aviasales/Skyscanner мне выдает составные маршруты за 40+ тыс., хотя он "видит" отдельные перелеты, в сумме дающие 33 тыс.. Я из-за этого в небольшом замешательстве.

Планирую маршрут Москва-Гоа-Москва примерно на даты: 9-20 янв...25 марта-1 апр.
По отдельности:
Москва-Дели = 23 тыс. (туда-обр)
Дели-Гоа = 10 тыс. (туда-обратно)

Н Aviasales/Skyscanner никак не хочет их состыковать вместе. А вместо этого выдет составные билеты от 40 тыс., да ещё и с длительной пересадкой в Дели.

Как заставить их состыковать нужные мне рейсы? Очень не хочется самому нести риски задержки рейса первого сегмента.
Кроме того в Дели мы уже были, и задерживаться там не хочется.

момондо чартеры показывает, прямые на гоа, либо есть группы в вотсаппе и телеге где их продают, я улетел 19.12.2018 за 16 тысяч в одну сторону.

А почему бы и не взять по отдельности если разница приличная, а все остальное в плане перелетов устраивает? 

А почему бы и не взять по отдельности если разница приличная, а все остальное в плане перелетов устраивает? 

Потому что если перелет Москва-Дели будет задержан, то ваш билет Дели-Гоа сгорит, а с ним сгорит и возвратный Гоа-Дели (если брать туда-обратно, если нет, то сгорит Дели-Гоа + цена нового билета может быть больше в последний момент).

А почему бы и не взять по отдельности если разница приличная, а все остальное в плане перелетов устраивает? 

Потому что если перелет Москва-Дели будет задержан, то ваш билет Дели-Гоа сгорит, а с ним сгорит и возвратный Гоа-Дели (если брать туда-обратно, если нет, то сгорит Дели-Гоа + цена нового билета может быть больше в последний момент).

не знаю, как говорится зубов волков бояться - в лес не ходить... но если брать адекватную стыковку(3 часа) то почему должны не успеть, учитывая что регуляркой полетите? И мне кажется для того чтобы можно было купить одним билетом в том случае если а/к совершают объединенные рейсы, а по скольку агрегаторы не дают, то возможно как раз из-за того что у них нет объединенных рейсов..

goa-goa, регулярка крайне редко задерживается, это у чартеров опоздания - нормальное явление.

goa-goa,
Привет) Написал развернутый ответ, но, блин, тырнет завис и все пропало((  вкратце, следущее.  С личного опыта. Если Вы заказываете билет  с пересадкой, то лучше заказывать не у посредника, а у авиаперевозчика с учетом того, что вторая половина маршрута будет осуществляться этой же авиакомпанией, либо ее дочерной авиакомпанией. В этом случае билет не пропадает, посколько в задержке есть  ответственность авиаперевозчика. Он обязан посадить Вас на ближайший свой рейс в нужном направлении. Если нужны какие уточнения - спрашивайте. Не хотется второй раз набирать подробный текст.Удачи))

Аристарх, внутренние рейсы Индии - вовсе не Аэрофлот и не дочки. Но спасибо за полезный совет, на будущее буду знать.

knezevolk, Фетька, denin2006, спасибо за ответы, Индия стала чуточку ближе

goa-goa, Посмотрите вот эту компанию omanair.com.  Сами оманами не летали, но ценник выдают нормальный

Мне выдало 50+
Пока рабочий вариант улететь за 33 с самостоятельной стыковкой.

почему должны не успеть, учитывая что регуляркой полетите?

- например, из-за метели в аэропорту вылета. Наш опыт - борт по расписанию загрузился, а потом в очередь на обработку, потом в очередь на взлет - около часа задержка вылета и сорок минут ожидания очереди на посадку в аэропорту прибытия. Конечно, в нашей тропической стране метели - редчайшее явление зимой, но все-же...