Путевой блокнот дремучего провинциала, составленный им в Индии

    Вы говорите, что пора бы  отчитаться о проведённом туре? Скажу честно: перед поездкой и во время её желание поделиться увиденным, услышанным, пережитым- било через край. Однако, по возвращению в родные пенаты, энтузиазм что- либо рассказывать стал стремительно падать к нулю на фоне дурных расспросов, основными среди которых были: сколько потрачено на поездку (в рублях и иностранной валюте), зачем поехали в очередной раз и разве может это нравится??? Но главная ДУРЬ, которая повергла в шок, оказалась вовсе не этим банальным завистливым нытьём, а вполне серьёзным утверждением, что Индия- это Гоа!!! Вот так, ни больше, ни меньше. Искренне переживающих и живо интересующихся произошедшим, оказалось в явном меньшинстве. Описывать что- то расхотелось. Впрочем, минутная слабость, благодаря просмотру накопленного за время поездки видеоархиву (а это почти 200 Гб) , была успешно преодолена, пришло вдохновение и…
    Я пишу все это, наверное, в большей мере для себя, чтобы не забыть пережитое. Всегда находится кто- то, который спрашивает нас по окончании путешествия: жалеем ли мы, что вновь поехали в Индию? Типа, вот дуралеи, попёрлись в эту дикую страну! Нет, не жалеем!  Там отдыхаешь душой, набираешься сил от российской действительности. Индия стоит особняком. Как ни странно, но она даёт какое-то иное понимание мира. Он становится осязаемо больше. В нем живут совсем другие люди, они живут совсем иначе. Более правильнее, что- ли. Так когда- то жили мы, до пресловутой перестройки, после которой началось наше расчеловечивание. 
    Я пишу, скорее всего, для людей моего поколения. Для тех, кто в молодости отдыхал дикарями – с рюкзаком, кто продолжает делать это сейчас. Спать, где находишь подходящие место, есть то, что под рукой. Я радуюсь, что сейчас такие путешественники есть. Да, зовутся они по- другому- бэкпекерами. Я искренне завидую им: они гоняют по миру самостоятельно с огромными рюкзаками, мимо всех турагенств, мимо комфорта. Чтобы им быть- надо немного:  рюкзак, может быть, спальник, знание английского языка (хотя бы базового курса) , здоровье и желание- непременно! Но, главное-  здоровый пофигизм. У нас есть всё из этого списка. И есть желание поделиться увиденным, помочь начинающим. Если это понравится молодым, буду рад и признателен!
    Опять- таки, идти по нашим стопам людям из категории « если по тебе в дурдоме не плачут, если для тебя кошелёк- это Бог, если вместо клуба поехал на дачу», а также тем, кто во главу угла ставит исключительно комфорт и порядок- категорически не советую, не сменив мировоззрение, даже не пробуйте. Покупайте тур в Индию, прилетайте в Гоа, нежьтесь на песочке.  К памятникам из списка всемирного наследия ЮНЕСКО подкатывайте исключительно на комфортабельном автобусе или джипе, осматривайте их под присмотром гидов. Размещение, естественно, в пяти звёздах ( на худой конец, в четырёх) . С питанием, конечно, может быть напутано, но Вы с успехом сможете заказывать себе эксклюзив из европейской кухни. Тогда Индия покажется Вам супер,  этакая экзотика за деньги. Поверьте, в этом нет ничего предосудительного. Мы видели таких туристов. Вот только они не видели Индии. И их суждения о стране однобоки!
      Готовы? Мы начинаем…

 DSC_0015.JPG (577.39 кБ. 4928x3264 - просмотрено 37 раз.)

 DSC_0017.JPG (657.12 кБ. 4928x3264 - просмотрено 37 раз.)

P.S. Данный опус не является продолжением «Заметок дремучего провинциала» , впрочем, каждый волен считать так, как ему нравится.

Дремучий провинциал,
   Ура!!!!Наконец-то !!!!Очень интересно узнать подробности!!!Ну и фотографии,конечно,очень жду!!!!В предвкушении....

Дремучий провинциал,
Ух, начало повествования успело напугать: "Как так, один из любимых авторов с сайта не будет ничего писать"? Очень рад, что сил и эмоций Вам всё-таки хватит.

Я пишу, скорее всего, для людей моего поколения.

А вот здесь Вы не правы, по возрасту меня спокойно можно было бы занести в категорию "Сын или его друзья", но Ваших впечатлений я жду ничуть не меньше.
В общем, спасибо за то, что делитесь с нами, с нетерпением буду ждать продолжения.

Дремучий провинциал,
Какой вы молодец, что пишете, что не зажали отчет. Всякий, кто сам ездит, поймет, как по-крупицам из разных источников добываешь инфу,как полезен любой взгляд. Пишите! Я с удовольствием буду читать-смотреть! Хоть и не случилась Индия у нас в этом году, другое случилось, я как будто с вами попутешествую! Обожаю Индию!Жду подробностей!
Где это вы такие красивые стоите?

Где это вы такие красивые стоите?

Спасибо за поддержку! А это транзит через Алматы.

                                                                                  1.НАЧАЛО.
     Индию открыли мы! Скажите, звучит как- то высокопарно?  Очень даже может быть. Но факты! А  случилась  эта оказия 16 октября 2015 года, когда мы впервые (самостоятельно) ступили на заплеванный асфальт стоянки такси в аэропорту Дели, когда она распахнулась перед нами огромная и не всегда понятная, невообразимая и потрясающая, кружащая голову запахами  и звуками. Все, что  о ней читалось, смотрелось или слышалось- поблекло, скукожилось и потеряло всяческий смысл. Надо было начинать с нуля. В принципе, плевать, что до нас Индию уже открывали. Я думаю, что первооткрывателей было никак не меньше нескольких миллионов. Тех, кто когда- то ступил на эту волшебную землю. Каждый открывает ее заново, по-своему и свою, особенную и каждый раз другую. Каждый день она наполняет жизнь своими чудесами и невероятными открытиями — их только нужно успевать увидеть и почувствовать. Надо просто не быть равнодушным.  О них сложно связно рассказать, их нельзя воспроизвести, их немыслимо увезти с собой. Их нужно увидеть, запомнить, чтобы потом приехать ещё раз!
    Три года назад, первый раз собираясь в Индию, я, начитавшись ужасов, совершенно точно уяснил несколько  «основополагающих» правил поведения в этой диковинной стране: нужно обязательно пристегивать личные вещи огромной цепью (можно прямо к себе) на особо секретный замок ; деньги носить в потайном кармане потайной сумки в потайном месте; ничего не есть, ничего не пить, все мыть (причём, несколько раз и обязательно антисептическим раствором ) ; бояться всего, что только можно, а передвигаться исключительно группами.   Также ожидалась зараза, грязь и вездесущие жулики, которые, если чего- то и ждали от этой жизни, так только одного - нашего приезда, чтобы облапошить нас и оставить на голодном пайке.  В связи с этим, возникал  главный вопрос: зачем туда ехать, если всё так печально? Однако, желание, ставшее навязчивой и приставучей идеей, надо было реализовывать, что и вылилось в «пакетный тур» 2013 года. Поездка « на всё готовое» оставила массу впечатлений и ещё больше вопросов чего- то незавершенного.
    Как рождаются идеи? А по-разному.… Ещё несколько лет назад мысль о самостоятельной поездке в Индию была для нас даже не чудовищной, а вообще не рассматриваемой. Самостоятельный тур 2015 года многое изменил, главным образом, в голове. Поэтому идея вновь посетить заморскую страну переставала быть такой уж нелепой и начала переливаться радужными и соблазнительными красками ещё задолго до поездки. Оставалось только утихомирить разыгрывающийся «аппетит», иными словами, привести в соответствие желания и возможности. А для этого предстояло разработать
                                                                      2.МАРШРУТ.
    Надо, наверное, рассказать о маршруте нашего путешествия, точнее, как он возник. Сразу, разочарую сорви- голов:  сложился абсолютно не  стихийно. Объять Индию невозможно. Гнаться за всеми достопримечательностями одновременно- нереально. В Индию можно ездить ежегодно, но все равно всё не обойдешь, не объездишь.  Хочется узнать страну, людей, нравы, быт. Умудренные Индией путешественники советуют после мегаполисов отдыхать в небольшом городке. Я бы добавил - вместо мегаполисов. Дели можно терпеть. Но оно Вам надо? Джайпур- плотно пару дней и достаточно. В Индии надо стараться прислушиваться к своим ощущениям. Незнакомые города и люди, бывает, притягивают тебя, привораживая какой-то аурой, либо отталкивают с первого взгляда. Находясь вдали от центров «мироздания» , начинаешь понимать настоящую Индию. Но только малую ее часть, так как всю её постичь, видимо, не дано. 
    Как Вы понимаете, проблем со сбором информации в наш высокотехнологический век не возникает. Важно определиться с тем, что тебе хочется, в смысле, увидеть, естественно, не выходя за рамки бюджета. Как- то без особых прений, буквально в первом чтении, утвердили Джайпур и Удайпур. Хампи, забытая в предыдущие поездки, также прошла на «ура» . Дели, как порт прилёта и отлёта, не обсуждался (посмотрим что- нибудь, при наличии времени, неохваченное с прошлого года) .  А вот идея посетить пещеры Эллоры вызвала бурные дебаты, только каким- то чудом не переходящие в рукопашную. Супруга предлагала отложить их на перспективу, в то время как глава семьи, Ваш покорный слуга, настаивал на обратном: сейчас и никакой перспективы! Поскольку обсуждение затягивалось, а требовалось определиться с покупкой билетов, пещерами пришлось пожертвовать. В общем и целом, картина вырисовывалась следующая: Новосибирск- Дели- Джайпур- Удайпур- Гоа (откуда предполагалась поездка в Хампи) . Однако, здесь женщины, славящиеся своим непостоянством, вновь стали требовать предоставить им слово. В последний момент жене захотелось, хоть краешком глаза, увидеть золотой храм в Амритсаре! Данная инициатива ничего, кроме дополнительных нагрузок на бюджет, не сулила. Особых достопримечательностей, кроме вышеуказанной, в городе выявлено не было. Вполне допускаю, что искали не там, но на тот момент ситуация выглядела именно так. Последним аргументом горячо любимой была доставка нас, болезных, на поезде, что практически не влияло на утвержденную смету. Получив от неё твёрдое заверение больше ничего не менять, соглашаюсь на предложенный вариант. Таким образом, сложилась устойчивая схема, в народе именуемая маршрут, следующего содержания: Новосибирск- Дели- Амритсар- Джайпур- Удайпур- Гоа- Хампи- Гоа- Дели- Новосибирск! Естественно, с посещением близлежащих злачных мест. Теперь только ожидание и
                                                                          3. ПЕРЕЛЁТ.

 DSC_0003.jpg (655.6 кБ. 4928x3264 - просмотрено 31 раз.)

О!!! С нетерпением жду продолжения! Маршрут - то, что и нам уже который год хочется осуществить. Жду вашего рассказа для конспектирования!)

                                                                 3. ПЕРЕЛЁТ.
    Буквально всё благоволило нам  на старте: визы получили на удивление быстро- в течение суток! До аэропорта Новосибирска- «зеленая улица» , ни тебе пробок, ни тебе хитрых блюстителей порядка, плюсом отличная погода! Удачно расположились на стоянке. Тут бы тормознуть и задуматься: что- то не так, не по- русски, без косяков. Да где там, захлестнула эйфория: всё можем, у нас всё получится и сами мы хорошие. С последним, конечно, не поспоришь, но всё- таки. Опять- таки, план путешествия разработан гениально. Значит, всё должно идти без сучка и задоринки!
     То, что всё пройдёт именно так, стало понятно после получения посадочных талонов. По своей душевной простоте сдали мы всё летнее в багаж. И в этом не было ничего странного, если бы не наш полёт. Здесь стоит оговориться: перелёт был состыкован через Казахстан. Всё зимнее планировалось оставить в Алмате, чтобы не таскаться с ним по тропикам. Теперь же предстояло нам, как северным оленям, щеголять по делийскому аэропорту, на первых порах, в валенках, шубах, ушанках и прочих атрибутах сибирской зимы, ожидая получение багажа. Жена категорически заявила, что будет в таком случае, по старой индийской традиции, ходить босиком. Хотя, в принципе, сути это не меняло.
   Собственно сам перелёт и нахождение под юрисдикцией Казахстана оставили самые позитивные впечатления. Вот только аэропорт Астаны- ТИХИЙ! В смысле, рейсов не объявляют. Может, боятся спугнуть кого? Вся информация отражается на табло. А так, салеметсизбе- здравствуйте и летайте самолётами Air Astana!

 DSC_0021.jpg (517.3 кБ. 4928x3264 - просмотрено 28 раз.)

 DSC_0024.jpg (603.8 кБ. 4928x3264 - просмотрено 34 раз.)

                                                                           4.ДЕЛИ.
    Стандартная процедура получения штампа в паспорт, распаковка чемоданов, переодевание и … странная очередь в пункты обмена валюты. Собственно не сама очередь, а её длина, достигающая несколько десятков метров. Первые подозрения о каком- то подвохе начали скромно пробираться в мозг. «Но внимание тогда не обратили» .

 DSC_0034 (Копировать).JPG (211.83 кБ. 1280x848 - просмотрено 31 раз.)

 DSC_0035 (Копировать).JPG (215.22 кБ. 1280x848 - просмотрено 35 раз.)

Мы, как прожженные контрабандисты, естественно, провезли с собой небольшую сумму индийских денег, которой вполне хватало добраться до перевалочной базы Нью- Дели- Мейн Базара, где и планировалось совершить операции по официальному пополнению нашего бюджета. Первое, что бросилось в глаза по выходу из метро, огромная очередь в банкомат, достигающая несколько сотен метров!!!

 DSC_0037.JPG (516.68 кБ. 4928x3264 - просмотрено 29 раз.)

Это был второй тревожный сигнал, пропущенный нами. Впрочем, до отправления нашего поезда в Амритсар времени предостаточно- менять деньги и обедать. За сим благополучно перебираемся на Мейн- Базар.
     Это Мекка всех бэкпекеров. Приятный аэропорт и вагон аэроэкспресса, кусочек цивилизации, позади. Обрушившийся на нас запредельный шум, гам, вопли клаксонов всех мастей, накинувшиеся моторикшисты, - все, сразу захотелось развернуться назад? Кинуться в объятия комфорта или улететь домой первым же рейсом? "Куда я попал? И мы добровольно сюда приехали?"  Смешанные  в кучу камни и песок, мусор, собаки, курицы и коровы с козами, пешеходы, повозки, мотоциклы и легковые автомобили. К выхлопным газам и пыли добавляется  непрерывный вой сирен машин и мотоциклов. Причем не понятно, зачем сигналить: все продолжают двигаться единым потоком в противоположные стороны! И, что характерно, от сигналов ничего не меняется: пешеходы так же следуют по своим делам, собаки так же спят, коровы продолжают невозмутимо оглядывать происходящее, а мотоциклисты и моторикши стремятся протиснуться раньше остальных в этом потоке. И вот здесь сталкиваемся с НЕБОЛЬШОЙ проблемой- не меняют деньги! Если в прошлом году это делалось в любой лавке, то сейчас надо ещё поискать! Суммы же в 1200 рупий, которой мы обладали, было явно недостаточно для дальнейшей колонизации страны. Все- таки находим барыгу для обмена. Третий предупреждающий звонок прозвучал в виде нереально выгодного курса рупии к доллару. Чтобы индиец- торговец себе в убыток промышлял- не смешите меня! Что- то здесь не так! И тут окончательно подтверждаются самые худшие опасения- отмена свободного хождения купюр старого образца номиналом 500 и 1000 рупий! Обмен только в аэропортах и банках. Вот тебе, бабушка, и Юрьев день! Естественно, небольшой дефицит наличности. Угораздило же их принять это мерзкое решение именно 9 ноября (могли бы и до 15 потерпеть) . Но надо двигаться вперёд! На свой страх и риск меняем 100 долларов (впереди ещё будут аэропорты и, надеюсь, банки) . В своём активе имеем 4000 рупий номиналом 500 и 1000 (старыми, конечно) , около 3000 ещё свободно обращаемых ( надолго ли) , небольшую сумму никому не нужных долларов США! Т. е., менять их на новые деньги пока никто не торопится. В принципе, ничего страшного: билет на паровоз есть, в еде мы непривередливые, отель забронирован. А в Амритсаре разберёмся. Ну, не могут же, в такой огромной стране в одночасье закончится деньги?! По- моему, так. Чуть успокоившись, начинаем вживаться в индийскую действительность (нам всё- таки почти месяц здесь находиться) .
    «Очарование» Индией начинается именно в первые часы. Главное, Индия – мужская страна. Почему так решил? Постараюсь вкратце пояснить. В Индии мало общественных туалетов, и свои естественные надобности мужская часть населения справляет тут же. Где стоит, сидит, ходит, иногда, спит.  Просто повернувшись к народу задом. Кое-где выстроены открытые кабинки для мужчин. Стойкий запах не перебить всеми специями мира!  В лучшем случае, все стекает в некое подобие арыков между дорогой и тротуаром. Куда течет? Наверное, в какую- нибудь речушку или в водозабор. Почему об этой характерной особенности  нигде не пишут? А, Бог его знает, но это есть! Так что людям брезгливым смотреть  на такую Индию, а, следовательно, посещать, не советую. Вывернет наизнанку в первые же минуты. Что делать женщинам в Индии? Ну, заходить в кафе, в какой- нибудь отель- не погонят, так как совсем не пить не получится!  Это Индия, детка! А сами индийские женщины сидят дома. Работающих женщин видели в аэропортах, метро, на крупных вокзалах, где проводится досмотр пассажиров – женщин досматривают только местные дамы. Всё. Торгуют, варят, обслуживают, водят машины – только мужики ( за редким исключением: видели несколько раз женщину- продавца и водителей электромобилей) . Это так, к слову, информация к размышлению. Нас этим не удивить, посему осмотревшись, направляем свои взоры и чаянья в сторону ж/д вокзала, чтобы в очередной раз убедиться в индийской неспешности.

 DSC_0039.JPG (585.98 кБ. 4928x3264 - просмотрено 33 раз.)

 DSC_0043.JPG (606.13 кБ. 4928x3264 - просмотрено 35 раз.)

Наш поезд опаздывал на два часа. Сущая безделица, по их меркам! В принципе, тоже не мировая проблема, однако, перспектива прибыть в ночной Амритсар и искать во тьме наш отель откровенно не радовала. Пришло решение попытаться добраться на самолёте. А что, времени- вагон. Быстренько смотаемся, посмотрим. Если, что- вернёмся на поезд. Как выяснилось впоследствии, данное решение было принято крайне своевременно!
     Прибытие в аэропорт славного города Дели ознаменовалось наличием авиабилетов в не менее славный город Амритсар (время отправления 17-20) , и нехваткой наличности в размере 1000 рупий (неважно какого номинала и образца) . Как уже отмечалось выше, доллары здесь были абсолютно никому не нужны! Пункт обмена валюты располагался в здании аэропорта, вход куда, как известно, открыт только при наличии билетов! По всему выходило- надо возвращаться на вокзал, но, судя по часам, на поезд мы уже реально не поспевали. Замаячила перспектива провести ночь де- юре- в городе, де- факто- на улице. Видя наши кислые лица, слушая жалобные стенания: «Help me» , кассир, да пошлет ей Шива хорошего жениха, если такового ещё нет, или дополнительный мешок риса, выдала нам листок с якобы забронированными билетами, чтобы мы смогли беспрепятственно зайти в аэропорт для обмена валюты. Казалось, это спасение. Вот именно, только показалось! Мало того, что курс был просто грабительский, так эти обладатели новых денежек, эти неторопливые барыги, облачённые в официальные сюртуки с галстуками, меняли только по 80 долларов на одну русскую мор…, ой, лицо! Провести с собой жену я уже не мог, потому пришлось ограничиться этим. А время, казалось, только ускоряло свой ход: до вылета оставалось 1-20. Чертыхаясь и плюясь, проклиная фальшивомонетчиков всех мастей, из- за которых собственно и произошел этот катаклизм с обменом, правительство Индии, мировую закулису и ещё чёрт знает кого всех вместе и каждого по отдельности, прижимая к груди кровные рупии, любимые наши рупиюшечки, летим в кассу… Успели, вожделенные билеты, как же нравились они нам в тот момент, казалось, нет ничего прекраснее их, оказались в наших руках! В общем, мы летим в
                                                                           5.АМРИТСАР.

Дремучий провинциал, как Вы все вкусно рассказываете, прям окунулась в индийскую атмосферу. Я тоже оказалась в Гоа в то время, когда произошла смена банкнот, сейчас очень весело все это вспоминать, столько анекдотичных ситуаций, может тоже об этом напишу позже ))) Недавно встала на горные лыжи, покаталась, это тоже наркотик тот еще, думала лыжи мне теперь Гоа затмят полностью, ан нет, прочитала начало Вашего рассказа и опять в Индию хочуууу!!!

   Так или иначе, но первоначальный план изменений не претерпел: мы бодры, веселы или, как модно сейчас говорить, в тренде! Кстати, наша спешка, как многие могут догадаться, оказалась совершенно напрасной. Теперь уже у работников аэропорта появились дела, видимо, поважнее, чем отправка нашего борта. Вообще- то, об индийской неторопливости можно слагать легенды. Будь я писателем, за книжку бы засел: «Неторопливость и проблемы реинкарнации» . По всей видимости, все тугодумы и нерасторопы в следующей жизни становятся индийцами. Ведь по- другому просто не объяснить, откуда в Индии столько много народу!
    Я где- то слышал, что самолёты созданы летать. Наверное, поэтому наш рейс всё- таки отправили, хоть и часовым опозданием. Мы дольше ждали, чем летели! Ещё не улеглись желудочные страсти по поводу самолётного позднего обеда или раннего ужина, а лайнер уже начал снижение, что, естественно, пищеварению не способствовало. Так или иначе, а приземлились мы в аэропорту города Амритсара. Теперь, конечно, в голову полезли мысли о потраченных лишних деньгах на авиабилеты, различные выражения в адрес министерства железнодорожного транспорта и путей сообщения ( в основном состоящие из нецензурных ) , прочая бытовая рутина. Получив багаж, ни минуты не размышляя, нанимаем такси, чтобы отправиться в отель.  Кстати, утверждать, что нам досталось полноценное транспортное средство, можно было только в том случае, если Вы большой оптимист по жизни. Ещё при выруливании со стоянки я заподозрил, что сия машина, видимо, досталась её нынешнему  владельцу по наследству от дедушки, который, в свою очередь, получил её в качестве трофея у бежавших в панике англичан в далёком 1947 году, когда те были с позором изгнаны из страны. Несмотря на относительно ровные дороги Амритсара, в ней грохотало и брякало всё, что может производить подобные звуки. Водитель попался не разговорчивый, посему путь от аэропорта до отеля нам предстояло провести в неторопливой беседе между собой. За окном авто был вечер и почему- то смог. Видимость- отвратная. Старайтесь прилетать в город утром или днём- сможете хотя бы частично увидеть окружающую действительность. Ведь наличие подобия рекламных неоновых огней картину не улучшали. Мимо пролетали одно- и двухэтажные домики. Постепенно этажность зданий стала увеличиваться, а с ним и народонаселение. Мы въезжали в центральную часть Амритсара.
   Машина, или её подобие, почему- то сбросила обороты и, в конце концов, остановилась. Ну, конечно, как же мы забыли, у них тут опять какой- то праздник, естественно, проезд закрыт, и придётся ехать в объезд! Как, в объезд не поедем? Вообще, никуда не поедем? Что значит, вытаскивать багаж? А где отель? И ничего, что на улице почти ночь? Господа, гостиница буквально в двух шагах от места вынужденной остановки, и Вы без особых хлопот до неё доберёмся. Говорите, не найдёте? Бросьте, здесь каждая собака её знает и приведёт Вас к ней с закрытыми глазам! Диалог примерно такого содержания состоялся с хозяином такси- переростка. Делать нечего, спешиваемся. Оптимизма добавляло только то, что вокруг прогуливалось огромное количество народа, не собаки, конечно, но уверен подскажут, тем более, что ходу два шага. Исполненные необыкновенным воодушевлением, предвкушая скорый отдых, двинулись мы навстречу нескончаемому потоку людей. Если кому- то показалось, будто мы впали в эйфорию от успеха, то они будут неправы. Т. е., абсолютно. Устраивая попутно фотосессии, мы вовсе не забывали интересоваться о местонахождении отеля.

 DSC_0044.JPG (645.63 кБ. 4400x3264 - просмотрено 30 раз.)

Нам повсеместно были рады, вот только направление к месту нашего временного пристанища почему- то показывать не спешили. По началу, на это внимания не обращали, затем заволновались, потом возникло нечто похожее на панику. Многие лично знали этот отель, но всякий раз очередной провожатый показывал нам в противоположную сторону! Самое время впасть в отчаянье! И зачем мы поверили этому проходимцу, владельцу бешеной табуретки и по совместительству внуку барона Мюнхгаузена?! Возникло подозрение о заговоре против бедных российских туристов! Создавалось впечатление, что даже полицейские были в сговоре с этой свол…, нехорошим человеком, таксистом. К исходу часа бродяжничества, попался нам какой- то просвещенный сикх, который буквально за руку подвёл нас к отелю. Ну, не совсем к нему. Ещё минут двадцать прогулялись, так, для сна и аппетита.