Записки дремучего провинциала.

7.4. Акшардхам.
          Проснуться в гостинице на Мейн базаре можно и без помощи будильника. Тем более, когда окно выходит в коридор отеля. Это, несомненно, плюс. Вот бы мы таскали с собой эту дребезжалку. А так под громогласное чихание, сморкание, кашлянье и прочие звуки совершаем побудку. Следом под те же звуки, но уже в душевой- помывку. Отзавтракав в номере (хоть здесь почувствовать, как оно быть господином) , отбываем в сторону метро, чтобы запрыгнуть в подземку на станции с воодушевляющим названием «РамаКришна» и проследовать до станции Акшардхам.

 DSC_0001.jpg (529.56 кБ. 4928x3264 - просмотрено 28 раз.)

 DSC_0002_статья.jpg (625.17 кБ. 840x556 - просмотрено 100 раз.)

Там находится следующий пункт нашего назначения- индуистский храмовый комплекс города Дели. Метро принимает нас, как родных. Тем хуже для метро- мы бесцеремонно воспользовались им. Выйдя на нужной нам станции, нутром ощущаем, что до цели рукой подать. Данные, почерпнутые из мировой паутины, настоятельно долдонят об этом же. Осталось увидеть эту цель. Попытки провести рекогносцировку на местности постоянно прерывались из- за желания велорикш сообщить нам нечто- то важное. Справедливо предположив, что меньшим из зол будет выслушать их, соглашаемся на 30 рупий. Взамен этого немеханизированные представители кооператива «Дружба народов» обещают доставить нас до места быстрее ветра. Выбираем работника с наименее одиозной внешностью и, отбросив досужие предрассудки насчёт рабовладельческой сущности нашей натуры, рассаживаемся на сиденье. Очевидно, в знак большого уважения к нашим персонам, этот демон начинает движение по встречке, супротив «течения» , за здорово живёшь. Не то, чтобы мы очень расстроились этому факта, но навстречу неслись настоящие машины, а вот это оптимизма не добавляло. Попавшийся нам на дороге его коллега по кооперативу, видимо, был чуть лучше осведомлён в индийских ПДД. Он- то и сумел убедить этого водителя скоростной табуретки, что правильнее будет все же ехать в противоположную сторону, несмотря на заверения последнего, что тем самым мы отдаляемся от пункта назначения. Его можно было понять: над ним довлело обещание обогнать ветер! А мужик- сказал, пусть даже индийский, мужик- сделал. Справедливости ради, ему это удалось, принимая во внимание, что на улице был штиль. Добравшись до места, не значит попасть в него. Товарищ Ленин учил: учёт и контроль вот главная задача…Создалось впечатление, что здесь хорошо изучили наследие вождя мирового пролетариата. Контроль на входе в храм очень строгий, строжайший- изымают всё, кроме денег, видимо, справедливо надеясь, что внутри комплекса ты сам их отдашь вполне себе добровольно. Гуманисты, мать вашу.  Все личные вещи сдаются в камеру хранения. Выдаётся какая- то бирка и, с надеждой, что всё это может быть сохранится, тебя препровождают дальше. Хотя бы телефон оставили, а то как потеряюсь. Затем мальчики отдельно, девочки отдельно- ручной обыск и досмотр с пристрастием (металлоискателем) . Какой там телефон, хорошо хоть одежда на месте, а не в набедренной повязке пускают щеголять. Безопасность, однако. Всё, можно вздохнуть, расслабиться и получать эстетическое удовольствие.

 DSC_0007.jpg (630.08 кБ. 3897x2213 - просмотрено 28 раз.)

          Акшардхам- индуистский храмовый комплекс. Вошёл в книгу рекордов Гиннеса как самый большой индуистский храм в мире. Он относительно юн, просто младенец, на фоне других сооружений Дели. Открылся в 2005 году. Высота составляет 42 метра, ширина и длина 94 и 106 метров соответственно. Он украшен 234 колоннами с узорами из индийской мифологии, 9 куполами, 20 четырёхгранными шихкарами и более 20000 фигур. По периметру здания располагаются фигуры 148 слонов. Внутри отделан белым мрамором, как символ абсолютной чистоты и мира. Зрелище грандиозное!!!

 DSC_0009.jpg (647.55 кБ. 4097x2111 - просмотрено 28 раз.)

При подходе к храму читаем надпись: ступать по белой линии. В тоже время замечаем, что никто особо этого не выполняет. Решив проверить, что же за секрет в ней, пробуем пройти. Ощущаем резкий контраст с рядом лежащей дорогой. Полоса просто холодная! По ней удобно ходить в жару (босиком) . Храмовый комплекс- огромен. Есть озеро, по которому плавают лодки, музеи, фонтаны, магазин, своеобразное фотоателье, кафе. По вечерам проводится светомузыкальное шоу, увидеть которое, к сожалению, нам было не суждено. Говорят, необычайно красиво. Нам же надо поспешать. Отведав местного мороженого, запечатлев себя на фоне храма у местного Шрайбикуса, получив, фу, отлегло, свои шмотки, фото, двигаемся дальше. Спускаемся в метро, чтобы отправиться к ВОРОТАМ ИНДИИ.

7.5. Ворота Индии.
         Вырвавшись из прохладного метро в раскаленную действительность, начинаем лицезреть комплекс правительственных зданий.

 DSC_0010.JPG (627.66 кБ. 4928x3264 - просмотрено 24 раз.)

Здесь живет и несёт свой тяжкий крест индийская власть. Ну и, конечно, как всякая власть, тут же думает о народе! Дворец Президента Секретариат, Парламент и пр., пр., пр.

 DSC_0013.JPG (644.19 кБ. 4447x2840 - просмотрено 23 раз.)

 DSC_0015.jpg (626.36 кБ. 4928x2736 - просмотрено 56 раз.)

 DSC_0017.jpg (593.8 кБ. 4928x2676 - просмотрено 25 раз.)

Засняв себя на фоне барских домиком, держим путь в сторону Ворот.

 DSC_0019.jpg (675.94 кБ. 4928x3264 - просмотрено 27 раз.)

 DSC_0021.jpg (659.5 кБ. 4928x3264 - просмотрено 25 раз.)

Поднимающееся в зенит солнце, напрочь отбивает охоту пешего передвижения. Легким взмахом руки заманиваем в свои сети очередного моторикшу. Почти сразу выясняем, что нам категорически повезло (счастливчик- наше второе имя) , ведь только этому водителю известен секретный адрес очень нужного нам магазина, просто мы об этом ещё не знаем. И он, естественно, с радостью нас туда оттартает. Смутно начинаем догадываться, что щупальца кооператива проникли и в правительственный квартал. И, что страшнее всего, может быть, даже работают под контролем государства. Мне бы такую крышу! Собрав всю оставшуюся силу воли в кулак, через не могу, отказываемся. Будь, что будет. Делаем нелегкий выбор в пользу эстетического наслаждения, а не жажды наживы.
          Ворота Индии- расположенный в Нью- Дели монумент в память об индийских солдатах, погибших в англо- афганских войнах и в годы Первой мировой войны. Открыт в 1931 году. У подножия горит Вечный огонь. На самой арке вырезано более 90000 имен воинов. Рядом находится Могила неизвестного солдата. Тут несёт службу почётный караул. Это довольно- таки раскрученная достопримечательность. Некоторые индусы, из числа особо одаренных, могут попробовать взять с Вас плату за посещение. 
          По обеим сторонам арки расположились два канала, заполненные водой. Оба используются местными жителями по прямому назначению: можно искупаться, а можно привести в порядок одежду, т. е. устроить стирку. Ваш покорный слуга был замечен в попытке охладить свой пыл путешественника водами одного из них. До купания, правда, дело не дошло. Возле Ворот раскинулся живописный парк, где можно просто отдохнуть на травке. Или запросто поспать в тени деревьев, как это делают самые продвинутые представители индийского племени. Отдавая дань уважения мудрым строителям арки, вынуждены покинуть её окрестности, чтобы насладиться следующим шедевром в делийской короне- КУТБ- МИНАР.

Извиняйте, граждане! Проблемы с сервером не позволяют грузить продолжение.

7.6. Кутб- минар.
          В некотором отдалении от центральных достопримечательностей столицы находится самый высокий кирпичный минарет в мире. Охваченные жаждой экономии, используем метро для доставки туда наших бренных тел. К своему великому разочарованию узнаем, что вход на территорию всей этой богодельни платный- 500 индийских денег на двоих. Попытки сойти за местных аборигенов (с них берут меньшую сумму) , успехом не увенчались. Утешая себя тем, что русские и индусы- братья навек, приступаем к знакомству.
         Кутб- Минар- самый высокий в мире кирпичный минарет. Построен несколькими поколениями правителей Делийского султаната. Является средоточием комплекса исторических памятников разных эпох. Кирпичный минарет высотой 72,6 метра (начало строительства 1193 год) , минарет Ала- и- Минар (недостроен) , мечеть Кувват- уль- Ислам (разрушена) , ворота Ала- и –Дарваза и множество других. Особый интерес представляет загадочная железная колонна высотой 7 метров и весом около 6 тонн. Колонна была воздвигнута царём Кумарагупта 1 династии Гупта, правившей в период 320- 540 годов. За 1600 лет колонна практически не подверглась коррозии, о причине чего периодически возникают научные дискуссии. Ходят слухи, что она изготовлена из метеорита. Следовательно, граждане из правящей тогда династии, могли прикупить её у инопланетян по сходной цене. Красивая версия, сам придумал! Впрочем, химики и примкнувшие к ним металлурги, пытаются вдрабадан разбить эту теорию. Якобы в колонне использовался особый сплав, изобретенный древними индийскими металлургами, и несовершенство технологического процесса плавки того времени ( видите ли, фосфор у них не выводился в шлак, отчего образовывалась защитная плёнка) . Сказки всё это про белого бычка! Оно и понятно, гложет их, болезных, зависть. Это сейчас колонна обнесена оградой, чтобы не лапал, кто ни попадя. А раньше, согласно легенде, если встать к столбу спиной и охватить её руками, то на голову и в карманы свалится несметное количество счастья! Представляете, сколько там всяких наобнималось с колонной. Жуть, не только бы всю плёнку уже давно истёрли, но и столб поиздержался бы чуть- чуть. Ан нет, стоит себе, живёхонький, и в ус не дует. Даже надписи читаемые сохранились про тов. Вишну.
           В общем, всё- и разрушенное, и сохраненное- являет собой монументальное зрелище! Молодцы, предки, умели масштабно мыслить и претворять идеи в жизнь. «Да, были люди в наше время!» . Налюбовавшись вдоволь, держим путь к следующей жемчужине Дели- ГРОБНИЦЕ ХУМАЮНА.

К сожалению, пока фото не проходят! Не обессудьте.

7.7. Гробница Хумаюна.
          Используя метро, как средство доставки наших тел к выбранным объектам, оказываемся в непосредственной близости от гробницы. Товарищ Хумаюн являл собой императора из династии Великих Моголов. И был, довольно- таки, продвинутым и незаурядным типом для своего времени. Такой вот образованный правитель. Любил всякие науки, особливо, астрономию и астрологию. Отчего и пострадал, смертельно для своего организма. Выходя однажды из библиотеки со стопкой книг, услышал призыв на молитву. Делать нечего, надо поспешать. Даже императорам скидка не делалась. Да запутался в полах своего халата и скатился с лестницы кубарем. В общем, все умерли. Такое вот «Горе от ума» по- индийски. Безутешная вдова в его честь и заказала постройку мавзолея.
          Попадание внутрь территории комплекса гробницы оказалось вновь овеяно расовыми предрассудками. Очередные 500 рупий на двоих (с иностранцев) за желание позырить на, согласен, величественное сооружение, камень. Грабёж средь бела дня! Можно было попытаться замаскироваться под местного, тогда плата символическая. Или, на худой конец, представиться дальними родственниками падишаха по линии сестры жены, приехавшими почтить память горячо любимого и почитаемого прапрапрапрапрадедушки. Ни первое, ни второе не пролезло. Наш карман похудел ещё на вышеуказанную сумму. Здание мавзолея, бесспорно, грандиозное сооружение.

 DSC_0111.jpg (666.87 кБ. 4928x3264 - просмотрено 24 раз.)

Недаром по его образу и подобию построен знаменитый Тадж- Махал в Агре. Да и по окрестностям можно беспечно гулять, рассматривая всяческие изыски, отдыхая в тени деревьев и размышляя о высоких материях.

 DSC_0100.jpg (620.57 кБ. 4928x3264 - просмотрено 26 раз.)

Кстати, место обязывает. А то всё о материальном и тленном. Стоило сюда прийти! Однако, вечерело.

 DSC_0119.jpg (665.92 кБ. 4928x3264 - просмотрено 25 раз.)

 DSC_0120 изм я.jpg (587.28 кБ. 4928x3264 - просмотрено 27 раз.)

Памятуя о том, что это происходит стремительно, делаем ноги на место постоянной дислокации.

 DSC_0123.jpg (679.18 кБ. 4928x3264 - просмотрено 29 раз.)

Вприпрыжку до метро.

Чуть- чуть о Воротах Индии.

 DSC_0028.jpg (631.32 кБ. 4928x3264 - просмотрено 21 раз.)

 DSC_0038.jpg (671.1 кБ. 4928x3264 - просмотрено 21 раз.)

 DSC_0037.jpg (611.03 кБ. 4928x3264 - просмотрено 22 раз.)

 DSC_0051_статья_измен.jpg (232.96 кБ. 500x331 - просмотрено 519 раз.)

 DSC_0052_статья_измен.jpg (239.49 кБ. 500x324 - просмотрено 519 раз.)

                              7.8. Прощание с Мейн базаром.
         Уже в вагоне начинаешь осознавать, что день пролетел, как миг. Не всё запланированное смогли осуществить. Стоит ли об этом сожалеть? Думаю, это лишнее. Всегда же можно попытаться вернуться и наверстать упущенное. Впрочем, чтобы познать весь Дели…Здесь я был вынужден прервать копание в своей памяти. А что это Вы на нас пялитесь, граждане индусы? Погрузившись в свои размышления, мы как- то выпали из текущей действительности. И в это время, воспользовавшись нашей беспомощностью, арийские братья самым бессовестным образом принялись нас разглядывать. Ощущаю себя обезьяной- альбиносом! От самобичевания отвлекает название следующей станции, где нам предстоит пересадка. Мозг мгновенно переключается на продуктивную работу, не забывая при этом поинтересоваться, хорошо ещё не вслух: «Ну и что подумает нормальный русский человек, услышав название MANDI HOUSE, принимая во внимание, что HOUSE- это дом?» . Как- то повеселело. Теперь уже мы начинаем с интересом присматриваться к окружающей среде. Находим много презабавного. Например. Прямо перед нами вывеска: места для пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых. И что мы видим? Сидящих «пожилых» граждан лет 30, далеких от задач соцобеспечения! А также стоящую неподалёку женщину в положении. Ну не принято в Индии уступать им место. За анализом происходящего чуть- чуть не проспали станцию. Вот где надо поспешать со всех ног. Ещё одна особенность индийского метро: никто особенно не дожидается Вашего выхода, а старается сразу же пролезть в вагон. При этом Вы можете пройти за входящими, хотя надо в противоположную сторону. Благополучно произведя пересадку, добираемся до своей станции. Уже в потёмках вступаем на Мейн базар. Особых планов нет: просто прошвырнуться по улице. Насытиться, пропитаться воздухом упорядоченного хаоса. И набить утробу. С высоты положения («Эверест» , всё- таки) ещё раз обозреваем, ставшую почти роднымдомом, улицу. Невольно возникает вопрос: нужно ли побывать здесь ещё раз? А почему- нет! Нам здесь было, Вы не поверите, комфортно. К тому же, много ещё необычного таит в себе индийская столица, многое чего хотелось бы увидеть. В общем, Дели показался нам вполне удобным городом, который можно и нужно посещать многократно, но это в перспективе. А завтра в аэропорт.
         8. Аэропорт-это, конечно, не вернисаж, но посмотреть есть что . 
         Откушав, по традиции, завтрак в номерах, покидаем гостеприимный отель. Наша цель- аэропорт. Ехать на метро, в чистом его проявлении, довольно- таки долго. Гораздо удобнее- аэроэкспресс. Значит, держим путь в сторону ж/д вокзала. Благо, как мы помним, он в шаговой доступности. Трогаем. Хотя…Всякого рода идеи начинают самым бессовестным образом стучаться в мозг. Одна кажется нам вполне разумной. А не посетить ли нам ещё одну местную достопримечательность? Правда, для этого придётся воспользоваться услугами незабвенного кооператива. Ну да ладно, вид у нас сейчас не такой придурковатый, как по приезду, поди, не посмеют дурить на полную катушку. Привлекаем внимание, как нам кажется, честного (в глаза смотри) тук- тукера, объясняем куда нам надо в первую очередь и что делать опосля. К всеобщему удовлетворению грузимся в таратайку и отправляемся лицезреть храм ЛАКШМИ- НАРАЯНЫ. Пока трясёмся в этой чудо- карете, меня начинают одолевать смутные сомнения: похоже, эта наглая кооперативная морда нас обдурила, заломив такие деньжищи за трансфер. И хотя мы скинули с его цены полтинник, оставшаяся сумма мне как- то разонравилась. Но дело- сделано. Высаживаемся возле храма и направляемся на осмотр. Водитель беспечно остаётся ожидать нас в сторонке. Стоит и в ус не дует. «Для чего? – ведь денежки идут- ох, какие крупные деньжищи!» .
         Храм Лакшми-Нараяны- индуистский храм в Дели. Также известен как Бирла Мандир ( по имени семьи Бирла) . Он сооружен в честь богини Лакшми и, по всей видимости, её супруга Нараяны, являющегося, по совместительству, одним из воплощений Вишну. Храм являет собой одну из ярких достопримечательностей столицы Индии. Даже в столь ранний час здесь уже находились туристы и паломники.
        Сказать, что храм впечатлил, и все упоминания о нём теперь будут произноситься с придыханием- наверное, нет. Но выглядит всё красиво, не зря над его декором трудились лучшие резчики по камню.
        Чудо инженерной мысли доставляет нас к станции аэроэкспресса. Лихо подкатив к ней, словно гонщик формулы 1 на пит- стоп, водитель любезно помогает изъять из чрева своего железного коня наши потроха, а из нашего кошелька- деньги. Кинув взгляд на ж/д вокзал, ставшего неотъемлемой частью нашего пребывания в столице Индии, ныряем в приветливо распахнутые двери метрополитена. Теперь, никуда не сворачивая, держим путь в аэропорт. Те же 35 минут и мы у порога воздушной гавани.
         Здесь следует сделать небольшое отступление. Как, наверное, помнят внимательные читатели всё, в данном случае, авиабилеты, мы приобретали, используя исключительно достижения научно- технического прогресса. Мировая паутина без проволочек изымала с наших счетов деньги, предоставляя взамен их бумажный эквивалент, например, маршрутную квитанцию, которую, опять- таки по научению интернета, нам должны были обменять на вполне осязаемые билеты. На Родине это проходит. Сейчас предстояло проверить это за кордоном.
         На входе вооруженные люди внимательно изучают наши физиономии, сравнивая их с паспортными. Далее доходит дело и до вышеупомянутых бумажек. Сверяют фамилии в паспортах и квитанциях, и, о чудо, всё совпадает! Не веря своему везению, проходим внутрь. Теперь надо где- то попробовать получить настоящие билеты. Огромное количество стоек для регистрации, но устроено всё очень удобно. На экранах горят названия авиакомпаний, выбирай свою и … Какая же наша? Ага, вот она, родимая, в бумажонке написана. Идём искать. Ищем… Снова ищем… Потом опять ищем. Где же он, свет в конце туннеля? За этим бездарным шатанием нас застают два любезных молодых человека индуской наружности в униформе работников аэропорта. Видя наши туповатые и несколько растерянные лица, они раскрывают место секретной дислокации нашей компании. Недолгая процедура идентификации, и вожделенные билеты опускаются в наши карманы. Не обманула всемирная паутина, чёртовка электронная! До вылета времени предостаточно, значит, что? Правильно, раскрыв от удивления рот, шляться по территории. Так неторопливо, необычайно гордые своей сообразительностью ( это же надо так умело произвести обмен какой- то бумажки на полноценный билет) , принялись подбираться к нашему выходу на посадку. Сказать, что аэропорт большой- не сказать ничего. Он огромен! Вполне допускаем, что существуют и больших размеров, но не про них сейчас речь. Значит, есть на что бросить свой взор дикого путешественника. Существенное отличие части Domestic- это небольшое количество всякого рода заведений, где добропорядочные граждане могут со спокойной совестью оставить свои сбережения. Они присутствуют, но чтобы почувствовать разницу необходимо заглянуть в часть под названием International. Однако, об этом позже. А пока бредём себе, как обычно, никого не трогаем. Мимо проезжают машинки, даже нет, нормальные машины. Только ездят они внутри аэропорта. Посещаем кафе, фотографируемся на фоне, невесть откуда взявшихся, павлинов. Искусственных, правда. Как там у Сукачёва: «Брёл, брёл, брёл» . Впереди забрезжил наш Gate. Как мы не торопились, в смысле, не спешили, а пришли задолго до часа X.  Присаживаемся и будем ожидать. Нет, позвольте, я лучше прилягу! К своему великому удивлению, обнаруживаю лежачие места!!! Их не много, на всех явно не хватит, но, при известной доли везения, можно и поваляться. Сегодня повезло нам. Но долго пребывать в состоянии неги всячески препятствовала энергия созидания, не желающая идти на поводу у вынужденного безделья. Дурная голова ногам покоя не даёт! Пойду пройдусь. Музыка где- то играет. Чу, так это же уборная, туалет по- нашему. Оно, конечно, «нам песня строить и жить помогает» , но всё же. Чудны дела твои, Господи! Зайду, полюбопытствую. Точно, музыка играет, песни душевные поют. Лепота! Одно настораживает. Заслушавшись, можно забыть зачем, собственно говоря, приходил. И тогда пиши- пропало. Значит, не повезло. Мне ничего не хотелось, посему вышел в том же состоянии, что и заходил. Вот так, за всякими мелочами подоспела наша посадка в лайнер. Чуть- чуть томительного ожидания, разбег и самолёт ложится  на курс. «Павлины, говоришь!?» . Нас ждёт крупнейший город Индии- МУМБАИ.

Просто фото.

 DSC_0125.jpg (650.9 кБ. 4928x3264 - просмотрено 22 раз.)

 DSC_0126_измен.jpg (626 кБ. 729x1100 - просмотрено 427 раз.)

 DSC_0128.jpg (559.36 кБ. 4928x3264 - просмотрено 28 раз.)

 DSC_0137.jpg (633.28 кБ. 4928x3264 - просмотрено 23 раз.)

 DSC_0143.jpg (660.18 кБ. 4928x3264 - просмотрено 24 раз.)

 DSC_0153.jpg (629.67 кБ. 4928x3264 - просмотрено 21 раз.)

Всем доброго времени суток! Рискну предположить, что основная масса граждан понемногу выходит из новогоднего коматоза. Продолжим?

                                                                       9. Мумбаи.
           «Bom Bahai! Добрая гавань!» , - решили португальцы, первыми, после местных жителей, естественно, обосновавшиеся в этих местах. Так город получил свою первую фамилию- Бомбай. Англичане, в пику португальцам, переделали его в Бомбей.  Злые они, могли бы хоть название оставить в знак уважения- ведь получили город в довесок к португальской принцессе. И ну вовсю проявлять свои имперские замашки: затеяли генеральный ремонт. В общем, превратили поселение в жемчужину колониальной Индии. И так бы продолжали куражиться на свою буржуазную потеху, если бы товарищи индусы не погнали их долой, восвояси, в 1947 годе. А следом, спустя лет 50, спохватившись, в третий раз переименовали город, назвав его Мумбаи. Видимо, решили окончательно порвать со своим проклятым колониальным прошлым.
         Мы не стали уподобляться колонизаторам (да и где бы мы взяли такую большую лодку) и вошли в город самым тривиальным путём: через воздушные ворота. Причём, самые крупные в Индии. Хочешь не хочешь- быстренько знакомимся с аэропортом. Деваться просто некуда. Надо двигаться на выход, ну и, попутно, глазеть по сторонам. Надеюсь, более детально осмотреться получиться позднее. Сейчас наша цель, нет, не коммунизм, она более масштабная- добраться до гостиницы!
         А как это сделать? Метро здесь в зародышевом состоянии. Взамен хорошо развита сеть ж/дорожных сообщений. Имеются ввиду- электрички. К ним бывают вопросы эстетического и санитарного плана, но зато дешево. И альтернатива- такси. Можно уехать дорого и очень дорого. Всё это, конечно, не дороже денег. Я к чему это говорю? К тому, что надо быть людьми недалёкими, чтобы ехать на такси. С другой стороны, прилетаете Вы  первый раз в Мумбаи, как мы, в самое пекло. На улице «свежо» , далеко за 30 градусов в тени. Плюс близость к морю, а это влажность. С Вами, естественно, горячо любимая сумка под 10 килограммов. И начинаете Вы нарезать круги в поисках заветной, почти дармовой, электрички. Как так, у знающих: «Нанимаете рикшу, и он отвозит Вас к перрону?» . Вы в это тоже уверовали? А вот не встретили мы на выходе из аэропорта ни одного! Видно выходной у них был. Намотав кучу метров, Вы падаете в изнеможении… на сиденье такси. И крах всей индийской компании. Как Вам такой сюжет «апокалипсиса» ?       
       В общем, мы оказались людьми недалёкими. Поехали по очень дорогому сценарию (взяли prepaid такси) . Понятно, что каждую копейку мы зарабатываем, не выпуская из рук лопату и отбойный молоток, но…Не думаю, что нервная система, измотанная в поиске методов доставки, стоит денег, потраченных на мумбайских бомбил. Комфортно устроившись, начинаем движение в сторону Колабы, района множества относительно дешевых гостиниц. Пришлось, конечно, повозиться, объясняя уважаемому таксисту, куда мы, собственно говоря, хотим попасть. Обошлось, раз Вы читаете эти строки.
       Без проблем расквартировавшись, выдвигаемся на осмотр местных достопримечательностей. Колаба- мусульманский район. Но это вовсе не означает, что при выходе на улицу женщине нужно обязательно замотаться в чадру, а мужику нацепить тюбетейку. Просто здесь чуть чище и аккуратнее. Опасаясь за своё зрение, стараемся смотреть исключительно вперёд- на гордость и символ Мумбаи- Ворота в Индию. Дело в том, что как раз напротив расположен один из самых известных отелей Индии Тадж- Махал. Глазёнки начинают бегать туда- сюда, туда- сюда. Возникает риск подхватить косоглазие. Пока всё в фокусе: Ворота в Индию- арка в индо- сарацинском стиле, построенная в честь коронационного визита британского монарха. Знаменательна она ещё и тем, что через неё выдворили последнего британского солдата, после обретения Индией независимости. Огромное количество народонаселения бродят под её сводами в надежде приобщиться к истории. Основную массу составляют местные аборигены и примкнувшие к ним граждане.

 DSC_0229.jpg (602.77 кБ. 4928x3264 - просмотрено 21 раз.)

Если вовремя не дистанцироваться от всего происходящего, то можно надолго завязнуть в «болоте» фотосессий. Всё это местное сообщество почему- то начинает считать нас суперзвёздами, нет, даже мегазвёздами, и организуют живую очередь для фотографирования. До какого- то момента это забавляет, грудь распирает от самолюбования и хочется произносить старорежимное: «Милостиво повелевать соизволяем» .

 DSC_0234.jpg (616.72 кБ. 4419x3200 - просмотрено 28 раз.)

Однако, по истечению часа начинаем понимать- экскурсионная программа терпит крах. Надо что- то менять, причём кардинально, а, главное, стремительно. Приходится резать, что называется, по- живому.     Соорудив из лица подобие тяпки, начинаем глубокомысленно изучать завитушки и надписи на воротах, брусчатку, на которой стоим, и глубокомысленно глядеть в прибрежную даль, всем видом изображая тягу к дальним странствиям, причём исключительно морским путем. Притупив бдительность страждущих запечатлеть себя с нашей личиной, вырываемся на оперативный простор. И совершенно случайно (!)  натыкаемся на роскошное здание- Taj Mahal Palacе- жемчужины на берегу Аравийского моря!

 DSC_0217_измен.jpg (509.46 кБ. 900x596 - просмотрено 95 раз.)

        Всё началось с медной таблички, прибитой на входной двери принадлежащего англичанам отеля «Ватсон» , который был одним из лучших в Индии. На табличке значилось: «Только для белых» . На неё и указали индусу, желавшему встретиться в отеле со своими деловыми партнёрами. Звали его Джамсетджи Нусерванджи Тата. После того, как ему «указали на дверь» , он решил заняться строительством собственного отеля. И вот что из этого получилось. Здесь останавливались самые известные люди планеты, имена которых вписаны в «золотую книгу» . За какие- то 12000- 15000 рупий и Вы вполне можете почувствовать себя махараджей и провести здесь роскошную ночь.
        Видя, что опасность быть вовлечёнными в фотобеседу снизилась, возвращаемся на набережную за Ворота. Прямо под монументом дежурят рейсовые катера, которые отвозят туристов на острова Элефанта. И опять же здесь вступает в жизнь принцип расовой дискриминации, согласно которой товарища иносранца (именно так) доставят на вышеуказанные острова раз в десять дороже. Рупий так за 150- 200. Нет в индийской жизни справедливости! Не бог весть какие деньги, а на острове обозреть комплекс пещер очень даже реально. Дорога туда нам не светила из- за острейшего цейтнота. А здесь нам можно было заняться шлифованием одного из вариантов своей дальнейшей карьеры. А именно, в районе Ворот регулярно шастают подозрительные личности (агенты киностудий), которые стремятся заполучить такие типажи, как мы, в свои хищнические лапы и сделать на этом миллионные состояния, давая нам шанс засветиться в одной из болливудских премьер. Ожидание звездного часа было прервано стремительно надвигающимися сумерками. Они- то и  вынудили- таки нас отказаться от карьеры кинозвезд, и отправляемся мы восвояси. А возмущенный желудок опять начинает стенать: «Заморили голодом,…» . Далее следует непереводимая игра слов с использованием русской ненормативной лексики. Кстати, доходчиво объясняет. Прямо- таки захотелось поужинать. Проделав сею операцию в кафе «Олимпия» , лично я остался крайне недоволен этим процессом. Где это видано: проехать несколько тысяч километров, а у них, видите ли, пиво не подают. Вера не позволяет. Не пейте, а бедному туристу что теперь, боты в угол поставить от жажды? Не по- людски это, граждане. Да и ужин так себе. Несолоно хлебавши, отправляемся на вечерний моцион по близлежащим улицам. Если Вы скажите, что здесь примерно тоже, что и на Мейн базаре в это время, то будете недалеки от истины. Торговище, базарище и чёрт знает что! Вот ведь привязался же к нам демон в человеческом обличье с малозначительной, на первый взгляд, просьбой купить барабан. Он, барабан, вещь в хозяйстве для любого человека очень полезная, по всей видимости, а нам особенно нужная. Ну куда мы в Сибири без барабана! Сейчас уже не упомню: может размером он не вышел, может звук не тот издавал, может ещё что- то. Только не взяли мы его. А зря! С навязчивой идеей впялить этот предмет именно нам, товарищ продавец стал преследовать нас повсюду, подобно охотнику за табуретками- отцу Фёдору из романа 12 стульев. Всё это действо сопровождалось легким завыванием: «Купи барабан, купи барабан, бабки давай!» . В конце концов, поняв окончательную бесперспективность впарить эту вещь нам, изрек: «Давай бабки, давай, барабан не бери!» . И всего- то! Экая безделица! Да, купить- не купили, теперь, по прошествии времени, кусаем локти, но упущенного не вернешь. Это бизнес, сынок. Такие дела. А на тот момент, гордые своей непоколебимостью, проследовали мы в отель, прибарахлившись связкой бананов, и предались неге, предвкушая следующий день.

Мумбаи- день первый.